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  1. 2021年10月28日 · Panasonic電池事業公司「Panasonic Energy」社長只信一生25接受媒聯訪表示,「對美國工廠抱持非常高的期待。特斯拉要求的出貨量水準非常高」。 Panasonic 25首度對外公開電動車用新型鋰離子電池「4680」試作品,其電池容量擴大至現行產品(搭載於特斯拉Model 3等車款的「2170」電池)的約5倍水準。

  2. 2023年10月13日 · 不僅在電動車市場追趕特斯拉,比亞迪也不受限於「賣汽車」,反而能成為其他競爭對手的供應商。《路透社》報導比亞迪執行副總裁廉玉波在 2022 年 6 月的受訪提及,他們即將開始向特斯拉等車廠供應電池,而日本車廠豐田(Toyota)也在名單內。

  3. 2021年6月23日 · 馬斯克宣佈大約一個月後將舉辦AI活動協助徵才,這背後透露出特斯拉在自駕技術研發上面臨著什麼問題? 歷年來,特斯拉一直會舉辦不同的活動,介紹他們在技術上取得的成果,例如2019年就舉辦了自駕(Autonomy Day),揭露如何實現優異的自駕技術,並描繪了自駕計程車等願景;2020年則是電池 ...

  4. 2023年6月6日 · 媒報導,日本電池大廠Panasonic與電動車巨頭特斯拉(Tesla)位於美國內華達州的合資工廠將進行擴產,反映隨著電動車市場競爭日益激烈,確保電池供應仍是電動車廠的首要考量。 《經亞洲》(Nikkei Asia)6月6日報導,據知情人士透露,Panasonic電池事業子公司Panasonic Energy將在內華達州超級工廠 ...

  5. 2023年3月30日 · 特斯拉2023款Model 3現已出現在美國環境保護署 (EPA)官網上,續航顯示與2022款基本保持一致。. 這款車型在美國主要分為三個版本:. 標準續航後驅版(RWD) 18英寸輪轂438公里,19英寸輪轂430公里;. 全輪驅動長續航版(AWD) 18英寸輪轂576公里,19英寸輪轂537公里 ...

  6. 2022年8月29日 · 編按:據華爾街日報日文版26日報導,除了堪薩斯州新廠外,Panasonic正考慮追加在美國興建一座EV電池新工廠、落腳地可能在奧克拉荷馬州,不過目前仍在協商階段。 以下為7月14原報導: 為了爭奪特斯拉的訂單,也滿足高漲的電動車需求,日本電池大廠Panasonic正計畫在美國堪薩斯州投資40億美元 ...

  7. 2017年5月3日 · Model 3還沒量產,特斯拉已經開始為回收它的電池做準備了。 SEC檔還顯示,該公司在4月17拿到了不具名投資方200萬美元的投資,公司總部同樣位於加州。特斯拉在職高階主管在特斯拉總部附近創辦了一家材料回收的新公司,所有的線索都表明,特斯拉就是Redwood Materials背後的支持者。

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