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  1. 2023年3月8日 · 而由於強制險並不包含自己的保障,因此也需要購買駕駛人傷害,來讓自己在發生意外時,能有更多的保障!任意第三人責任強制險的差別在哪?當事故發生時,強制險不賠財損的部分,即可透過第三人責任保險針對第三人車輛毀壞或財物損失進行理賠;而若強制險體傷理賠金額不足,第三人 ...

  2. 2022年8月26日 · 機車族騎車風險遠超過汽車族,除了「人包鐵」之外,有投保強制險再加保第三人責任險及超額責任險比重低。根據市場統計之資料,機車族除投保機車強制險之外,會加保機車第三人責任險之比重約有30~35%、又多加保超額責任險之比重更只有5%~10%,若不幸撞到他人,財務恐大失血!

  3. 2022年11月21日 · 11月底汽機車沒有投保強制險,要加重罰金到3萬2,電動自行車未投保也不能上路。純網銀LINE Bank也加入車險戰場,已經取得金管會產險代理業務營業執照,並於今(21)日預告11月底前將正式提供機車強制險、汽車強制險服務。

  4. 2023年4月18日 · 機車強制險是法律規定最低基本保障,當發生意外時,是賠給對方的死亡或醫療費用,但不包含財物損失。強制險賠償對方的金額有限,如果對方的體傷超過強制險上限或造成財損,就得自付差額,可怕的是對方要求的醫療費及財損賠償金額難以計算,還要自己跑醫院、去協調會、甚至頻上法院 ...

  5. 2019年12月2日 · 名車、天價超跑路上趴趴,加上馬路三寶一大堆,動不動就出現與名車碰撞賠償大筆費用的新聞,每天都開車上下班的玩家們如何自保呢?肯定得多保個超額的。可以這麼多保險,該保哪個最划算最適合每天騎車、開車出門的我們呢?來一次搞懂強制險、第三人責任、以及超額吧!

  6. 2019年1月10日 · 因此強制險及第三人責任外,車體的部分,除非停車地點環境實在太糟糕不得不保甲式,不然第一年建議乙式或丙式即可,第二年之後可改保丙式,考慮到車輛會折舊,車齡超過 5 年以上,保車體的意義也沒有那麼高。

  7. 2024年1月11日 · 強制汽車責任效期屆滿,如未投保,最重將被註銷車輛牌照。產業者表示,網路投保強制險和旅綜一樣容易,滑一滑手機立即可以加保。中國信託產表示,依法領有牌照之汽、機車及微型電動二輪車,都必須投保強制險,若強制險到期,連續通知後仍未續保,逾期六個月車輛牌照將被註銷。

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