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陽明海運（2609）今（24）日舉行線上法說，針對法人關注的運價漲勢，陽明業務長李明輝表示，目前觀察海運市場都看得很短，主要是受到全球地緣政治及區域衝突疑慮影響，如果按訂艙狀況來看，7月運價可望維持6月高檔，之後必須逐月觀察。
2024年4月30日 · 中華信評指出，台灣貨櫃航運業者陽明海運股份有限公司大部分的營收來自於遠洋航線，其2023年的EBITDA為新台幣195億元，預期持續中的紅海危機將限制貨櫃船舶供給，並為運價費率提供支撐，2024年陽明海運的獲利能力可能因此提升，發行體信用評等從「twA-／twA ...
2024年6月24日 · 陽明海運（2609）今（24）日舉行線上法說，針對法人關注的運價漲勢，陽明業務長李明輝表示，目前觀察海運市場都看得很短，主要是受到全球地緣政治及區域衝突疑慮影響，如果按訂艙狀況來看，7月運價可望維持6月高檔，之後必須逐月觀察。
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2024年6月24日 · 陽明海運（2609）今（24）日舉行線上法說，針對法人關注的運價漲勢，陽明業務長李明輝表示，目前觀察海運市場都看得很短，主要是受到全球地緣政治及區域衝突疑慮影響，如果按訂艙狀況來看，7月運價可望維持6月高檔，之後必須逐月觀察。
2024年3月25日 · 陽明海運（2609）今（24）日舉行線上法說，針對法人關注的運價漲勢，陽明業務長李明輝表示，目前觀察海運市場都看得很短，主要是受到全球地緣政治及區域衝突疑慮影響，如果按訂艙狀況來看，7月運價可望維持6月高檔，之後必須逐月觀察。
2024年5月24日 · 陽明海運（2609）今（24）日舉行線上法說，針對法人關注的運價漲勢，陽明業務長李明輝表示，目前觀察海運市場都看得很短，主要是受到全球地緣政治及區域衝突疑慮影響，如果按訂艙狀況來看，7月運價可望維持6月高檔，之後必須逐月觀察。
