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目前加油站販售的汽油計有92、95、98三種無鉛汽油。. 這三種無鉛汽油除了辛烷值不同外其他性質大致相似，92、95、98代表研究法辛烷值 (RON)分別是92、95和98。. 辛烷值是汽油抗震爆性能的量度。. 所謂震爆 (Knocking)是指汽車引擎內發生不正常的燃爆。. 連續的震爆 ...
觸媒轉化器與空氣噴射裝置構造原理與功能. 1.在都會地區，其汽機車排放的污染源主要有哪三種？. 解答：HC、CO、NOx。. 2.汽機車排放的污染源主要有三種，是依據什麼而訂定的？. 解答：民國79年「台灣北中南高地區空氣污染物排放總量調查及減量規劃」的研究 ...
陷阱1：泡水車的「北車南賣」或「南車北賣」 也就是說，以市價3至4成價錢收購台北地區的泡水車，小修一番後運到南部，再以市價九成賣給消費者，這其中利益達40％以上。 由於泡水車事後故障並非短時間內會顯示出狀況，出毛病大約已是1個月後的事了！ 不甘心的消費者求證後，才知買到的是泡水車，但是車商都有一致的說詞，表明只是仲介而已，原車主並未告知是泡水車，所以無法退車還錢，甚至折價買回都不願。 更有惡劣車商還表示：「說不定是你自己泡到水要來找碴」，消費者往往只有呼天喊地的感嘆。 陷阱2：重大事故車輛拆解後再買賣.
理論上只要盡量減少輸送至引擎（燃燒室）的燃油，盡量稀釋混合氣，便可以省下燃料的使用，減少廢氣排放，實際情況並非如此簡單，這是因為空氣與燃料之間存在著複雜的比例關係― 「理論空燃比」。 所謂的「理論空燃比」是指當空氣與燃料的比例處於l4.7:1的狀態時，觸媒轉化器會達到最高效率，並使汽車所排放出來的廢氣呈現最乾淨! 觸媒轉化器能將廢氣三大有害成分· 一氧化碳（CO ）、碳氫化合物（HC)、氮氧化物（NOx) 同時還原，並呈現無害狀態的觸媒。 為了省油而以超過理論空燃比來稀釋混合氣的結果，雖然可以使CO 或HC（的淨化率提昇)，但NOx卻因而惡化。 此外，因為稀薄混合氣相當難以燃燒，當初開發稀薄混合氣燃燒技術的過程十分辛苦。
這是因為汽車廢氣的污染控制，最主要的有效設計是排氣管中段部位的觸媒轉化器，這個裝備可以大幅降低毒性，如把 HC, CO, O2, NOx催化變成H2O, CO2, N2等。 在環保的要求下，80年末期以美國為主的車商，快速地將大量裝置在市售車上，且自1996年起美國施行了隨車檢測系統 (OBD2)，強制對排廢氣污染更進一步有效控制。 目前全球車廠多以它做為標準，現行市售車的引擎也都具備了類似的系統，藉由PCV曲軸箱油氣回收燃燒系統、含氧感知器、密閉式油箱油氣回收系統等設計，共同達成最嚴格的排廢氣的污染控制. 汽車科技越來越進步，使得能夠承受的故障程度也越來越高，如爆震感應器的使用，即使用錯辛烷值也可以藉自動調整點火正時繼續行駛。
Toyota Sienna油耗-Sienna車雖大但是不耗油喔!讓我們看看Sienna經過車輛檢驗中心ARTC所測出的油耗數字. 豐田 Toyota Sienna 車長5公尺大型休旅車，大家可能好奇，Sienna油耗表現如何呢？. 請看這篇詳細Sienna油耗數字及同型車比較，結論是Sienna車大但是不耗油喔，讓我們 ...
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