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輪擋 ，又稱 車輪擋 、 轮胎三角垫 ，是一種用於 交通工具 的安全器材，是 车輛 停放时，放置于 轮胎 和地面之间，增加轮胎的与地面之间的阻力，防止車輛意外滑動導致事故发生，在大型 货车 和坡道停车轮胎三角垫作用尤为重要， 在中國大陸，新版交通安全文明驾驶中明文规定在坡路停车，需要放置轮胎三脚垫 [來源請求] 。 材质. 轮胎三角垫的材质一般为： 钢铁 ， 木材 ， 橡胶 ，ABS工程塑料。 随着新材料的开发，轮胎三脚垫使用的材质还在发生变化，如MC尼龙等。 钢铁：铁质轮胎三角垫加工容易，造价便宜，铁质三角垫容易划伤轮胎，铁的摩擦系数比较小，一般作为家用小型轿车上所使用，使用范围比较小。
輪擋，又稱車輪擋、輪胎三角墊，是一種用於交通工具的安全器材，是車輛停放時，放置於輪胎和地面之間，增加輪胎的與地面之間的阻力，防止車輛意外滑動導致事故發生，在大型貨車和坡道停車輪胎三角墊作用尤為重要，在中國大陸，新版交通安全文明駕駛中
- 輪的歷史
- 機構及機能
- 輪子的結構
- 有關輪的專利
- 替代品
- 文化及其他領域
- 相關條目
輪這種工具原來並不存在於大自然的動物或植物。自然世界內有些動物會滾動，但是沒有動物是在輪子上移動。 據學者的研究，最早的車輪在距今6000年前左右在美索不達米亞、高加索及中歐等地出現，因此目前還無法斷定是哪一個文化最早使用輪子。2002年時斯洛文尼亚的考古學家發現了盧布爾雅那沼澤輪（英语：Ljubljana Marshes Wooden Wheel），距今5,250 ± 100年，是世界上最早的木製車輪。 《說文解字》：車，輿輪之緫名。在中國，古有黃帝造車（故號軒轅氏）、夏禹時車正奚仲造車之說。目前考古發現的中國最早的車出現於距今約3700年前的夏朝時期，出土於偃師二裡頭遺址，為雙輪車，軌距約1.2米；殷墟發現的商朝時期的車，通常輪徑1.22~1.47米，軌距2.15~2.40米；秦朝車同軌...
當一物體受力，要在另一物體表面移動時，輪子可以減少摩擦力，使物體能夠在表面上移動較長的距離。像馬車即為這樣的例子。 輪加上軸即為輪軸，是簡單機械的一種，這種最基本的機器是人類應用技術的起點。輪子在扭力之下作出旋轉。越接近軸心，扭力越大。把不同大小的輪接連，可造成複雜的機械。把輪與楔結合即成為齒輪。 輪子受力滾動時，其摩擦力較拖曳等重物品時要低，其原因和摩擦力有關，不過輪子滾動時摩擦力雖然較小，但仍然有稱為滾動阻力的阻力，主因是由形變的能力損失所造成。 軸承就是利用輪子阻力較小的原理，在內圈和外圈中間加入滾珠或滾軸，當內圈和外圈有相對運動時，所有鄰近物體的相對運動都是滾動，从而減少內圈和外圈之間的摩擦力。不過也有些更簡單的軸承，稱為軸套或是平面軸承，直接讓內圈和外圈之間有摩擦力，沒有加入滾珠或...
輪框
輪框（英语：rim (wheel)）（rim）也稱為車輞、輪圈、輪緣，是「輪子的外緣，固定住車胎的部分。」。腳踏車車輪（英语：bicycle wheel）的輪框就是車輪外緣的金屬圈，和輻條（spoke）的外側固定住，再固定住車輪的輪胎。在現代的汽機車上，輪框是輪上設計的外圓周，在輪胎的內側也是固定在輪框上。 在西元前一世紀在雙輪戰車的木製車輪外圍就已經有鐵製的輪框了。
輪轂
輪轂（hub）是輪中心的部份，一般是安裝軸承以避免摩擦力，也是輻條內側連接的部份。 無轂輪（英语：Centreless wheel）是一種沒有中心輪轂的輪子。嚴格來說，無轂輪的輪轂和輪框是一體的，這類的軸是中空的，和輪子本身只有很小的公差。
輻條
輻條是輪子上呈放射狀，連接內緣（輪轂）和外緣（輪框）的杆。spoke一詞最早是指一塊大的木條，會縱向的切四到六段等長的部份。馬車的輻條就會用這類切割後的木條再加工，可以符合車輪需要的尺寸。輻刀（英语：spokeshave）就是製作這類木條的工具。後來輻條一般會指車匠（英语：wheelwright）製作好的成品，就不是指所使用的材料了。
在21世紀來看，輪似乎是個簡單的東西。不過以往曾有許多的專利設法要改善輪子。其中包括： 1. Joseph Ledwinka，1906年的美國專利US808765 2. Manuel Herrera de Hora，1906年的美國專利US836578 3. Louis Mékarski，1906年的英國專利GB190702860 4. William Morris，1915年的美國專利US1159786 其中許多的專利都是為了要創造一個有彈性的輪子，現代的輪胎提供了這部份的機能。
輪子在道路運輸中廣為使用，不過也有一些場合不適合使用輪子。以下是一些沒有用到輪子的運輸方式： 1. 由電磁力提昇，離開地面，以減少摩擦力（例如磁浮列車）。 2. 使用雪橇，由動物拖曳。 3. 由氣壓提昇，離開地面（例如氣墊船）。 4. 騎乘動物，例如馬。 5. 利用人力： 5.1. 步行。 5.2. 使用擔架或轎子。 6. 利用履帶（仍然有用到輪子，只是不直接和地面接觸）。 7. 利用履帶輪（英语：Pedrail wheel）。 8. 利用球體，像彈珠及Dyson的吸塵器。 9. 步行機器人 10. 螺旋推進車輛（英语：Screw-propelled vehicle）
在文化中，輪常常用來表示循環及週期反覆的事物（例如脈輪、法輪、陰陽等）。 有翅膀的輪（飛輪或翼輪）是進步的象徵，包括巴拿馬國徽及俄亥俄州高速公路巡警的警徽都有此圖案。 輪也是印度國旗中的一大特徵，表示印度哲學中的法。吉普賽旗中也有輪子，暗示他們游牧生活的歷史和印度裔的起源。 在古埃及文化中，輪是用來表示太陽的符號。 在現代而言，輪子是很基本的物品，可以買到，不太需要自行製作，因此有些領域中若重新設計一些已有的東西，會稱為重造轮子。 在中國大陸的网络上，有时也用「轮」或「轮子」指代法轮功以避开中国共产党的网络审查。
不同種類的輪：合金輪（英语：Alloy whee）、Artillery wheel（英语：Artillery wheel）、腳踏車輪（英语：Bicycle wheel）、 輪腳（英语：Caster）、Disteel（英语：Disteel）、Driving wheel（英语：Driving wheel）、無轂輪（英语：Hubless wheel）、Mansell wheel（英语：Mansel...零件：軸、輪框（英语：Rim (wheel)）、輪胎、雪鍊、輪組（英语：Wheelset (rail transport)）因此產生的技術及概念：光碟、死亡輪、色環、摩天輪、重造轮子、紡輪（英语：Spindle whorl）、貨車輪效應（英语：Wagon-wheel effect）、命運之輪、獨輪車、輪軸、滑輪、法輪、風火輪、藥研（日语：薬研）歷史：馬、輪子和語言（英语：The Horse, The Wheel and Language）（書）、生物體的旋轉移動（英语：Rotating locomotion in living systems）、其他人也問了
車輪擋的材質有哪些?
什麼是單輪車?
什麼是輻條式車輪?
車名由來有三種說法，其一為本田官網所載的「Comfortable Runabout Vehicle」（舒適輕便車），另一為「Compact Recreational Vehicle」（小型休閒車）；再為「Civic related vehicle」。 第一代（1995年） [ 編輯] 時間：1995年－2000年. 全長/寬/高（mm）4510/1750/1675. 車身結構 HASS高剛性車體. 軸距 （mm） 2620. 前/後輪距（mm） 1535/1535. 最低距地高度（mm）205. 最小迴轉半徑（m）5.3. 排氣量 (cc) 1972. 壓縮比 8.8:1 / 2000改版 9.6:1. 空車重量（kg）1472±50. 汽油箱容量（L）58. 型式 B20B L4.
登山車輪胎的尺寸一般為英制單位。車圈直徑為24/26/27.5/29英寸（註：有些是宣傳用語，跟真實直徑有些落差），輪胎寬度一般為1.0-2.5英寸之間。車架尺寸也以英制為單位，例如14"、17"、19"來表示車架尺寸的大小。 速降/下坡腳踏車 [編輯]
現代的車輪 古代的三輪車 最早期的輪子，是用一大塊圓木製成 輪是以圓形的物體造成大為減少磨擦。如果配上軸，即成為車的最主要構成部份。 輪在交通運輸中非常有用，是人類的重要發明之一。 除了車輪以外，其他圓形的輪還有 舵輪 （ 英語 ： Ship's wheel ）、飛輪等等。
以華氏式別分類的蒸氣機車 1900年代的華氏式別手冊。 [1] 華氏式別（Whyte notation），又稱華氏輪式，是鐵路 蒸氣機車的輪式分類法之一，由美國 鐵路 工程師弗雷德里克·梅斯文·華特（Frederick Methvan Whyte）提出 [2]。1900年12月出版的「美國 工程師及鐵路學報」（American Engineer and Railroad Journal）率先對 ...
