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捷運綠線由八德建德路起,經八德區介壽路、桃園區建國路、延平路,再經臺鐵桃園站,續沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、省道台4線,轉坑菓路,與機場捷運A11站銜接。. 另自G14站後路線分岔往西,與機場捷運A16站銜接,共設21座車站 (地下10站、高架11站 ...
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山(A16)站 起,高架跨越 國道二號 後,沿 航空城 航空產業園區新闢道路( 桃5道路 東南側);東側則由 機場線 坑口(A11)站 開始,沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路,於 中山高速公路 北側由高架轉入地下,穿越 中山高速公路 ,沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站(O14站) 交會,續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會,於延平路轉建國路,再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號 ,經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路,由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德,並保留規劃延伸 中壢 與 大溪 。
2024年7月16日 · 桃園捷運綠線的「 大溪延伸線 」起自捷運綠線主線的 G01 站(八德),途經大溪區埔頂路、員林路並延伸至 埔頂轉運站 (埔頂營區開發案),路線長約 4.33 公里,全線採高架化車站建置,預估設置 3 站,總經費約 119.25 億元。. 此案在送交通部審議時被認定並未 ...
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山(A16)站 起,高架跨越 國道二號 後,沿 航空城 航空產業園區新闢道路( 桃5道路 東南側);東側則由 機場線 坑口(A11)站 開始,沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路,於 中山高速公路 北側由高架轉入地下,穿越 中山高速公路 ,沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站(O14站) 交會,續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會,於延平路轉建國路,再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號 ,經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路,由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德,並保留規劃延伸 中壢 與 大溪 。
桃園市政府捷運工程局「桃園捷運綠線主線段車站徵名活動」自 3 月 11 日開跑,於 3 月 24 日截止,經地方初步篩選後,入圍本次票選活動之站名已公布。. 誠摯邀請您於各個車站投出神聖的一票,選出心目中最符合期待的車站名稱!. 桃園市政府捷運工程局將於 ...
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山(A16)站 起,高架跨越 國道二號 後,沿 航空城 航空產業園區新闢道路( 桃5道路 東南側);東側則由 機場線 坑口(A11)站 開始,沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路,於 中山高速公路 北側由高架轉入地下,穿越 中山高速公路 ,沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線大興西路站(O14站) 交會,續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會,於延平路轉建國路,再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號 ,經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路,由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德,並保留規劃延伸 中壢 與 大溪 。
捷運工程局表示,桃園捷運綠線主線車站命名活動將透過線上進行(活動網址:http://greenlineivoting.tycg.gov.tw),活動包含徵名及票選2大主題,初步徵名自即日起至113年3月24日止,為期14天,徵名截止後,將依「桃園市大眾捷運系統捷運車站命名更名或