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1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 蒲福氏風級蒲福氏風級 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 蒲福氏風級

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   不過，世界氣象組織航海氣象服務手冊採用的分級只是0至12級，擴展的13至17級並非建議分級。[1] 蒲福氏風級發明的時候是一種依靠觀察海面現象的分級法。各級數根據海情或浪的狀況來劃分，並沒有定明相關連的風速。 1830年英國皇家海軍以蒲福氏風級為

2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 震度震度 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 震度

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   2011年日本東北地方太平洋近海地震的震度分佈（日本氣象廳震度等級） 震度（中國大陸、香港、澳門稱為烈度），或稱地震震度，用以表述一地區受地震的影響程度，分成數級，級數愈高表示愈強烈，造成的災情也愈重。通常以地震晃動的加速度作為分級定義，是一種常用的地震度量。

3. zh.wikipedia.org › zh-hk › 交通部中央氣象署地震震度交通部中央氣象署地震烈度分級 - 維基百科，自由的百科全書 ...

   zh.wikipedia.org › zh-hk › 交通部中央氣象署地震震度

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   臺灣的地震觀測始於日治時期，2000年8月之前的烈度分級是沿用日本1936至1948年所使用的烈度分級，將烈度分成0級至6級，共7個等級，烈度6級為地動加速度在250gal以上。 [1] 1999年921大地震時中央氣象局曾記錄到地動加速度超過980gal的資料，由於測得烈度6級的地區廣闊，不利於受災情況之研判 ...

4. zh.wikipedia.org › zh-tw › 921大地震921大地震 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 921大地震

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   3 天前 · 在中央氣象局原本將地震震度分級分成0級到6級總共為7個等級，由於921大地震時中央氣象局監測站曾經收錄到超過1 g的地動加速度資料，但是測得的6級震度涵蓋面積廣闊，不利於受災情況最嚴重區域之研判，經邀請地震專家學者審慎檢討之後，認為再增加1個震度分級，於是在2000年6月調整為0級到7級 ...

5. zh.wikipedia.org › zh-hant › 交通部中央氣象署地震交通部中央氣象署地震震度分級 - 維基百科，自由的百科全書 ...

   zh.wikipedia.org › zh-hant › 交通部中央氣象署地震

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   臺灣的地震觀測始於日治時期，2000年8月之前的震度分級是沿用日本1936至1948年所使用的震度分級，將震度分成0級至6級，共7個等級，震度6級為地動加速度在250gal以上。 [1] 1999年921大地震時中央氣象局曾記錄到地動加速度超過980gal的資料，由於測得震度6級的地區廣闊，不利於受災情況之研判 ...

6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 日本氣象廳震度等級日本氣象廳震度等級 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 日本氣象廳震度等級

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   日本氣象廳震度等級 2011年3月11日發生的東北地方太平洋近海地震的震度分布圖。 宮城縣 栗原市觀測到計測震度6.67，即震度7。 日本氣象廳震度等級（日語： 気象庁震度階級 ／ きしょうちょうしんどかいきゅう kishōchō shindo kaikyū * /?，中國大陸、香港、澳門譯名為日本氣象廳地震烈度表） [1] [2 ...

7. zh.wikipedia.org › zh › 交通部中央氣象署地震震度分級交通部中央氣象署地震震度分級 - 维基百科，自由的百科全书 ...

   zh.wikipedia.org › zh › 交通部中央氣象署地震震度分級

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   臺灣的地震觀測始於日治時期，2000年8月之前的震度分級是沿用日本1936至1948年所使用的震度分級，將震度分成0級至6級，共7個等級，震度6級為地動加速度在250gal以上。 [1] 1999年921大地震時中央氣象局曾記錄到地動加速度超過980gal的資料，由於測得震度6級的地區廣闊，不利於受災情況之研判 ...