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其實秋田內陸線有更很多特色路線，當然一般的列車從始站坐到尾站2000日圓就能搞定，但特殊車種班次有限，車子的加碼也有所差異，不過這些資訊在旅遊情報的中文資料都沒有，所以如果沒有仔細研究日文官網的觀光客就只能走一些很僵化的行程……
2022年3月25日 · 繼鳴日號、藍皮解憂號觀光列車之後，作為臺灣鐵道觀光的全新里程碑的鳴日廚房即將於 3 月 30 日正式上路，鳴日廚房規劃 2 節用餐車廂，分別有 26、28 個座位，以及備餐車廂、商務車廂、客廳車廂、吧檯車廂等，讓遊客於火車上能有美食饗宴的全新體驗
- GQ Taiwan
2024年2月19日 · 2023 年在 8 月底，我搭乘了被稱為「七つ星」的九州之星，感受乘坐這列日本境內最高級別列車的迷人之處。 這趟為期四天三夜的霧島路線從福岡東行至大分縣，再南下至鹿兒島縣，最後再經過大分返回福岡。
2018年1月17日 · 金鷹號列車是英國Golden Eagle Luxury Trains公司所經營的私鐵，列為世界八大奢華列車之一，於2007年開始啟用，西伯利亞鐵路路線穿橫過烏拉山脈險峻的地形，往來於莫斯科、海參崴與蒙古烏蘭巴托之間。 車廂內有私人套房，並使用歐式彩繪玻璃窗作為點綴，地板則為因應嚴寒氣候而設有暖管配置，除了24小時提供的茶飲點心，在行程中每天供應沿途各國的頂級料理，如傳統俄國料理、魚子醬、貝加爾湖的歐姆魚、各國酒類等。 一趟旅程要價約22,000美元，雖然昂貴，不過西伯利亞幅員遼闊，金鷹號列車旅程時間也長達半個月左右，大約橫跨了3分之一圈地球。 皇家蘇格蘭人號Belmond Royal Scotsman.
臺灣鐵路管理局. 隨著大眾交通工具的不斷進步，許多較傳統的交通工具便不再以「運輸」為主要目的，「鐵路火車」就是其中一樣，許多國家也都推出了以舒適奢華為取向的「觀光列車」，而台灣也將過去使用了將近 20 年的莒光號列車進行改裝，變身成為「台灣環島觀光列車」。 不過這個觀光列車在首航以來，許多人都對原本的內裝美學有諸多負面評論，於是台鐵特別邀請了「柏成設計」以「秋天的風」為設計主題重新設計！
2021年2月9日 · 不如這次，我們就搭火車隨處走走，沿著鐵路往台北近郊前進到山裡健行，尋找撲鼻而來的咖啡香氣，無論是與荒亂共存、老屋改建，又或許是與火車比鄰而居，都是爬山的驛站，這 4 間「特色咖啡廳」值得你一探究盡！
2021年9月6日 · 提到阿里山，誰不會聯想到經典的紅色小火車？. 自1912年正式營運，轉眼已超過百年歷史的林業鐵道，往日肩負對外輸送阿里山林木的重任，1963年轉型觀光列車後，因著跨越海拔2,000多公尺的多元自然生態與悠長豐富的歷史文化，被視為臺灣國寶級 ...
