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因台十六號省道的通車，以及公路局開始行駛台中經中興新村、南投 、名間、集集、水里而抵達日月潭的班車，鐵路的運輸功能逐漸被公路剝奪，旅客的載運量也逐年而減，民國七十年代以後出現虧損的現象 ...
牛稠仔 福山、中庄、和調、下部等里沿中山路往彰南路一帶。因往昔曾在此地設牛稠，以飼放並販賣牛隻之地而得名。 頂、下山腳 今福山里。因位於八卦台地﹝北麓﹞下，因得名。 中莊仔 中庄里。地當阿夷、山腳、牛稠三莊之中間，為赴彰化、南投、台中的三條道路交會處因而得名。
早上06:00 - 09:00. 過境→ 天氣晴朗,雲層不會太厚. 中午11:00 - 14:00. 落鷹→ 天氣晴朗, 下午 14:00 - 17:30. 觀賞要訣: 起鷹看山頭,過境看朵雲，落鷹看樹頭. 起鷹→會有一、二隻南路鷹先飛上山頭竹 枝上整理羽毛，待太陽出來，熱氣流上升即起鷹，隨後路續會有南路鷹跟隨沿山谷稜線漸次盤升，鷹群形成龍捲風式盤至一定高度，再一隻隻縱隊往北返遷徒。 過境→在賞鷹平台可見從西南方，東南方高空弧角內飛過賞鷹平台附近高空三千呎鷹群，常見先為縱隊飛行，至平台上空附近成龍捲風式盤旋，再依早上模式出境。 過境時多只見黑點，從雲層冒出來。 落鷹→畫面有如碩落的飛箭，咻的一下飛落到枝頭上，有時可見百隻次以上落鷹的壯觀畫面。
（三）綠野、懷古、集集支線 集集 支線於日據時代建造，最初用於運送日月潭水電工程-水里達觀 發電廠的工程材料，後來成為運輸南投山間的木材、山產和客運的主要功用。 起點自縱貫鐵路的二水站向南分歧往東延伸，沿途經源泉、濁水、龍泉、集集、水里至車埕為終站。
目前一般所了解的綠色隧道，是指名間至集集的台十六線，但實際上以前南 投到名間的台三線道路也有樟樹的綠色隧道，但在民國七十三年時，因為道路拓寬而砍伐了有四十三年樹齡的樟樹，計多達五百零六棵，那時被砍的樟樹樹幹高有十三公尺，胸高 ...
賞鷹平台 位於老人安養中心與教育電台之間的小徑，往裡面走約三百公尺就可到達此區。每年三月到此觀賞南路鷹北返的民眾已達三萬人次以上，三月除了看南路鷹之外，還可看見本地的猛禽：大冠鷲、鳳頭蒼鷹、松雀鷹等；過境的猛禽：蜂鷹、魚鷹、紅隼、白尾海鵰、澤鵟、花鵰、赤腹鷹等。
第五單元 家鄉的野生植物 野生食用植物是自生於山野，沒有經過人為栽培的野生、可以食用的植物。 它包括葉菜類、莖菜類、根菜類及果菜類。台灣的野生食用植物多達一千種以上。我們認識野生食用植物，並不是要大家到處去亂摘它們，而是要適度的利用它們、保護它們。
