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  1. 不知道你有沒有注意到近十年來汽車引擎的馬力有很顯著的提升,連 1600cc 的小車都能輕輕鬆鬆擁有超過 100 匹以上的馬力。 在以往想要提高引擎輸出馬力的不二法門就是加大引擎的排氣量,所以美國車用的引擎都很大,動輒就超過 5000cc 。 但如今引擎並沒有去變更排氣量的大小,卻能發出驚人的馬力,靠的就是引擎進排氣效率的改進。 要馬兒跑就要馬兒吃草,一顆引擎要想發出強大馬力的先決條件就是要有高效的進氣,活塞一口氣所能吸進的油氣愈多,引擎產生的馬力愈大。 這些年來在增進進氣效率的方面,非常成功有效的引擎設計有二種:一是採用四氣門的汽缸頭;一是使用電子可變氣門正時及揚程控制系統。 兩者都兼備的引擎當然就最硬了!

  2. 也就是說利率計算為: 1.22%+0.575%=1.795% (機動計息)。. 事實上,有辦理青年創業或鳳凰創業貸款的銀行,他們的條件、利率大致上都相差無幾,而鳳凰創業比較特別的地方是會針對受暴婦女、新住民、原住民,給予另外的利息補貼貨減免。. 行動餐車的頭家們想 ...

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  4. 解決之道當然就是更換怠速控制器,或是檢修其控制電路了。 如果引擎節氣閥總成接往引擎進氣歧管的進氣管道有地方漏氣的話,就會搞亂一池春水,使怠速進氣量增大,而電腦又配合多噴點汽油的話,就會讓怠速竄升到2000轉。 是這個因素的話,就得找出漏氣的地方來修復。 如果愛車引擎回火嚴重,造成節氣閥那邊積炭過多的話,這樣當你鬆油門時,節氣閥就無法完全關死,呈現一些開度,等於你輕踩油門一樣,於是怠速就會飆了。 要想解決問題,當然就必須作節氣閥積炭的清除。 這也是我一再建議大家要把清除節氣閥積炭列為定期保養重點的原因。 怠速過是蠻危險的,因為你入檔後,一鬆腳煞車踏板,車子起步就會衝得比較快,如果出乎你意料之外或讓你措手不及,就容易出事故了。 建議您儘快進廠檢修以保平安。

  5. 2021年12月23日 · 2015年中華汽車第一次參加勞動部職務再設計競賽就勇奪冠軍,之後每屆均參與並獲獎。 中華汽車楊梅廠廠長陳清棋表示,「職務再設計,是中華汽車一直在做的事,我們鼓勵同仁從工作中發現問題、自主提案,讓工廠持續朝人性化生產推進,這些提案全是同仁無價的巧思,同仁運用磁力、重力、槓桿原理等,與公司共創友善又人性化的職場。 而公司也相當支持同仁組隊參與職務再設計創意競賽,透過比賽過程,讓改善方案更精益求精。 中華汽車創立50多年,因台灣人口結構逐漸邁入高齡化,且員工留任率高,員工平均年齡達43.4歲,20年以上資歷的員工近45%,年齡51歲以上的員工約占33%,因此中高齡員工職業生涯延長與退休生活規劃,成為中華汽車在意的議題。

  6. 愛車冷天不好發動的主要原因就是壓縮溫度不夠,造成的可能因素有幾個: 1 、是引擎老化、磨損過度了,譬如說汽缸壁與活塞的間隙變大了,漏氣的結果,活塞的壓縮效果就會變差,溫度就會不夠高;要想確定是否是這個因素?

  7. 壓縮機問題要花的修理費通常較,有維修及換新的方式。 3.膨脹閥:膨脹閥是調整進入蒸發器冷媒流量的開關,可以控制冷氣的溫度。 當膨脹閥阻塞或運作不良時,就可能造成壓力不穩,導致冷氣系統出狀況。