搜尋結果
無聊公司 ，又譯 鑽洞公司 （英語： The Boring Company [a] [3] [4] ）是由 伊隆·馬斯克 創立的美國基礎設施和隧道建設公司。 儘管其目前的專案是為城市內部交通系統而設計，但該公司表示， 霍桑 的試驗隧道可以用於 超級高鐵 研發，而目前在建的隧道也支援最終過渡到城際超級高鐵。 [5] [6] 無聊公司已在洛杉磯縣完成了一條用於測試超級高鐵和以特士拉電動車為載具的 隧道 ，還正在拉斯維加斯建設另一條可以執行特士拉電動車的隧道。 另外還有兩條隧道尚待批准，其中一條連接華盛頓特區和巴爾的摩，另一條會把 道奇體育場 與洛杉磯其餘地區連接起來。 [5] 馬斯克表示成立無聊公司的動機是洛杉磯交通問題以及當前二維運輸網路的局限性。
2022年4月21日 · （美聯社） 〔財經頻道／綜合報導〕世界首富馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司-無聊公司（Boring Company）週三（20日）宣布，由Vy Capital、紅杉資本（Sequoia Capital）領投的融資已募得6.75億美元（約台幣197億），使無聊公司的估值達到約56.75億美元（約台幣1656億）。 《彭博》報導，參與本輪融資的其他投資者包括Valor Equity Partners、創始人基金（Founders Fund）、8VC、Craft Ventures和DFJ Growth。 無聊公司3年前以9.2億美元（約台幣268億）的估值籌集1.2億美元（約台幣35億）。
2020年12月15日 · 這兩天，埃隆·馬斯克（ Elon Musk ）旗下的無聊公司（ Boring Company ）終於完成了自己的階段性目標，第一條正式隧道在拉斯維加斯竣工了。 隧道內部的照片也隨之公之於眾，為了慶祝隧道順利通車，隧道內燈光閃爍，竟然有那麼一絲絲夜店的味道。 馬斯克也在網上公佈了隧道建成的效果圖。 鵝。 這濃濃的夜店風和充滿科技感的效果圖相差也太大了。 所以這事兒靠譜麼？ 說無聊公司不靠譜的世超絕對不是第一個，從無聊公司最開始創立，就有人覺得馬斯克是在搞笑。 不過這也怨不得別人，畢竟馬斯克創立這個公司的理由過於天馬行空。 馬斯克的無聊公司成立於 2016 年，創立這個公司並不是出於什麼深謀遠慮，而是他實在受不了糟糕的交通擁堵。
无聊公司 ，又譯 鑽洞公司 （英語： The Boring Company [a] [3] [4] ）是由 伊隆·马斯克 创立的美国基础设施和隧道建设公司。 尽管其目前的项目是为城市内部交通系统而设计，但该公司表示， 霍桑 的试验隧道可以用于 超级高铁 研发，而目前在建的隧道也支持最终过渡到城际超级高铁。 [5] [6] 无聊公司已在洛杉矶县完成了一条用于测试超级高铁和以特斯拉電動車为载具的 隧道 ，还正在拉斯维加斯建设另一条可以运行特斯拉電動車的隧道。 另外还有两条隧道尚待批准，其中一条连接华盛顿特区和巴尔的摩，另一条会把 道奇体育场 与洛杉矶其余地区连接起来。 [5] 马斯克表示成立无聊公司的动机是洛杉矶交通问题以及当前二维运输网络的局限性。
2021年4月15日 · 「無聊公司」雖然僅用了一年多時間以及5000 萬美元成本完成這項計畫，但該公司先前宣稱這條系統將會是時速達 150 英里（約 240 公里）的鐵路系統，但設計一改再改，最後以電動車加上汽車專用道這種最小化可現行方案實施營運，目前開通路線也只有 1.5 英里長，設有三個接駁站，但未來最終目標是為拉斯維加斯整座城市建立地鐵系統。...
2023年10月24日 · （歐新社） 〔財經頻道／綜合報導〕馬斯克（Elon Musk）旗下隧道施工公司「無聊公司」（The Boring Company）傳出開放員工和投資人售股，而出售的價格比該公司去年最新一輪融資，還要高出22%以上。 《The Information》報導，知情人士稱，這次售股的股價定為每股24美元。 2022年4月，紅杉資本和Vy Capital領投的無聊公司C輪融資，總額為6.75億美元，約每股19美元。 去年融資時，無聊公司估值為56.75億美元，不過最新的售股股價顯示，無聊公司的估值已超過70億美元。 對此消息，無聊公司沒有立即回應《路透》的評論請求。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道.
美國公司 / 維基百科，自由的 encyclopedia. 無聊公司 ，又譯 鑽洞公司 （英語： The Boring Company [a] [3] [4] ）是由 伊隆·馬斯克 創立的美國基礎設施和隧道建設公司。 儘管其目前的專案是為城市內部交通系統而設計，但該公司表示， 霍桑 的試驗隧道可以用於 超級高鐵 研發，而目前在建的隧道也支援最終過渡到城際超級高鐵。 [5] [6] Quick Facts 無聊公司, 公司類型 ... Close. 無聊公司已在洛杉磯縣完成了一條用於測試超級高鐵和以特士拉電動車為載具的 隧道 ，還正在拉斯維加斯建設另一條可以執行特士拉電動車的隧道。 另外還有兩條隧道尚待批准，其中一條連接華盛頓特區和巴爾的摩，另一條會把 道奇體育場 與洛杉磯其餘地區連接起來。
2019年7月29日 · [新頭殼newtalk] 特斯拉（Tesla）創辦人伊隆馬斯克（Elon Musk）旗下的無聊公司（The Boring Company），主要負責開挖隧道的工作，以實踐 馬斯克 希望能開通地下隧道，解決洛杉磯的塞車問題。 最近有一筆1.2億美金進到無聊公司，這個金主就是風險投資家史蒂夫 · 尤爾韋鬆（Steve...
The Boring Company是個隧道挖掘工程公司，boring有兩個意思，大家最熟悉的就是「無聊」，另一個意思就是「鑽孔」，以此諧音命名相當的有幽默感。 無聊公司的核心宗旨就是要建造一個地下 3D 的交通網路，目前地面交通只屬於 2D 的，若是能 3D 化交通網路，可以大大改善都會區壅塞，甚至能將交通進化至下一個世代。 無聊公司 有甚麼不同？ 一般的隧道挖崛大部分是給火車或是普通車輛行駛，所以挖掘的直徑必須要很大，通常孔徑都在 20 公尺以上。 而無聊公司所設計的隧道只准許一輛車通過，內徑只有 12 英尺（ 3.6 公尺），這樣子能有甚麼優勢？ 施工速度極快.
2022年6月24日 · 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk） 於2016年在洛杉磯成立了「無聊公司（The Boring Company, TBC）」，主要發展美國基礎建設以及隧道建設。 日前該公司已向奧斯汀市（Austin，該城市位於美國德州）提交申請，希望能在設置於此的Tesla Gigafactory（編按：其完整名稱為 Tesla Giga Texas ）底下建造一條隧道。 這項計劃的申請於2022年6月21日提交，縱使申請文件中並沒有具體提及任何關於Giga Texas的相關字眼，但文件上的地址仍被列為 12733 Tesla Road，其位於該工廠的北端。 此一名為「科羅拉多河連結隧道」的計畫中包含了「私人通道以及相關改進」，也有可能馬斯克想要建造一條進入他這個巨型工廠的專屬密道。
