搜尋結果
2019年10月3日 · 張國煒認為，星宇的競爭對手不是長榮也不是華航，未來公司的整體策略方向，是要樹立台灣航空產業的新標準。 從星宇首航選擇的三個航點觀察，不難看出星宇要爭取的是藍海市場，從這些外界看似冷門的航點中，去挖掘新的商機與熱錢。 這樣的遠見，從以前張國煒在長榮時就能觀察出來，當年日本三麗鷗主動找上長榮合作，在張國煒的主導下，將 Hello Kitty 套用在機艙備品、機身彩繪上，成功做出品牌特色。 2015 年長榮開闢美國休士頓新航線，對台灣人來說，休士頓是一個相對冷門的北美航點，商旅人數也不若舊金山、紐約等熱門大城多，張國煒當時就選擇用 Hello Kitty 彩繪機首航。 可愛的 Hello Kitty，跟以能源、航空產業聞名，相對陽剛、冰冷的休士頓碰撞在一起，成功打響新航線的知名度。
2022年9月26日 · 2 年來，大同公司換掉 2 位董事長、4 位總經理，來來去去令人眼花撩亂的人事亂象即將終結。. 預計 10 月起，大同大股東們即將粉墨登場親上火線掌舵，進入 4 大股東全權經營與負責的時代。. 這 4 大股東是，台商鄭文逸、大同董事長王光祥、精英前董事長蔣東 ...
2020年3月9日 · 國際航空運輸協會（IATA）上周發出警告，全球航空業今年恐因疫情損失逾千億美元，所有航空業者，都在為這波影響程度恐超越 SARS 的景氣寒冬做長期抗戰，而原本在今年 1 月風光啟航的星宇航空，如何面對因疫情而來的新挑戰？ 回顧星宇在小年夜的盛大首航，3 條航線包括澳門、檳城、峴港，首航期間幾乎班班客滿。 歷時兩年多的籌備期間，星宇克服了 3 大挑戰，才有首航時如此亮眼的成績： 延伸閱讀>> 星宇航空制服為何掀熱議？ 與同業不同的 7 個細節，你發現了嗎？ 星宇開航前的 3 大挑戰. 如何擠進桃機停機坪？ 隨著國際航班量逐年攀升，桃機停機坪爆滿已是老問題，遇到周休假日運量較高的尖峰時段，甚至會有飛機只能在滑行道過夜的窘境。 星宇的新飛機如何擠進壅塞不堪的桃園機場，成為眾人好奇的關鍵。
2019年7月2日 · 《經理人月刊》從證交所的資料整理出 3 大要點，幫你一次解讀！ 1. 你的產業中，最敢給的是誰？ 以下將上市及上櫃的公司資料合併整理，羅列出平均年薪最高與最低薪企業。 其中，金融業在上櫃稱為金融業、上市稱為金融保險業，在此合併排序。 整理 / 韋惟珊. 2. 員工平均年薪破 150 萬的有 42 家企業！ 依照平均年薪的高低來排序，我們列出 3 種收入水準的高薪企業，羅列如下： 年薪 250萬以上，2家. 聯發科、聯詠. 年薪 200萬~249萬，9家. 鴻準、晶焱、原相、鴻海、創意電子、信驊科技、智擎、力旺、台積電. 年薪 150萬~199萬，31家.
2024年4月15日 · 上市上櫃 392 間企業「董事酬金」曝光，宏達電、友達列前三. 臺灣證交所與櫃買中心於 15 日公告各大上市、上櫃公司董監事酬金名單，發現 183 家上市公司、209 家上櫃公司，即使 2023 年虧損，仍向董監事發放大筆董事酬金（不含兼任員工薪酬） 。. 投資者可至 ...
2024年6月28日 · 回顧星宇在 2023 年全年的營收表現，整體營收為新台幣 224 億 7,213 元，年增 568.4%，實際稅後淨利 1.49 億元，基本每股盈餘 0.08 元，是 公司成立以來首度獲利 。 單看今年首季財報的話，整體營收 79.95 億元、稅後淨利 6.23 億元， 不僅一季獲利超過 2023 年全年，更是賺一季抵四年，進入加速成長期 。 今年股東會，張國煒還說了什麼？ 延伸閱讀： 砸 180 億成立星宇，還要被罵「一堆 543」！ K 董張國煒揭辛酸史：我的人生很辛苦. 疫情產生虧損，董事長張國煒：這次應該是最後一次了. 首先，針對去年累計虧損達實收資本額二分之一，張國煒回應：「（主要是）疫情產生比較重大的虧損，我想這次應該是最後一次了。
2016年3月22日 · 現有兩種類型的老闆：. A老闆，相貌堂堂，英俊挺拔，不管做任何事都帶頭衝鋒陷陣，當伙伴受挫他會努力關心，同仁在上班時發生意外住院他會不捨掉淚。. B老闆，長相奇怪，渾身江湖味，沒事愛罵人，高興也罵不高興也罵，愛喝酒，還會到處虧妹，一副痞子 ...
