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      • 捷運、公車等大眾運輸工具近來頻頻傳出博愛座讓座糾紛,引發世代之間的衝突與對立,更有立委提案修正博愛座的定義,衛福部也預告將改名為優先席,並擴大適用對象「其他實際需要者」。 立法院法制局近期提出研究報告,建議可效法日本,透過「機能設計」區分,將坐墊的凹凸、長度等與一般座位型不同設計,真正從功能上協助「有需要的人」。 法制局報告指出,博愛座爭議包括,乘客有無讓座義務,再者是規範不一致,依《身心障礙者權益保障法》規定,優先乘坐博愛座者為「身心障礙者」及「老弱婦孺」,而依《大眾運輸工具無障礙設施設置 ...
      www.msn.com/zh-tw/news/national/博愛座-改優先席不夠-立法院報告建議-效仿日本-機能設計/ar-BB1qB3SF
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  3. 2024年6月20日 · 近期台北捷運發生多起博愛座衝突,是否廢除博愛座爭議再起,衛福部支持保留博愛座,衛福部長邱泰源昨天表示,對於「身心障礙者權... 2024-06-22 02:08

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  6. 2024年6月19日 · 博愛座體現了社會的溫暖,讓座並沒有硬性規定,忘記讓座的乘客也不會因此受到處罰。然而,部分人卻矯枉過正,認為「年輕人看到長輩就一定要讓座」,並以此對他人進行道德綁架。想要解決博愛座的爭議,關鍵或許是在於那些刻意誤用「博愛座」觀念的人。

  7. 2024年6月19日 · 博愛座爭議頻傳!. 博愛座到底該不該廢?. 各國讓座文化又是如何?. Yahoo奇摩新聞編輯室. 更新時間: 2024年6月19日. 博愛座 近來因為接連幾起讓座 ...

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  1. 博愛座爭議 相關

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