搜尋結果
2024年5月9日 · 陽明海運指出，媒體指稱該其董事長、總經理支領高額特別貢獻獎金，今年分配各200萬元，為避免誤解，緊急提出三點聲明澄清，該筆獎金為陽明沿襲已久之制度設計，並要求解除公股派任或推薦至公股民營事業之董事長、總經理薪資標準規範上限規範，以符合
2024年5月17日 · 陽明跟萬海的處置內容大致相同，一、以人工管制之撮合終端機執行撮合作業，每五分鐘撮合一次；二、投資人每日買賣達10張以上、或是單日累積30張以上時，需先付全部價金與圈存；三、信用交易部分，應收足融資自備款或融券保證金。
2024年3月7日 · 航運類股2023年財報陸續出爐，陽明海運去年稅後淨利新台幣47.74億元，稅後每股淨利（EPS）1.37元。 貨攬業者台驊稅後淨利15.49億元，EPS為10.76元，董事會通過2023年下半年現金股利每股擬配發3.5元。
2024年5月24日 · 針對小股東提問ESG，鄭貞茂表示，2030年公司減碳目標要降20%、2040年國際趨勢要減碳70%、2050淨零，是公司努力的方向；陽明預計2026年雙燃料船會交船5艘，8條由租轉購，保留可以改裝新能源空間，會順應趨勢，選擇最減碳的方式。. 新聞關鍵字： 股東會 、 陽明 ...
2024年5月10日 · 陽明海運今天公布第1季財務報告，在客戶存貨去化順利、春節後貨量隨中國工廠陸續復工而回穩等因素帶動下，合併營收新台幣438.01億元，年增19%，稅後淨利93.79億元，年增約176%，每股淨利（EPS）2.69元。. 針對第1季營運，陽明表示，貨櫃航運市場供給面受紅海 ...
2024年5月14日 · 在過去第一季度，陽明與萬海都公布了超出市場預期的利潤，其中陽明每股盈餘達2.69元，萬海則是1.65元。 這樣的營運表現使得投資人對這些股票的未來前景更加看好，尤其是在全球貨櫃市場日益熾熱的大環境下。
2024年3月25日 · 陽明海運今天在線上法人說明會上指出，今年因市場有不少新船挹注，供需仍不平衡，後市保守因應；另今年有6艘船會裝設脫硫塔，目前陽明高、低硫油的採用比例為各半。. 國際海事組織（IMO）規定，航商2030年要減碳50%，2050年要減碳達70%，因此多家 ...
