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  1. 2023年3月12日 · 群益投顧副總裁曾炎裕表示,散裝航運景氣第1季淡季不淡,中國大陸需求恢復以及通膨與能源價格緩解,運價第2季重現季節性旺季,BDI指數提前 ...

  2. 2022年7月19日 · 進入海運旺季,煤鐵及鐵礦砂載運需求大增,帶動海岬型船平均日租金連日走高,BCI 指數攀上近 1 個月高點,散裝航運族群今 (19) 日持續吸引買盤進駐,進入海運旺季,煤鐵及鐵礦砂載運需求大增,帶動海岬型船平均日租金連日走高,BCI 指數攀 ...

  3. 2023年9月22日 · 法人表示近期散裝航運表現相對抗跌,散裝航運價格近期走勢回溫,第3季為巴西及澳洲鐵礦砂出口旺季,也是南美穀物盛產期;雖然9月上旬因中國 ...

  4. 2023年11月28日 · 散裝航運載運旺季報到,近期市場又擔心中國大陸類流感疫情升溫,市場因擔心運價上漲而上演的搶船潮,業內指出,此舉恐波及除了海岬型船以外 ...

  5. 2023年9月14日 · 散裝旺季迎新一波行情. 散裝旺季遇上 巴拿馬運河 乾旱塞船,船舶排擠效應發酵,本季散裝運價持續向上,指標航商 慧洋 -KY、 裕民 、中航 ...

  6. 2022年8月21日 · 散裝Q4旺季恐不妙,市況仍有望倒吃甘蔗。. (圖:慧洋提供) 作為散裝市況指標的 BDI 指數 ( 波羅的海綜合指數) 過去一周大跌逾 15%,創近 7 個月低點 ...

  7. 2020年10月5日 · 時報資訊. 【時報記者莊丙農台北報導】各類型船舶運價呈現反彈,帶動BDI指數回升,由於第4季為散裝需求旺季,預估BDI指數將持續反彈,法人持續看好台航 (2617)的獲利逐步回升。. 2021年新船投入,且市場上供需環境較今年為佳,預期BDI指數均值優於今年,台航 ...