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  1. 2021年10月26日 · 因此,幾年前美國一度打算將熱電材料用在汽車的廢熱回收,畢竟燃油引擎的油電轉換效率大約在 30% 左右。 「剩下的 70% 都變成廢熱排出去了。 如果能把其中 10% 的廢熱轉換成電能,等於是引擎效率的一大躍進。

  2. 2020年11月23日 · 目前,汽車市場上仍以具備娛樂和便利性的產品為大宗,但維修保養和 ... 電動:以機械和化石燃料為動能的傳統汽車傳動系統零組件正逐漸被電動零件所取代,目前常見的有混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)、純以電池為動力 ...

  3. 2022年9月7日 · 鎳最後變成黑色粉末,然後變成漿液,製成電池關鍵零件。 然後將電池裝入汽車電池模組中,讓電池組與其車輛識別號做連結。 在電動車電池要被淘汰時,再從車輛中取出電池並回收作為下一代電池的材料,且以數位的方式完整保留其歷史。

  4. 2020年1月13日 · 2020 年代的新型駭客:「汽車駭客」入侵自駕車癱瘓交通,使用「網路鎖」要你付贖金. 【為什麼我們要挑選這篇文章】自駕車是未來汽車趨勢,但「汽車駭客」也在同步發展。. 早在 2015 年,特斯拉剛推出自駕系統 Autopilot 1.0 時,就有駭客進行實驗,成功駭入 ...

  5. 2024年4月24日 · 在 1930 年刊出一篇報導中,一位波音工程師詳細解釋了該公司的檢查員,到底是如何「持續監督一架飛機上,數千個組裝零件的製造過程」。之後的一段時間中,波音持續由工程師出身的員工擔任高層或主管,例如有 B-17 轟炸機之父稱號的 Claire Egtvedt,自 1935 年接手公司擔任董事長後,直到 1966 年才 ...

  6. 2017年11月10日 · 以上十款電動汽車佔據了純電池電動車市場份額的 40%。. 除了物理拆解上述十款電動汽車,麥肯錫還分析了電動汽車領域的公開訊息,並諮詢了相關領域獨立分析師的意見,得出了以下五個結論:. 一、想要一款高性能電動汽車?. 首先,你得建立一個原生態平台 ...

  7. 2017年12月7日 · 今年急轉直下,九月單月銷售量,國產車市占率一度只剩52%,「保五」成為今年各國產車廠最重要的任務。. 「再這樣下去,5年內國產車就要消失,」一位在車界已40年的汽車經銷商悲觀的預測。. 「Camry是被RAV4給打趴的,」一位豐田體系的主管說。. 近年來 ...

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