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  1. 2022年5月9日 · 全球瘋搶穀物與大宗原物料之亂,帶動波羅的海指數BDI周線連四紅,6日續漲2.8%至2,718點,累計近一個月大漲逾31%,散裝航運市況第二季淡季不淡 ...

  2. 2022年9月22日 · 散裝航運業者表示,歐盟對俄羅斯煤炭的禁運令8月中旬生效,而隨著天氣變冷,歐洲各國開始搶運煤炭,而歷年9至11月就是鐵礦砂出口旺季,再加上美國穀物出口旺季散裝航運市場第4季旺季可期。

  3. 2023年5月5日 · 2023年5月4日. 【時報-台北電】慧洋海運4日公告自結4月每稅前盈餘0.38元,累計前4月自結每稅前盈餘0.21元,一舉轉虧為盈。. 慧洋表示,旗下超過70艘船舶為指數連結型租金,受惠散裝市場進入傳統旺季,運價回升很快反映至公司營收,營業利益率從上月15 ...

  4. 2023年9月14日 · 散裝旺季迎新一波行情. 散裝旺季遇上 巴拿馬運河 乾旱塞船,船舶排擠效應發酵,本季散裝運價持續向上,指標航商 慧洋 -KY、 裕民 、中航 ...

  5. 2023年9月11日 · 航商「遇水則發」?. 裕民旺季散裝運價漲」 Q3「運河乾旱」營收月減幅近40%. [ FTNN新聞網 ]記者林兪彤/綜合報導. 散裝航商裕民(2606)公布112年8月營收11.12億元,和上個月的18.39億元相較,減少金額為7.27億元,月減幅39.53%。. 公司發言人張宗良解釋,這主要 ...

  6. 2022年6月29日 · 翻開財報,散裝航商確實第一季淡季不淡,稅後獲利全面交出亮眼成績,像是裕民航運的單季稅後獲利年增146%;慧洋海運第一季稅後獲利更年增200%,單季每稅後純益(EPS)3.59元,寫下歷史同期新高。

  7. 2024年3月11日 · 國際運價續漲 散裝航運股買氣旺. (中央社記者賴言曦台北11日電)海岬型船市場交易氛圍正面,激勵國際運價續漲,象徵散裝整體市況的波羅的海 ...