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《 醜聞風暴 》（英語： Scandal ）是一部由 珊達·萊梅斯 創造的 美國 電視劇 。 由2012年4月5日（第一季）起在 美國廣播公司 播出 [1] ，至2018年4月19日（第七季）終結 [2] 。 奧利維亞·卡洛琳·波普 的經歷是根據時任美國總統 喬治·赫伯特·華克·布希 政府擔任副 白宮新聞秘書 的 茱蒂·史密斯 （英語：Judy Smith） 部份個人經歷改編而成 [3] 。 茱迪亦是本劇製作人。 簡介 [ 編輯] 每個人都有秘密，奧利維亞·波普的工作就是幫助人們維護公眾形象以及盡量把不堪的秘密留在檯面下。 其中，與白宮之間亦有著情感糾葛以及政治角鬥的劇情。 演員和角色 [ 編輯] 主要角色 [ 編輯]
該條目列出美國政治驚悚電視劇《 醜聞風暴 》（英語： Scandal ）的劇集列表，於2012年4月5日起在 美國廣播公司 播出。 總覽 [ 編輯] 集數列表 [ 編輯] 第一季（2012） [ 編輯] 主條目： 醜聞風暴 (第一季) 第二季（2012–2013） [ 編輯] 主條目： 醜聞風暴 (第二季) 第三季（2013–2014） [ 編輯] 主條目： 醜聞風暴 (第三季) 參考文獻 [ 編輯] ^ Gorman, Bill.
《醜聞風暴》第一季（英語： Scandal season 1 ）於2012年4月5日起於美國廣播公司播出。
總集數集數標題導演11可愛寶貝Sweet Baby22骯髒的小祕密Dirty Little Secrets羅克斯山·道森（英語：Roxann ...33地獄的反擊Hell Hath No Fury愛利森·雷帝·布朗（英語：Allison ...44全民公敵Enemy of the State麥可·凱特曼（英語：Michael ...- 事件背景
- 福斯回應
- 事件的後續
- 猴子門
- 反應
- 外部連結
福斯汽車防污染系統
自1980年代初以來，三元催化器技術一直非常有效地用於減少汽油機排氣中的氮氧化物，但由於柴油機排氣氧氣含量較高，因此這項技術並不能適用於柴油機 2005年，福斯汽車的零部件要購買的梅賽德斯-奔馳的「BLUETEC」系統，減少污染，但大眾汽車的其他部分拒絕了，寧願發展自己的系統。
1998年的早期預警
1998年，一位瑞典研究人員批評了新歐洲行駛週期標準，該標准允許測試與實際情況之間存在較大的排放差異。
排放測試問題
西弗吉尼亞大學的一組科學家向ICCT提交了一項提案，約翰·德國（John German）向他們提供了50,000美元的贈款，用於一項研究，以對三種柴油汽車進行測試：福斯Passat，福斯Jetta和BMW X5。 2014年初，兩名教授和兩名學生開始測試三輛汽車在道路條件下的排放，使用可攜式排放測量系統，使其能夠收集真實世界的駕駛排放數據，以便與實驗室測功器測試進行比較。
初步回應
根據EPA的說法，福斯汽車在醜聞爆發之前堅持一年，差異只是技術故障。大眾汽車在面對有關「故障裝置」的證據後才完全承認自己操縱了車輛排放測試。 據報導，福斯汽車準備清潔的第一個跡象發生在2015年8月21日於加利福尼亞州太平洋格羅夫舉行的綠色運輸會議上，一位不願透露姓名的公司代表與EPA運輸和空氣質量辦公室主任Christopher Grundler接觸，感到驚訝他非正式地承認該公司一直在欺騙監管機構。
排放問題
福斯汽車在2015年11月3日透露，其內部調查發現CO2排放和燃料消耗量數據也受到「不規則性」的影響。這些新問題的首次維修費用估計高達20億歐元，主要涉及柴油，還涉及一些汽油模型，初步估計表明，約有80萬輛配備1.4、1.6和2.0升發動機的大眾汽車，斯柯達，奧迪和座位可能受到影響。
車輛召回及其後果
2015年9月29日，福斯汽車宣布計劃改裝多達1100萬輛受影響的車輛，這些車輛將安裝福斯 EA189柴油發動機，其中包括大眾品牌的500萬輛，奧迪品牌的210萬輛，Škoda品牌的120萬輛和輕型商用車的180萬輛。西亞特表示，其70萬輛柴油車型受到影響。僅在歐洲，總共就有800萬輛汽車受到影響。
環境後果
氮氧化物NOx也有助於酸雨，和明顯棕色雲或霾由於兩者的可見性質NO2和產生的對流層臭氧。 NO和NO2不是溫室氣體而N2O是。NO2是地面臭氧的前兆。
2018年1月，美國「紐約時報」報出案外案，指出福斯、梅賽德斯-賓士等車廠（BMW已發表聲明並未參與）資助的「歐洲運輸業環境與健康研究組織」（EUGT）將10隻猴子關入廢氣室中，實驗廢氣對猴子的影響。
政治人物
德國總理安格拉·梅克爾表示，她希望此事的所有事實能盡快得到公佈，並敦促「完全透明」。她還指出，德國運輸部長亞歷山大·杜布林德正在與福斯汽車保持聯繫。
汽車行業和其他評論員
包括豐田汽車、通用汽車，標致雪鐵龍，雷諾，馬自達，賓士和本田汽車在內的主要汽車製造商發表了新聞聲明，重申其車輛遵守其經營所在市場的所有法規。汽車製造商和貿易商協會將這個問題描述為影響「一家公司」，沒有證據表明整個行業都可能受到影響。 雷諾-日產汽車公司CEO卡洛斯·戈恩說，對於汽車製造商來說，很難在內部隱瞞偽造車輛排放數據的努力，例如福斯汽車公司所發生的那樣：「我認為您無法將這種事情藏在灌木叢中。 」 福斯汽車因其「通過自動解決汽車測試時產生的自動，機電產生的排放量減少而解決的汽車過量排放的問題」 ，獲得了科學幽默雜誌Annals of Improbable Research的2016年搞笑諾貝爾化學獎。
媒體
福斯汽車廢氣排放醜聞也加入了其他門後綴事件的行列，媒體創造了柴油門和排放門來形容它。 福斯TDI排放醜聞已引起廣泛的負面媒體曝光，批評福斯集團的標題為多個新聞收集和報導組織的網站。 路透社表示，與2015年希臘主權債務違約的後果相比，福斯汽車的危機對德國經濟的威脅可能更大。德國國家廣播公司之一的德意志·威爾（Deutsche Welle）說，一場「訴訟海嘯」正向大眾汽車駛去，而這起醜聞給該國的心靈和「德國製造」品牌帶來了打擊。福斯機械公司說，這起醜聞「比召回要糟得多」，這表明福斯汽車曾從事「憤世嫉俗的欺騙」模式。
EPA Notice of Violation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）EPA Notices of Violation FAQ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Burning Sun事件 （韓語： 버닝썬 게이트 ）或稱 勝利夜店事件 ，是指於2019年被揭發的 韓國 娛樂圈 性犯罪醜聞 [1] [2] [3] [4] 。 事件牽涉一些韓國偶像名人、政府官員和警察，成為 K-pop 行業中涉案程度最大的一個案件 [3] [4] [5] 。 醜聞包含 強姦 和 針孔攝影機 的指控、聊天室的不法訊息，以及 警察腐敗 等問題。 事件始於2019年1月28日，當時 MBC新聞平台 報導了2018年11月一名工作人員在 江南 著名夜總會——Burning Sun中襲擊男性俱樂部的人。 涉案人大部分退出了所有的電視節目演出。
2016年2月19日 · 安隆的審計公司安達信會計師事務所，也被美國地方法院以非法銷毀文件妨礙美國證券交易委員會調查而被判吊銷執照。 雖然 美國最高法院 隨後推翻了安達信部分的有罪判決，但是安達信已經失去了大多數客戶的信任而宣布停業。 安隆的職工和持股者損失了數以億計美金的養老金和股票，訴訟只幫助他們挽回了很小一部分損失。 這場醜聞之後，美國對上市公司的財會報告的準確度發布了眾多新法規。 [4] 其中一份重要的法案， 薩班斯-奧克斯利法案 ，提高了對銷毀、篡改、編造財會記錄以試圖妨礙聯邦調查和欺騙股東的懲罰力度。 [5] 這項法案也對審計公司的公正獨立性提出了更高的要求。 [4] 以求杜絕此類詐欺事件的發生。 安隆的崛起 [ 編輯] 肯尼思·萊2004年7月的警方記錄照片.
播出日期. 2013年10月3日. ( 2013-10-03) —至今. 季度年表. ← 前. 第二季. 醜聞風暴集數列表. 《 醜聞風暴 》 第三季 （英語： Scandal season 3 ）於2013年10月3日起於 美國廣播公司 播出。.
