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4 天前 · 儘管特斯拉上季共有46,561輛庫存,占特斯拉總產量10.7%,但美國電動車供過於求問題不侷限於特斯拉,最新統計數據顯示,美國電動車可用庫存為136天,明顯高於總體平均天數的78天,其中又以NISSAN的160天最高,其次為BMW及KIA,最低為GMC的54.6
5 天前 · 以電力驅動的電動車種除了四輪汽車之外,近年來以城市輕便移動為訴求所興起的創新智慧移動載具,是以二輪移動載具為基礎,結合ICT共享技術,提供城市當中的低碳運輸應用。 其特色在於使用電力,減少碳排放,並且透過共享租賃,做為都會區接駁大眾運輸工具的「最後一哩路」,減少都會區交通壅塞。 三、電動車市場所需充電裝置與零組件發展. 1.電動車用主要充電裝置發展. 為求普及電動車,充電站與相關裝置的設置也成為硬體建設的配套措施。 北美市場在2021年底,建置達800座充電站。 預估2030年,歐美市場公共充電樁總量,將達950萬根,市場產值可望較2020年呈倍數成長。 預估至2040年,全球充電樁總需求量,預估將多達2.9億支。 2.智慧移動載具充電裝置的發展與環境建構.
4 天前 · 隨著特斯拉麵臨鋪天蓋地的負面新聞,投資人開始質疑其長期生存能力。 如果你最近有在關注特斯拉(Tesla),你可能只會看到負面新聞。隨著電動車(EV)市場的下行趨勢的形成,多輪裁員,以及一些傳言稱它將放棄備受期待的低於2.5萬美元的車型,特斯拉一直未能獲得喘息的機會。
6 天前 · 《路透社》周五 (17 日) 引述知情人士消息最新報導指出,美國電動車大廠特斯拉正打算利用來自中國的特斯拉電動車數據,來推動特斯拉的全自動輔助駕駛 (FSD) 的全球開發工作。 兩位不願透露姓名的知情人士透露,為訓練 FSD 所需的演算法,特斯拉一直在制定於中國建立資料中心的計畫,他們跟另一名知情人士也指出,近期特斯拉仍在努力爭取中國監管機構批准,將其在中國的電動車產生的數據傳輸到國外,以用於全自動輔助駕駛 (FSD) 系統。 目前還不清楚特斯拉是否會選擇在當地建立資料中心並將中國數據往國外,或將其視為並行計畫。 特斯拉上述行動凸顯出在電動車需求放緩、競爭加劇之際,特斯拉正押寶 AI 技術突破速度將會加快。
3 天前 · 中華民國113年05月07日. 委託檢測機構或車輛製造廠辦理車輛耗能標準檢測認可作業要點. 中華民國106年05月18日. 少量車車輛能源效率提升改善計畫書相關申請暨審查作業規定. 中華民國113年04月10日. 電動車耗能測試方式及測試值. 中華民國107年12月27日. 環保創新 ...
4 天前 · 特斯拉上一季約有4萬6561輛新造車未售出,占總產量10.7%,可美國電動車過剩問題不僅限在特斯拉,據最新統計數據顯示,美國電動車可用庫存為136天,明顯高過總體平均天數的78天,其中以NISSAN的160天最高,最低則為GMC的54.6天。
5 天前 · 財政部賦稅署說明,為利納稅義務人繳納稅款,財政部提供多元化繳稅管道,納稅義務人可持繳款書至代收稅款金融機構(郵局不代收)以現金或票據繳納,稅額在新台幣3萬元以下者,可至統一、全家、萊爾富、來來(OK)等便利商店繳納。 此外,也可以透過自動櫃員機(ATM)、信用卡、晶片金融卡、活期(儲蓄)存款帳戶及電子支付帳戶等方式進行繳稅。 或者可透過行動裝置或開辦電子(行動)支付工具繳稅服務業者(參與業者詳網路繳稅服務網站,https://paytax.nat.gov.tw)之APP掃描繳款書上QR-Code(以「TWQR」作為共同標示)進行繳稅。