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  1. 越谷市 (日语: 越谷市/こしがやし Koshigaya shi * /?)是位於 日本 埼玉縣 東南部的 城市,屬於 中核市 、 業務核都市 和 保健所政令市。 當地人口約34萬,是埼玉縣第5大都市,僅次於 埼玉市 、 川口市 、 川越市 與 所澤市。 地理. 主要河流有元荒川、 中川 、綾瀬川、古利根川、新方川(千間堀)、逆川等,河川數量眾多。 交通. 鐵路. 東日本旅客鐵道. 武藏野線: 南越谷站 - 越谷湖城站. 東武鐵道. 伊勢崎線 (東武晴空塔線): 蒲生站 - 新越谷站 - 越谷站 - 北越谷站 - 大袋站 - 千間台站. 日本貨物鐵道. 越谷貨物總站 (日语:越谷貨物ターミナル駅) 外部連結. 维基共享资源 上的相关多媒体资源: 越谷市. 分类: . 越谷市.

  2. 越谷市 (日語: 越谷市/こしがやし Koshigaya shi * /?)是位於 日本 埼玉縣 東南部的 城市,屬於 中核市 、 業務核都市 和 保健所政令市。 當地人口約34萬,是埼玉縣第5大都市,僅次於 埼玉市 、 川口市 、 川越市 與 所澤市。 地理. [編輯] 主要河流有元荒川、 中川 、綾瀬川、古利根川、新方川(千間堀)、逆川等,河川數量眾多。 交通. [編輯] 鐵路. [編輯] 東日本旅客鐵道. 武藏野線: 南越谷站 - 越谷湖城站. 東武鐵道. 伊勢崎線 (東武晴空塔線): 蒲生站 - 新越谷站 - 越谷站 - 北越谷站 - 大袋站 - 千間台站. 日本貨物鐵道. 越谷貨物總站 (日語:越谷貨物ターミナル駅) 外部連結. [編輯] 維基共享資源 上的相關多媒體資源: 越谷市

  3. 维基百科,自由的百科全书. 越谷市 (日语: 越谷市/こしがやし Koshigaya shi *? )是位於 日本 埼玉縣 東南部的 城市 ,屬於 中核市 、 業務核都市 和 保健所政令市 。 當地人口約34萬,是埼玉縣第5大都市,僅次於 埼玉市 、 川口市 、 川越市 與 所澤市 。 地理 [ 编辑] 主要河流有元荒川、 中川 、綾瀬川、古利根川、新方川(千間堀)、逆川等,河川數量眾多。 交通 [ 编辑] 鐵路 [ 编辑] 東日本旅客鐵道. 武藏野線 : 南越谷站 - 越谷湖城站. 東武鐵道. 伊勢崎線 ( 東武晴空塔線 ): 蒲生站 - 新越谷站 - 越谷站 - 北越谷站 - 大袋站 - 千間台站. 日本貨物鐵道. 越谷貨物總站 (日语:越谷貨物ターミナル駅) 外部連結 [ 编辑]

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 越谷市越谷市 - Wikipedia

    (2021年10月) 越谷市 (こしがやし)は、 埼玉県 の南東部に位置する 市 [2]。 面積は60.24 平方キロ (東西8.6キロ、南北11.5キロ) [2]。 中核市 ・ 業務核都市 ・ 保健所政令市 に指定されている。 人口は約34万人で、 さいたま市 、 川口市 、 川越市 、 所沢市 に次いで県内第5位。 旧 南埼玉郡。 1958年(昭和33年) 市制 施行。 市町村名の由来. 「こし」は腰とも書かれ、山や丘陵地の麓を指し、「や」は谷で湿地などの低地を指す [3]。 つまり、「大宮台地 の麓にある低地」を指す地名であると推測される。

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 越谷駅越谷駅 - Wikipedia

    • 歴史
    • 駅構造
    • 利用状況
    • 駅周辺

    当駅東口周辺の市街地は、江戸時代から日光街道越ヶ谷宿として栄えた宿場町であり、1899年(明治32年)に東武鉄道が開通する以前から大規模な集落が形成されていた。しかし東武線が開通した当初は、越ヶ谷宿北端に位置していた大沢町に越ヶ谷駅(武州大沢駅へ改称を経た現在の北越谷駅)が開業し、越ヶ谷町には駅がなかった。 これに対し当時の越ヶ谷町(現・越谷市)は、町発展と産業振興のために新駅を設けるよう、町全体を挙げて熱心な誘致活動を行った。東武鉄道と交渉する過程で、越ヶ谷町は6つの条件を提示された。主なものとして、東武鉄道に停車場申請している費用1万6000円を寄付する、停車場と日光街道を結ぶ道路を造る、商工業者は東武鉄道と貨物輸送の契約をする等々であったが、越ヶ谷町はこれらの条件を全て受け入れ、192...

    島式ホーム2面6線を有する高架駅。草加駅同様の構造で、急行線外側に特急列車等が走行する通過線がある。草加駅では通過線にも番線が付番されているが、当駅でのホーム番号は1 - 4番線として案内されている。 北隣の北越谷駅まで複々線工事が終了していなかった時期は当駅折り返しの列車が設定されていた。また、当駅まで複々線化された際は南隣の新越谷駅方向に緩行線専用10両対応仮設ホームと緩行線から急行線へ転線する分岐器があった。これらは北越谷駅まで複々線化された際に使用中止とされた。 地上駅時代は、上り線が単式・下り線が島式ホーム2面3線を有しており、旧1番線:上り線・旧2番線:下り待避線・旧3番線:下り本線があった他、上り本線と下り待避線の間に中線が、駅の西側に側線が1線設置されていた。(後に高架工事の...

    2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は45,340人である[東武 1]。 1984年度(昭和59年度)までは乗降人員が市内で最も多い駅であった。武蔵野線開通後も緩やかに増加し、1990年代前半の最ピーク時は1日平均乗降人員が6万人を超えていた。しかし、1993年度(平成5年度)からは毎年数千人程度のペースで減少し、1999年度(平成11年度)に5万人を下回った。2001年度(平成13年度)以降は5万人弱で横ばい傾向であったが、2012年度(平成24年度)に東口の市街地再開発事業が完了すると増加傾向へ転じ、2017年度(平成29年度)は19年振りに5万人を上回った。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

    越谷市の中心市街地の西に位置し、駅東方面には市役所等の庁舎がある。駅前には東口、西口双方にロータリーが整備され、ショッピングモール「EGUiA(エキア)越谷」が駅構内に併設されている。詳細は越谷駅#外部リンクの越谷駅(東武鉄道公式サイト)を参照。

  6. 越谷市役所(こしがやしやくしょ)は、日本の地方公共団体であり、埼玉県にある中核市である越谷市の執行機関としての事務を行う施設(役所)である。

  7. 越谷市は埼玉県の南東部にあり、東京都心まで25キロ圏内に位置しています。. 「水と緑と太陽に恵まれた みんなが活躍する安全・安心・共生都市」を将来像に据え、首都近郊のベッドタウンとして現在も発展しています。. 世帯数. 163,010 (世帯). 総人口 ...