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  1. 維基百科,自由的百科全書. 日野市 (日語: 日野市/ひのし Hino shi *? )為一位於 東京都 (不含島嶼部分)中央地帶的城市。 從東京站乘坐 中央線 特別快速列車45分鐘即可到該市。 面積27.53km²。 1963年(昭和38年)11月3日,該市開始實行市制,為全日本第559個市。 汽車企業 日野自動車 的總部位於這裡。 日野市也是日本幕末時期 新選組 的故鄉 [1] ,吸引世界各地遊客特意探訪。 往東京都 特別區部 的通勤率為20.9%,往 八王子市 的通勤率為12.0%(平成22年國勢調査)。 概要 [ 編輯] 過去是 甲州街道 的 農業 中心及 宿場町 「 日野宿 (日語:日野宿) 」,做為 新選組 副長 土方歲三 與六番組隊長 井上源三郎 出身地而聞名。

  2. 人口: 日野市官方網頁. 日野市日语: 日野市/ひのし Hino shi *? )為一位于 東京都 (不含島嶼部分)中央地帶的城市。. 從東京站乘坐 中央線 特別快速列車45分鐘即可到該市。. 面積27.53km²。. 1963年(昭和38年)11月3日,該市開始實行市制,為全 ...

  3. 2022年11月22日 · 维基百科,自由的百科全书. 日野市 (日语: 日野市/ひのし Hino shi *? )为一位于 东京都 (不含岛屿部分)中央地带的城市。 从东京站乘坐 中央线 特别快速列车45分钟即可到该市。 面积27.53km²。 1963年(昭和38年)11月3日,该市开始实行市制,为全日本第559个市。 汽车企业 日野自动车 的总部位于这里。 日野市也是日本幕末时期 新选组 的故乡 [1] ,吸引世界各地游客特意探访。 往东京都 特别区部 的通勤率为20.9%,往 八王子市 的通勤率为12.0%(平成22年国势调查)。 概要 [ 编辑] 过去是 甲州街道 的 农业 中心及 宿场町 “ 日野宿 (日语:日野宿) ”,做为 新选组 副长 土方岁三 与六番组队长 井上源三郎 出身地而闻名。

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 日野市日野市 - Wikipedia

    日野市 (ひのし)は、 東京都 の 多摩地域 南部に位置する 市 。 人口は約19万人。 1963年(昭和38年) 市制 施行。 概要. かつては「 日野宿 」が設置されており、 甲州街道 の 農業 を中心とした 宿場町 として繁栄した。 新選組 の副長として活躍した 土方歳三 や六番組隊長の 井上源三郎 の出身地である。 また、市内最大の 大企業 である国内 トラック ・ バス 製造業界最大手の 日野自動車 の 企業城下町 でもある。 昭和 に入ってからは大規模 企業 や大規模 団地 が進出しているものの、 河川 や 丘陵 地が多く、 国土交通省 より「 水の郷百選 」に認定されるなど 自然 も多い。

  5. 日野市の概要. 日野市の地形位置海抜境界. 「日野という地名の由来. 東京の「へそ」日野市. 「水都・日野」 水辺のある風景日野50選. 日野の宝である河川、用水、湧水。. 水辺に恵まれた日野の現在の姿は長い年月をかけた水と人との関わりの結果 ...

  6. 日野市の概要日野市公式ホームページ. ページID1004554 更新日 平成30年3月1日. 印刷 大きな文字で印刷. 都心から西に35キロメートル、東京都のほぼ中心部に位置し、多摩川と浅川の清流に恵まれ、湧水を含む台地と緑豊かな丘陵をもつまち、それが私たちのまち日野です。 わがまちは昔から交通の要衝であったのですが、それはしっかりと今に繋がっています。 甲州街道・川崎街道の二つの街道とJR中央線・京王線の二つの鉄道が走り、多摩モノレールも通っています。 かなり便利なまちです。 人口5万人で市制を施行したのは昭和38年ですが、現在の人口は18万人を超え、まだ増え続けています。 そして平成25年には、市制施行50周年の節目を迎えました。

  7. 2024年1月15日 · 日野汽車股份有限公司 (日語: 日野自動車株式会社/ひのじどうしゃ Hino Jidōsha Kabushiki gaisha ,英語: Hino Motors, Ltd. )簡稱 日野汽車 或 日野 ,是一家位於 日本 東京 的 柴油 貨車 、 巴士 和其它車輛的製造商。 日野在日本的中重型柴油卡車製造領域中佔據著領導地位。 日野目前是 豐田集團 (Toyota Group)的成員之一, 豐田汽車 持有50.1%股權。 日野汽車總部. 歷史 [ 編輯] 1910年,建立東京瓦斯工業公司(1913年改稱 東京瓦斯電力工業 公司)。 1918年,生產的第一輛汽車是TGE-A型卡車。