3m隔熱紙 相關
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2023年3月29日 · 中央社. （中央社記者王揚宇台北29日電）時代力量立委邱顯智今天說，台灣針對汽車隔熱紙透光度的檢測方法採目測法，與國際作法不同，考量交通安全，應改用透光率等，而且隔熱紙透光度應納管；交通部長王國材說，會在3個月內提出法規修正。 立法院司法及法制、交通委員會聯席會議今天併案審查交通部組織法修正草案等案，王國材等人列席。 邱顯智質詢時先拿出幾張不同的隔熱紙，要現場官員目視能否看到隔熱紙後面的字或圖像，也說全球都在做隔熱紙透光度納管，台灣卻用目測法，這簡直是災難性的檢測方式。
2023年3月30日 · Watch on. 徐郁潔 謝鈞仲 報導 / 台北市. 大部分人買新車都會先貼隔熱紙，但有立委發現，國內針對汽車隔熱紙透光度的檢測竟然是用目測，被批評太落伍，但許多車主要求隱密性，喜歡車前擋風玻璃用30%的隔熱紙，車身則是20%，反觀國際標準，考量行車安全車前透光度都不能低於70%，比台灣高出許多，交通部坦言，規範的確落後國際3個月內會提出修正。 剛換新車就要先進廠貼上隔熱紙，才能有效阻擋熱源提高冷房效果同時增加隱密度，汽車隔熱紙業者BEBO說：「現在在上的是30%左右的透光度隔熱紙。
2023年3月31日 · 中央社. （中央社記者王揚宇台北31日電）時代力量立委邱顯智今天質詢提到，各界期待汽車隔熱紙透光率全面納管，交通部長王國材承諾3個月內提法規修正，但公路總局卻說可能會先針對計程車進行規範，考量交通安全，不應該有所區分，應全面納管。 王國材指出，全國現在有700萬台車輛，而計程車大概有10萬台，要一步一步來，因此會先處理計程車的部分，如果700萬台車輛的隔熱紙要全部拆掉，這是多大的工程。 行政院長陳建仁表示，會分段來做，可能是因為計程車、公車是公共運輸工具，至於所有的私家車等，在隔熱紙透光率部分也應該要納管。 立法院會今天繼續進行施政總質詢，陳建仁率相關部會首長列席備詢。
其他人也問了
隔熱紙怎麼選?
貼了隔熱紙還不夠怎麼辦?
隔熱紙的透光率是多少?
汽車隔熱紙透光度為何被批評太落伍?
2023年7月15日 · 綜合報導 / 台北市. 一些車主為了開車時可以看到藍天美景，特地買了全景天窗的車，但最近天氣熱，頂不住車內高溫，於是自行在天窗加工，貼上「錫箔隔熱墊」，甚至有中國車主在車內撐陽傘、戴斗笠，被戲稱是「粗暴隔熱」。 有些車主為了保留景色，選擇貼隔熱紙降溫，二手車達人說，可以事先拿到太陽光底下照，如果不會讓眼睛不適，就是好的隔熱紙。 本該是一大片可以一覽無遺，窗外天空美景的電動車，車主卻敗給了頭頂的那顆大烈日，只好在天窗加工貼上「錫箔隔熱墊」，視線被遮死死，但為了遮陽只能無所不用其極，中國基至有車主直接在車内，打起陽傘戴上斗笠，還有人怕曬黑穿起全套防護衣，根本就是「粗暴隔熱」。
2010年6月15日 · 抗紫外線汽車隔熱紙 消費者聰明選擇. 廣編小組 / 台北市. 熱！ 天氣高溫不斷創新高，正午開車一股熱氣衝上腦門，座椅、方向盤燙到快熱昏了。 然而市售隔熱紙品牌良莠不齊，好壞差距相當大，尤其多數車主使用的隔熱紙，都是汽車業代送的贈品，到底送了什麼品牌、紅外線熱源阻絕率多少？ 紫外線照射阻絕率又是多少？ 可能是一問三不知。 甚至有很多民眾都認為隔熱膜貼了不熱就達到功效，殊不知道隔熱膜必須要能隔絕99%以上的日照紫外線，才能有效防止皮膚曬黑曬傷。 面對市面上各式各樣標榜高隔熱、抗紫外線、抗爆的隔熱紙，消費者如何選擇？ 在國內雖然沒有明文規範，但隔熱紙的紫外線隔絕率，應該在99%以上才能有效防止皮膚曬黑曬傷，根據國際隔熱紙安全標準，前擋的透光率也應在70%以上。
2023年7月14日 · 冰甲膜的材質是「熱塑性聚氨酯TPU」厚度6MIL比1.2到3MIL的傳統隔熱紙還要厚，因此被認為不僅降溫還有防爆功能，大多應用在特斯拉等有全景天窗型 ...
2020年10月16日 · 日前一名吳先生向媒體投訴，表示自己和家人開車行經國道1號時，發現一部駕駛一輛白色特斯拉的車主，疑似因啟動自動駕駛，竟躺在座椅上且手未握方向盤行駛；國道第五公路警察大隊接獲檢舉並檢視影片，但因車子隔熱紙過黑，無法認定駕駛以「危險方式駕車」，因此無法開罰。 特斯拉車主自駕睡整路？ 民眾拍影片檢舉. 根據《蘋果新聞網》報導指出，一名吳先生在中秋節連假最後一天，與家人一同開車行經國道1號高雄路段，發現自己前方有輛白色特斯拉駕駛疑似在睡覺，家人拍下影片向媒體爆料，記者也將影片交給國道警察投訴反應。 國道第五公路警察大隊交通組組長劉駿業表示，由於從民眾的影片中無法確認駕駛在車內的狀態，難以認定駕駛人是否有躺於座位上睡覺的情形，檢舉內容不夠完整及明確，因此難以依法開罰。 自動駕駛仍須握方向盤！
