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事故車輛 太魯閣自強號 列車是 台灣鐵路管理局 （以下簡稱台鐵、台鐵局）營運的特快列車，設計時速為150 km/h ，營運最高速度為130 km/h ，營運速度與一般 PP自強號列車 相同，惟過彎時可利用車體設計自動傾斜而不需大幅度降速，在迂迴彎道多的 宜蘭線 上行駛能節省可觀的時間，於2007年5月8日投入營運，採用 台鐵TEMU1000型電聯車 。 該車次為實施台東民眾以 火车票实名制 優先購票之班次，事發當日於7時16分自 樹林車站 發車，預計9時39分抵達 花蓮車站 ，11時10分抵達終點站 台東車站 ，沿途停靠 板橋 、 台北 、 松山 、 花蓮 及 玉里 [18] ，為 台北 往 台東 最快速的列車。
2021年4月3日 · 台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分，在清水隧道發生出軌，台鐵局於3日晚間7時記者會上宣布，死亡人數上修為51人，為台鐵半世紀以來最嚴重 ...
1 天前 · 台鐵229列次新自強號今天傍晚北上時，在北迴線和仁隧道南口撞擊土石流後出軌，造成司機員在內9人受傷，事發地點距離3年前的408列次太魯閣號 ...
4月2日上午9時28分，花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口，一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌，撞上行經的太魯閣號408次列車，造成列車出軌卡在隧道內，是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。
2021年4月2日 · 台灣「台鐵」一輛由台北樹林前往台東的「太魯閣號」408車次列車於花蓮縣清水隧道出軌，造成目前至少50人死亡，200人受傷。 BBC News, 中文 跳過此內容
16 小時前 · 0403花蓮強震後，行政院長卓榮泰今第2度安排到花蓮視察太魯閣國家公園、中橫公路東段災後復建情形，不料昨土石流溢流造成自強號出軌、9人受傷 ...
2021年4月12日 · 太魯閣號出軌後，交通部長林佳龍引咎辭職，社會對台鐵也有嚴厲的的譴責與批評，但都換不回亡者的生命！ 出軌意外必須痛下決心全面檢討，事故 ...
