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2024年4月22日 · 三峽大壩設計成由多個功能模塊組成，從左至右（面向下游）依次為永久船閘、升船機、泄沙通道（臨時船閘）、左岸大壩及電站、洩洪壩段、右岸大壩及電站、山體地下電站等。
臺灣正體. 2020年中國南方水災 期間，輿論再度提出 三峽大壩即將潰壩 ，洪水會波及長江沿岸大城市，遠至上海。 王維洛 是此類觀點的支持者 [1] [2] 。 三峽大壩變形爭議 ，是關於 三峽大壩 在長江 汛期 已變形、 將潰壩 的 陰謀論 ，在2019年7月和 2020年6月中國南方水災 期間， 台海兩岸 網絡社群、媒體對這一話題有過熱議。 [1] [3] 但目前尚未有任何確切證據能證明三峽大壩存在變形。 傳播歷史 [ 編輯] 2009年時的三峽大壩壩體. 2019年 [ 編輯] 2019年6月底， 推特 等平台上開始流傳相關內容，有網民依據兩張 Google Maps 照片的對比，聲稱三峽大壩已經變形 [4] [5] 」。
三峽大壩潰壩假設中最壞的打算是洪水淹沒長江中遊行政區和部分城市。 在三峽大壩潰壩假設中，三峽大壩被認為有潰壩並導致嚴重損失的隱患。此假設多基於三種潰壩原因：外來軍事攻擊、工程品質問題、自然災害。
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為騰出一定庫容迎接近期可能到來的洪水，三峽樞紐於6月29日上午開啟兩個洩洪孔，加大下泄流量。這是三峽樞紐今年首次洩洪。」。[7] [8] [9] 美國胡佛大壩 [編輯] 美國胡佛大壩一般不需洩洪。
三峽大壩即將潰壩論 ，是2019年以來， 兩岸三地 輿論中存在的 三峽大壩 即將 潰壩 的觀點。. 該觀點有摧毀中國「精華區」 長江中下游平原 的含義，與「 中國即將崩潰論 」相類 [1] [2] 。. 三峽大壩主體在2006年竣工，2012年正式全面建成投入使用，而三峽大壩 ...
三峽大壩防洪能力報導爭議事件是指在2003年至2010年間，中國大陸媒體報導再三降低三峽大壩的防洪能力，遭民眾前後對比後，產生強烈社會反響的事件。
2024年4月22日 · 2016年，長江中下游地區遭遇自1998年以來最嚴重洪澇災害，7月1日長江1號洪峰（洪峰流量50000m3/s）過境三峽，三峽水庫通過攔蓄，最大削減洪峰38%，避免了與長江中下游形成的「2號洪峰」疊加遭遇，大大緩解了長江中下游地區的防洪壓力；1號洪峰
