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菱垣廻船 （ひがきかいせん）とは、日本の 江戸時代 に、 大坂 などの 上方 と 江戸 の消費地を結んだ 廻船 （ 貨物船 ）である。 当時、存在した同様の貨物船の 樽廻船 と並び称される。 菱垣とは、両舷に設けられた 垣立 （かきだつ）と呼ばれる 舷墻 に装飾として木製の菱組格子を組んだ事に由来する。 概要. 江戸時代の 1619年 （ 元和 5年）に 和泉国 堺 の商人が紀州の富田浦の廻船を雇って江戸へ回航させたのが創始で、多種多様な日常の生活物資を運んだ。 1619年 ( 元和 5年)に大坂北浜の 泉谷平右衛門 が250石を積んだ廻船を借り、日用品を江戸に運んだことが始まり。 1624年 ( 寛永 元年)には、菱垣廻船問屋が5軒完成し、都市部への輸送が活発化した。 [1]
三菱グループ （みつびしグループ、 英語: Mitsubishi Group ）は、 岩崎弥太郎 が創設した旧 三菱財閥 を前身とする 日本 の 企業グループ 。 系列会社の中で最も規模が大きく影響力を持つ 三菱商事 、 三菱重工業 、 三菱UFJ銀行 （旧・ 三菱銀行 ）は「 三菱 御三家 」と呼ばれる。 岩崎弥太郎 が創始者とされるが、歴史的経緯から 坂本龍馬 が根本的創始者ともされる。 概要. 三菱グループを統括する 持株会社 や 銀行 を中心としたグループ内の強力な資本関係があるわけではなく、 三井グループ や 住友グループ と同様に旧 三菱財閥 を起源とする独立会社の集合体である（「 財閥解体 」も参照） [1] 。
太字 は、のちに内閣総理大臣となった人物。 初代、林讓治は 大日本帝国憲法 下の内閣書記官長からの自動的な継続的在任（法令に基づく）であり、1947年5月3日に改めて内閣官房長官に任命するための辞令は発出されていない。 第2代以降の非認証官たる長官（原則として一級官吏つまり旧 勅任官 待遇に叙される）との権衡のため、旧憲法下最後の日である1947年5月2日付けで「特ニ親任官ノ待遇ヲ賜フ」との辞令を受けている。
新菱冷熱工業株式会社 （しんりょうれいねつこうぎょう、 SHINRYO CORPORATION ）は、各種設備工事を行う会社である。 本社所在地は 東京都 新宿区 四谷 1-6-1（コモレ四谷・四谷タワー5階） [1] 。 資本金は35億円。 概要. 空調設備の設計・施工の大手で、特に 地域冷暖房システム に強みを持つ。 加賀美家の 同族経営 が行われている。 研究所・工場. 中央研究所（ 茨城県 つくば市 ） 高浜工場（ 福井県 大飯郡 高浜町 ） 沿革. 1956年 東京都 港区 西久保巴町 に設立. 1960年 本社を 東京都 新宿区 四谷 二丁目4番地に移転. 2001年 ISO14001 の認証取得開始. 2011年 高浜工場を新設。 舞鶴工場の機能を移管.
株式会社三菱銀行 （みつびしぎんこう、 英語: The Mitsubishi Bank, Ltd. ）は、かつて存在した 三菱グループ の 都市銀行 。 現在の 三菱UFJ銀行 の法人格上の前身である。 概要. 1880年 に郵便汽船三菱会社（現在の 日本郵船 ）から分離独立した 三菱為換店 が始まり。 この三菱為換店は一度閉鎖されるが、間もなく 第百十九国立銀行 の経営を承継。 その後幾多の変遷を経て、 1919年 に 株式会社三菱銀行 が設立された。 戦前は 三菱財閥 をバックに店舗数よりも取引高の方が遙かに大きかったが、戦時統合で主に東京地区の店舗を拡充。 1943年 に 第百銀行 を吸収合併したことで名実共に大銀行となった。
ヒメビシ （姫菱 Trapa incisa ）は、 ヒシ科 の 水草 。 分布. 日本 、 朝鮮半島 、 台湾 、 中国 などに生育している [1] 。 日本では各地で個体群が消滅し、 絶滅危惧種 に指定されている。 形態、生態. ヒメビシの果実. 一年草 [2] 。 葉 は 菱形 で、粗い鋸歯がある。 葉の長さは1.5-3.5cm [2] 。 茎の先端から葉を放射状に叢生し [1] 、水面を覆う。 葉柄 の中央には空気を含んだ浮き袋状の構造を形成する [1] 。 花期は7-10月、白または淡い紅色の花弁をもち、直径は6-8mm [1] 。 果実 は石果で長さ約20mm [2] 、4本のとげをもつ。 染色体 数は2n=48 [3] 。 近縁種として ヒシ 、 オニビシ などがある。
三菱重工業. 三菱自動車工業 - 現在は 日産自動車 が34%の株式を取得し ルノー=日産アライアンス の一員となったが、三菱各社も出資している。. 三菱ふそうトラック・バス - 現在は ドイツ ・ ダイムラー の子会社であるが、三菱各社も出資している ...
