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2022年12月26日 · 特斯拉自製新電池產能終於步上軌道，最近一週已可供應 1 千輛 Model Y 生產，距離他們首度發布這款電池構想至今，已經超過兩年。 特斯拉自製的 4680 電池，直徑 46mm，高度 80mm，是他們首次自主研發的電池芯，希望能夠取代現有的 2170 電池芯。
2021年10月25日 · 特斯拉近來股價屢創新高，日前宣布全球標準車款改用磷酸鐵鋰電池 (LFP)，並早已向寧德時代簽訂長約，市場看好台廠相關供應鏈可望跟著吃香喝辣，今 (25) 日在買盤追捧下，康普 (4739-TW)、美琪瑪 (4721-TW)、聚和 (6509-TW) 三檔電池材料相關個股，均攻上漲停板，中碳 (1723-TW)、立凱 - KY(5227-TW) 也一度亮 ...
2022年11月1日 · 美國電動車（EV）大廠特斯拉（Tesla）電池供應商 Panasonic Holdings 宣布，已正式決定在美國堪薩斯州興建一座 EV 用電池新廠，預計 2024 年度開始進行量產，將生產「2170」電池、初期產能約 30GWh。 Panasonic 10月31日發布新聞稿宣布，關於之前以來
電池化學性能多元化. 鋰金屬在整個電池組中重量僅約佔 1.5%。. 此外，磷酸鋰鐵電池組不含鈷或鎳。. 除了自產電芯外，我們目前還使用四間供應商提供的三種化學電池。. 我們最近造訪了加拿大、智利、盧安達、烏干達，剛果民主共和國和印尼，完成了社會和 ...
2023年8月9日 · 中美關係不佳，美國試圖讓供應鏈去中化，《日經亞洲》分析發現，特斯拉電動車電池所用材料的供應商，當中近40%都是大陸公司，凸顯大陸在戰略重要領域的強大影響力。且特斯拉重要供應商的3家大陸公司，其中2家北京政府分別間接持有股份。
2023年3月29日 · 特斯拉電動車的續航力後續有機會再進一步升級，因為特斯拉主要電池供應商寧德時代 CATL 日前宣布，今年將開始供應全新的「M3P 電池」，不僅有著成本低的優勢，同時能量密度還比各大車廠相繼採用的 LFP 磷酸鐵鋰電池要更高，有助於提升 15％ 的續航力 ...
2023年8月9日 · 日經新聞的分析發現， 特斯拉 （Tesla）電動車的電池材料供應商中，將近40%都是中國大陸企業，由此可以看出中國大陸在電動車電池這個重要戰略 ...
