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機場捷運沿線噪音防制. 技術專區, 為降低機場捷運於營運時產生之噪音影響民眾與環境且為能符合環保法令要求，機場捷運在設計階段依專業顧問評估結果，在捷運沿線33處設置有隔音牆。.
2018年6月11日 · 若無法滿足前述原則，高架路段每隔最長約1000 公尺之定點，於橋面兩側設置安全梯至地面，供疏散旅客用。 機場捷運於A6站至A7站(上桃園台地青山路段)，以及A9站至A10站(下桃園台地之水保區段)之高架橋未毗鄰道路路段均依前述規範規定，共設置6處緊急 ...
2024-02-27 39. 為降低機場捷運於營運時產生之噪音影響民眾，且為能符合環保法令要求，機場捷運在設計階段依專業顧問評估結果，已在捷運沿線33處設置有隔音牆。 機場捷運全罩式隔音牆. 另於施工測試階段，因路線周邊環境之變化以及多有民眾陳情噪音影響，本局遂於104年再次依施工後實際現況評估噪音影響，後又於沿線再規劃增設6處隔音牆，目前均已完工。 為確認機場捷運正式營運後對鄰近住戶之噪音影響，本局已於營運初期辦理全線自主噪音監測，監測結果沿線26處監測點均符合「陸上運輸系統噪音管制標準」。 新北市泰山區新北大道七段、桃園市大園區高鐵南路一段噪音監測.
2023年9月28日 · 工程管理, 依「加強公共工程職業安全衛生管理作業要點」及勞動部(前勞委會)94.09.12「研商降低公共工程職業災害提昇勞工安全衛生管理績效會議」紀錄：依工程規模、性質，審酌工程潛在之危險，實施施工模擬，擬定災害防止對策，依安衛法規，規劃安全衛生注意事項、圖說、施工安全衛生規範
2018年6月11日 · 為確認機場捷運正式營運後對鄰近住戶之噪音影響，高鐵局將於營運初期辦理全線自主噪音監測，監測結果如超出法規標準，高鐵局將再進一步辦理噪音改善作業。 Q：機場捷運之隔音牆設置的標準為何？ 民眾要求增設隔音牆的申辦程序。 A： 隔音牆設置係由高鐵局委託土建顧問於設計階段，依環保署公告之「陸上運輸系統噪音管制標準」，並以環保署認可之環境數值模擬方式模擬計算，模擬結果如噪音超出管制標準，則依現場需求設置隔音牆，並重新模擬至符合管制標準為止，沿線原已設置33處隔音牆。 惟土建工程陸續完工後，偶有沿線民眾反映希望增設隔音牆，土建設計階段雖均已依相關法規完成隔音牆設計，高鐵局仍於104年起重新清查沿線敏感區域，並辦理噪音影響評估作業，沿線已再規畫增設6處隔音牆，目前正辦理施工作業中。
第2層之平交道事故係指鐵路行車規則第61條第1項第4款規定之平交道事故，指於平交道發生列車與道路車輛、或列車與行人發生衝撞或碰撞之平交道事故。. 第3層之人為操作不當或設備故障之異常事件係指鐵路行車規則第62條第1項第1款至第11款規定之異常事件 ...
工程管理. 職業安全衛生. 職災防範宣導. 安衛環保宣導. 第113-04期安衛宣導海報 (夏季高溫熱危害預防)（PDF檔，另開視窗）. 2024-05-13. 第113-03期安衛宣導海報 (汛期工地注意事項)（PDF檔，另開視窗）. 2024-04-12. 第113-02期安衛宣導海報 (感電災害預防-電氣作業應採取 ...
