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2024年5月15日 · 北市捷運局說明，環狀線全長49.3公里，共計42座車站，成環後將橫跨雙北14個行政區，並可與其他捷運路線、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，除使民眾大幅縮短旅程時間外，亦能發揮都會區的綜合效益。
2024年5月14日 · 新北捷運局全力拚環狀線修復 近期將進場架設施工架. 記者黃村杉／新北報導. 受到今 (2024)年4月3日芮氏規模7.2地震的影響，造成捷運環狀線11處位移，新北市府早已與台北市府達成共識，在釐清責任前，由新北市扛起修復重任、先進行修繕，拚全力要 ...
2024年5月27日 · 捷運東環段規劃路線行經臺北市內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線轉乘，並與已核定的環狀線北環段、南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接，提供轉乘服務；路線全長約13.25公里，全線採地下化方式興建 ...
2024年5月6日 · [周刊王CTWANT] 新北市捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響，通車計畫第三階段的中和－板橋段鋼箱梁發生11處位移，新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施，近期餘震頻繁，目前監測皆屬安全穩定狀態。 第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案，並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力，亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作，接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後，就全力完成修復工作。 新北市捷運局在審慎安全評估與第三公正協會專業審視下，將加速時程並確保安全無虞後，恢復新北環狀線全線通車營運。 目前鋼箱梁監測皆屬安全穩定狀態。 （圖／新北捷運局提供）
2024年5月10日 · 新北環狀線軌道震後位移修復花4.4億 監委申請調查. 新北環狀線捷運軌道於花蓮強震後發生多處位移，初步評估橋梁橋梁復原工程約需花費4億餘元，且預估至少要修繕1年以上。. 強震後發生環狀線軌道位移原因為何，監委趙永清、葉宜津今表示深感關切 ...
2024年4月7日 · 受到芮氏規模7.2地震的影響導致捷運環狀線停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於4月3日17:00恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間經新北捷運公司、新北捷運局及交通局於4月6日會勘確認系統功能正常安全運行，同時由捷運公司持續進行長達 ...
2024年4月3日 · 新北捷運「環狀線」軌道位移. 今早發生芮氏規模7.2強震並已多次餘震，全民有感劇烈搖晃，新北捷運「環狀線」板新站至中原站間疑斷，清查證實軌道梁柱有位移，全線停駛；中和工廠倒塌4人一度受困，目前已全數獲救。. （圖／NOWnews攝影中心 ...
