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2024年2月2日 · 最新消息. 【113/4/15起】淡金路/中正東路口 第一... 2024/04/15. 淡北道路4月15日起交維施工 淡金路、中... 2024/04/13. 北市召開淡北道路地方說明會 廣納地方... 2024/02/28. 淡北道路今動工 將紓解台2線瓶頸 2024/02/02. more. 淡水河北側沿河平面道路工程,淡北道路.
2023年7月25日 · 淡北道路全長5.45公里，規劃為雙向四車道，未來開放公車行駛並設置智慧交控設備，提升公共運輸的發展，除了可有效紓解台2線竹圍路廊的交通瓶頸外，未來將串聯台北市「福國路延伸工程」，提供往來雙北的快捷路廊，並且促進「北投士林科技園區」的開發。 新工處長王益翔說明，淡北道路、淡江大橋與 淡海輕軌...
2024年2月2日 · 新北市政府盼打通淡北道路，紓解當地交通壓力。 工務局長祝惠美表示，淡北道路全長5.45公里，規畫雙向四車道，總經費103.40億元，中央原核定負擔37.18億元工程費，日前行政院已核定修正計畫，中央負擔提升到59.02億元，其餘由地方政府負擔44.38億元，中央與地方共同為雙北重大交通建設努力。...
淡北道路 （全名 淡水河北側沿河平面道路 ）是位在 臺灣 新北市 淡水區 、 臺北市 北投區 一條興建中的外環市區道路，目標緩解 台2 / 台2乙 共線路段車流瓶頸。 路線北起淡水 竿蓁林 ，淡金路、中正東路雙引道匯合於捷運 紅樹林站 旁，並規劃在 關渡大橋 附近連接關渡新橋，南迄北投 大度路 。 淡北道路北段緊鄰 淡水紅樹林 保留區，不斷引發改善交通與環境保護兩派之間的爭辯，也影響了規劃設計和工程進度。 2012年8月動工，2013年9月環評即撤銷，2014年12月上訴駁回後被迫停工，經歷2020年1月二階環評通過、2022年8月行政院核定，於2024年2月全面復工，預計2029年6月完工。 歷史.
淡北道路. 常見問題. Q&A. 2.「淡北快速道路」VS「淡北道路」? 「淡水河北側沿河快速道路第一期工程建設計畫」於85年由交通部公路總局所規劃之快速道路，路線北起捷運淡水線紅樹林站西北側，終點銜接臺北市洲美快速道路及承德路，全長約8.2公里，採高架橋梁方式通過河岸地區，規劃雙向各3車道。 「淡水河北側沿河平面道路工程」於96年由新北市政府所推動之一般市區道路，路線北起淡水區臺2線淡金路/中正東路與坪頂路口，南接北投區關渡大度路並以高架橋跨越立德路，全長5.45公里，採貼地平面道路通過河岸地區，規劃雙向各2車道。 淡北快與淡北道路比較表. 淡水河北側沿河平面道路工程,淡北道路.
淡北道路 （全名 淡水河北側沿河平面道路 ）是位於 臺灣 新北市 淡水區 、 臺北市 北投區 一條興建中的外環市區道路，目標緩解 台2 / 台2乙 共線路段車流瓶頸。 淡北道路北起淡水 竿蓁林 ，淡金路、中正東路雙引道匯合於捷運 紅樹林站 旁，並規劃在 關渡大橋 附近連接關渡新橋，南迄北投 大度路 。 淡北道路北段緊鄰 淡水紅樹林 保留區，不斷引發改善交通與環境保護兩派之間的爭辯，也影響了規劃設計和工程進度。 2012年8月動工，2013年9月環評即撤銷，2014年12月上訴駁回後被迫停工，經歷2020年1月二階環評通過、2022年8月行政院核定，於2024年2月全面復工，預計2029年6月完工。 歷史 [ 編輯]
Q&A. 下載區. 環境保護監督小組. 雙北市交通專案小組. 文化資產相關報告. 影片區. 照片區. 與民溝通. 相關連結. 市長信箱. 次選單 . 常見問題. 關注議題懶人包. Q&A. 1.為何需要「淡北道路」？ 2.「淡北快速道路」VS「淡北道路」? 3.交通手段能否改善現況臺2線塞車? 4.開闢淡北道路會不會淹水？ 5.淡北道路有沒有碰到紅樹林？
淡北道路北起淡水區淡金路與中正東路口，南迄台北市北投大度路，採以外環道路方式興闢，解決淡水前後路廊車道數不平衡問題，促使穿越性與地區性車輛分流，同時建構人本環境及大眾運輸發展的空間。 此外，在台北市重要路口採用立體化方式，以中央北路地下車行箱涵及立德路高架橋分流通過性車流，優化交通運轉效率。 完工後的淡北道路與台北市「福國路延伸工程」串聯形成快捷路廊，有效紓解往來雙北的交通壅塞情形。 工務局長祝惠美表示，新北市政府為加速改善台2線沉痾已久的交通阻塞問題，自109年1月淡北道路二階環評通過後，立即同步辦理用地取得及工程設計作業，亦於110年完成全數土地取得及設計成果核定，行政院在今年8月拍板核定補助經費37.18億元，且在11月通過工程會經費審議後於今日辦理招標。
淡北道路 （全名 淡水河北側沿河平面道路 ）是位於 臺灣 新北市 淡水區 、 臺北市 北投區 一條興建中的外環市區道路，目標緩解 台2 / 台2乙 共線路段車流瓶頸。 淡北道路北起淡水 竿蓁林 ，淡金路、中正東路雙引道匯合於捷運 紅樹林站 旁，並規劃在 關渡大橋 附近連接關渡新橋，南迄北投 大度路 。 淡北道路北段緊鄰 淡水紅樹林 保留區，不斷引發改善交通與環境保護兩派之間的爭辯，也影響了規劃設計和工程進度。 2012年8月動工，2013年9月環評即撤銷，2014年12月上訴駁回後被迫停工，經歷2020年1月二階環評通過、2022年8月行政院核定，於2024年2月全面復工，預計2029年6月完工。 歷史 [ 编辑]
淡北道路 （全名 淡水河北侧沿河平面道路 ）是位于 台湾 新北市 淡水区 、 台北市 北投区 一条兴建中的外环市区道路，目标缓解 台2 / 台2乙 共线路段车流瓶颈。 淡北道路北起淡水 竿蓁林 ，淡金路、中正东路双引道汇合于捷运 红树林站 旁，并规划在 关渡大桥 附近连接关渡新桥，南迄北投 大度路 。 淡北道路北段紧邻 淡水红树林 保留区，不断引发改善交通与环境保护两派之间的争辩，也影响了规划设计和工程进度。 2012年8月动工，2013年9月环评即撤销，2014年12月上诉驳回后被迫停工，经历2020年1月二阶环评通过、2022年8月行政院核定，于2024年2月全面复工，预计2029年6月完工。 历史 [ 编辑]
