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橋樑之旅_ 中沙大橋 是由我國中華顧問工程師們，自力設計規劃興建完成的，高速公路上七座 長橋中最長的一座，是遠東地區最壯麗且富曲線美的虹狀長橋。 ...
集集最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，也是全省觀光火車的成功範例。 所以到集集旅遊，若能先對它的歷史發展有一些了解，將使旅程更為充實、更具知性。 集集支線火車通車初期以載運工程材料為主，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。 期間，在昭和五年 (1930)年，正是臺灣香蕉外銷日本的黃金時代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集集散，再藉由集集支線運往外地以外銷日本。 由於集集位於鐵路的中心點，也因為鐵路的開闢而繁榮起來，成為鐵路沿線交通運輸中心與農產集散地，昔日商旅往來極為頻繁，市街相當熱鬧繁榮，全盛時期街上的酒家和旅社多達十餘家。
在二水站可搭乘往車埕的火車，那就是有名的集集線火車！ 沿途景色優美，近來已成熱門的旅遊景點。小朋友，先看看有哪些好玩的地方，再參照火車時刻表，好好計畫一趟知性感性的集集懷古之旅吧！
集集線鐵路：由二水至車埕長28公里，目前鐵路局推展觀光火車－集集之旅 ，為假日最佳去處。 公路四通八達，可接高速公路直通南北各大都市。 三、名勝古蹟： 林先生廟八堡圳頭為盛名的古蹟，另有開台國王紀念碑 ...
創建者為林尾里民曾乾和，目前地上權屬游姓居民。目前此窯為私人所有，鎮公所加以承租，開放民眾參觀。位於鐵道旁，並闢有停車場，窯長140尺，寬50餘尺，高9尺，整座窯共有13目，窯頭有6個火口，每目窯口下方亦有火口，為本縣罕見舊目仔窯。
前方的廟埕，有一棵超級大樟樹，樹圍達五‧六公尺，樹高廿五公尺，樹蔭的面積達三百坪，為全省少見的大樟樹之一。 根據南投縣文獻叢輯記載，這株大樟樹的樹齡已達七百年，是乾隆年間漢人入墾之前就已原生於此，當地居民尊稱它為「樟公」，日據時代以來就便列為珍貴樹木保護至今，當地 ...
不可以騎在道路上。 適合小弟弟、小妹妹騎，年齡較大以後就不騎，以免損壞。 不能作為代步工具。 選擇適合自己的腳踏車 小型腳踏車：車輪小，騎速慢，把手稍高，適合中高年級小朋友騎。 適合短距離代步或運動。 變速腳踏車：屬於可用於比賽的變速車，速度較快。 把手低，座位高，不適合小朋友騎。 多無後座椅，無法載物。 騎車時要戴安全帽及護具。 騎車時要抬頭注意前方。 腳踏車的安全騎法 要戴安全帽。 座墊不可太高或太低。 要有前後反光片。 注意胎壓。 危險的腳踏車騎法 騎腳踏車載人，被載者甚至站立起來。 依規定，腳踏車是不能載人的。 後座的人容易影響騎車的平衡，且需花費更多體力騎車。 雙手放開騎車。 不握緊把手，無法緊急煞車，容易發生翻倒或碰撞事故。 車況不穩定，心裡也容易緊張。
