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  1. 2019年7月8日 · 生命就該浪費在如此尤物,2019 Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 6MT. 手排,曾經作為汽車最基本的配備,在汽車發明之後一直是變速機構的標準設定。. 不過在自動排檔於汽車工業蓬勃發展 1950 年代問世之後,在這 50 年間不斷的演化出不同的變速箱設定,無論手自排 ...

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  2. 2015年8月13日 · 不知道大家有沒有發現,一直以來Nissan的SKYLINE廠車上號碼貼幾乎都是「2」、「3」或者「23」,原因是「2」、「3」的日文發音分別為「Ni」「San」,還不明白?念一次看看吧。

    • 源自於 GT-R 的熱血心臟 300Hp 最大馬力傲視群雄
    • Silver Sport 專屬外觀 因品牌形象緣故無緣日規同步
    • 日系奢華座艙 強化科技便利性
    • Proactive智慧駕駛科技搭載

    VR30DDTT 最早是於 2016 北美車展所亮相,並且具備高低功率二種規格。這具引擎的問世除了要證明 Nissan 在傳統內燃機的研發功力以外,更是要「說服」Infiniti/Nissan 車迷。在海外市場可能感受不明顯,但在日本自家市場,堂堂「SKYLINE」卻用上別人的引擎,再怎麼樣都說不過去吧? 因此 VR30 這個完全由 Nissan 自行設計的引擎,在 2019 年順勢取代 Daimler 2.0 TURBO 引擎後可是獲得許多車迷們的讚賞,在北美市場也獲得不少專業媒體的認同,大多給予相當高的評價,甚至可以接替過往 VQ 系列引擎的「榮光」。而台灣市場也對其不陌生,因為 Q60 Red Sport 就是採用 400hp 的高輸出版本。 以技術層面來看,其 86×86mm 的缸徑...

    2021 年式樣 Q50 300GT 並沒有與日規 Skyline 同步改款,家族特徵的雙弓形水箱罩依舊,而 Silver Sport 車款差別比較大的地方,就是保險桿的霧燈座部分,豪華款與旗艦款採用面積較小的設計,而 Silver Sport 則是採用更誇張的進氣口,同時雙弓形的線條也從原先僅有到水箱罩的部分延伸到保險桿下緣,搭配下定風翼採用銀色烤漆,在在讓 Silver Sport更具殺氣。 至於車尾部分維持 LED 燈條尾燈組,同時大量減少鍍鉻飾條與反光板,搭配運動化雙色後保桿、Q60S 專屬雙邊雙出排氣管設計與下定風翼,勾勒出更吸睛的動感跑格。 那為什麼 Infiniti 不直接使用日規 Skyline 的樣貌呢?這牽涉到 Infiniti 與 Nissan 品牌各自的設計語彙,如果...

    Q50 內裝維持相同的Double Wave「艦橋式」座艙,以駕駛座為中心的不對稱設計,在細節處點綴大量真皮、軟質塑膠與銀色飾版,結合三幅式跑車化方向盤、排檔桿,還是帶有強烈的個性化色彩。 而此前一直為人詬病的 INFINITI Intouch 上8吋、下7吋雙螢幕主控台,這次主機與軟體全面更新,不再有過去控制慢半拍的問題,除了電容式螢幕可以直接多點觸控以外,也能藉由排檔座後方旋鈕介面來使用,不僅與時並進標配 Apple CarPlay/Android Auto,同時也導入中文導航圖資。實際操作上,上方能顯示CarPlay、導航,下方可操控車載設定,不用像單螢幕車輛必須在同一個螢幕上反覆切換。 另外左右二側的實體空調按鍵與下方的音響按鍵,在行駛間也能盲操作,比起新世代許多車種全部以「螢幕」為...

    除了最入門的 300GT豪華版之外,Q50 300GT其餘等級均配備車前DCA車距控制輔助、FEB自動急停輔助、ICC全速域智慧定速、PFCW超視距車輛追撞警示、車側LDP車道偏移預防、車後BSI盲點側撞預防以及BCI倒車後撞預防等,這套系統能夠藉由方向盤快捷鍵一鍵全部開啟/關閉,放眼到現在其實不會輸給其他對手太多。 只是 ProPilot 2.0 技術目前也僅有日本市場專用、同時必須要跟 DAS 系統連結(目前僅有 HYBRID 車型具備),其餘北美、中國等地區 Infiniti 暫時沒有導入的打算,除非未來圖資與法規進一步開放後,才有可能拓展至海外。 在環保節能至上的今天,每家車廠不得不為了「排污」法規以及 CAFE 整體積分搞得焦頭爛額,此時 VR30DDTT 的推出,搭配裕隆日產花盡...

  3. 2018年3月30日 · Porsche. 911. Boxer. Porsche的招牌-「Boxer引擎」的優點,不單只是垂至方向的重心大幅降低,水平方向更能有優異的左右對稱配重,無論是過左彎或右彎都能有一致的反應。 然而,相較於中置引擎,在加速車重心大量向後移動時,後置引擎更能牢牢地壓住後輪,產生極為強勁的加速感受,更尤其是在出彎時的大油門衝刺,Boxer引擎更...

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  4. 2017年4月13日 · 對於Tiida一直以來約70%的車主都是女性的情況下,似乎是想多拉攏男性客戶。 直言之,個人認為光靠NA款的動力表現應該是吸引不到大多數的男性客戶吧!

  5. 2020年6月11日 · Porsche的Fuchs鍛造輪圈成為傳奇的原因很多,最重要的原因當然是設計,除了很吸睛的「苜蓿葉」造型之外,也包含了當年的鋁合金製造技術是一項空前的創舉。

  6. 2023年6月29日 · Toyota Sienta 改採單一1.8「2ZR-FAE」動力、取消 1.5 五人座客貨車設定. 近日國瑞汽車生產排程調整的消息傳得沸沸揚揚,除了 Yaris 確定 6 月生產完 1212 輛之後全部完售,另外一個比較不起眼的消息就是 Sienta 的規格修正。. Sienta 自 2015 上市以來已經有 7 個 ...