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2016年2月27日 · 我們知道，台灣高速公路速限依路段而有所不同，主要分為時速100公里與110公里，那麼，你知道最低速限是多少嗎？. 在高速公路上龜速行駛，不代表安全，反而有可能導致國道大塞車，嚴重一點還會造成追撞意外。. 因此，在國道上除了要低於最高速限行駛外 ...
一般高速公路可分做外側、中線以及內側超車道，就目前現行法規來看，當中除了「最高速限」外，更明文規範了所謂「最低速限」；舉例來說，在車流順暢的條件下，外側車道車速不得低於時速「60km／h」，中線車道則不得低於時速「80 km／h」，至於內側超
2021年12月16日 · 根據法規對內線車道的規定：「內車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」，另外說明「在交通壅塞時，小型車得不受限制」。 目前國道內線速限為90、100、110 km/h ，依照各路段略有不同。
一般路段之最高速限： 國道各主要路段速限一覽。 特殊路段之最高速限依狀況訂定(如下坡路段、施工地區、匝道等)。 收費站區的最高速限由80，60，40Kph依序降低，並停止繳費
為維護高速公路及快速公路交通安全與暢通，高速公路及快速公路管理機關或警察機關於必要時，得發布命令，指定時段於高速公路及快速公路特定匝道或路段之車道、路肩，禁止、限制或開放車輛通行。
交通管理措施. 行車速限資訊. 國道各主要路段速限 (106.1.25起更新適用) 註1:施工區等特殊路段與一般路段不同，行車時請依速限標誌指示行駛。. 註2:一般車輛速限每小時100及110公里處，總重 (以行照核定總重量為準，非以車輛實際載重區分)20公噸以上大貨車之速 ...
車速限制 （簡稱「速限」，英文：Speed limit）在大部分國家均有設置，通常為最高車速限制（有時為行車安全設立最低速度限制）。. 相對於 建議速限 ，車速限制具有強制性，通常在路標中標識，由 地方 或 國家 政府制定，常由 交通警察 負責管理。. 最早的速 ...
2018年5月9日 · 台灣的高速公路一般可分為外側、中線、內側超車道，各車輛的速限則是依路段而有所不同，主要可分為限速100km/h與110km/h，若駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里時，應以勸導為原則而免於舉發。 至於前陣子改為五公里內的傳言，速限100只能開105、速限110只能開115，經高公局表示，此消息純屬網路誤傳。 行車時除了要注意「最高速限」，更要注意最低速限，小心不要變成人稱的「烏龜車」。 （圖／取自交通部國道路況） 而行車時除了要注意「最高速限」，更要注意最低速限，小心不要變成人稱的「烏龜車」。 就目前現行法規而言，外側車道車速不得低於60km/h；中線車道不得低於時速80km/h；內側超車道則須依照路段，不得低於時速90至110km/h。
通車情形與速限統計表. _ [開啟新連結]列印內容. 通車情形與速限統計表. 一、通車路段末段及速限降低之路段，採漸變方式減速至銜接路段 (相鄰路段速度差不大於20公里)。 二、本表公布資料僅供參考，實際速限規定仍應依現場設置之最高速限標誌及標線為準。 1. 2. 3. 4. 每頁筆數. / 36. 回上一頁. 回最上面.
高速公路局表示，目前台灣國道路肩設計原則為 3 公尺，並不符合《公路路線設計規範》中，車速高於 80km/h 的單一車道寬度。 於是在《國道主線實施開放路肩作業規定》第三條開放路肩行駛規定中的第一項，就把開放通行之路肩速限原則定為 60km/h。 不過，後方補充，如果開放路肩路段最小寬度達 3.5 公尺或以上，且道路現行與視距均符合《公路路線設計規範》標準，則可評估調整為 80km/h 以上。 目前國道一號北上桃園至林口B 出口路段的路肩，是使用既有車道作為基礎重新設計，路肩寬度與主線車道的寬度相近，有望成為新規範之下少數的例外，該路段的路肩行駛速度有望比照主線車道。
