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序言. 韓戰. 戰後. 航空管制. 航空公司與航點. 參考來源. 外部連結. 大邱國際機場 （ 韓語：대구국제공항／大邱國際空港 Daegu Gukje Gonghang * /? ， IATA代碼 ： TAE ； ICAO代碼 ： RKTN ），是一座位於 韓國 大邱 的區域小型國際機場，同時有 韓國空軍 第11戰鬥機聯隊 （韓語：대한민국 11전투비행단） 的 F-15K打擊鷹式戰鬥轟炸機 駐守。 韓戰 [ 編輯] 韓戰 爆發時，機場由一條泥土和碎石跑道和兩座混凝土建築組成。 該機場被 美國空軍 指定為K-2空軍基地。 該機場被用作 第一回合 （英語：Bout One） 項目的一部分，該項目是一項培訓大韓民國空軍飛行員駕駛 P-51野馬戰鬥機 的緊急計劃。
航空管制. 航空公司與航點. 參考來源. 外部連結. 大邱國際機場 （ 朝鮮語：대구국제공항／大邱國際空港 Daegu Gukje Gonghang * /? ， IATA代码 ： TAE ； ICAO代码 ： RKTN ），是一座位於 韩国 大邱 的區域小型國際機場，同時有 韓國空軍 第11戰鬥機聯隊 （朝鲜语：대한민국 11전투비행단） 的 F-15K打擊鷹式戰鬥轟炸機 駐守。 韓戰 爆發時，機場由一條泥土和碎石跑道和兩座混凝土建築組成。 該機場被 美國空軍 指定為K-2空軍基地。 該機場被用作 第一回合 （英语：Bout One） 項目的一部分，該項目是一項培訓大韓民國空軍飛行員駕駛 P-51野馬戰鬥機 的緊急計劃。
目录. 序言. 韓戰. 戰後. 航空管制. 航空公司與航點. 參考來源. 外部連結. 大邱國際機場. 22种语言. 大邱國際機場 （ 朝鮮語：대구국제공항／大邱國際空港 Daegu Gukje Gonghang * /? ， IATA代码 ： TAE ； ICAO代码 ： RKTN ），是一座位於 韩国 大邱 的區域小型國際機場，同時有 韓國空軍 第11戰鬥機聯隊 （朝鲜语：대한민국 11전투비행단） 的 F-15K打擊鷹式戰鬥轟炸機 駐守。 韓戰 [ 编辑] 韓戰 爆發時，機場由一條泥土和碎石跑道和兩座混凝土建築組成。 該機場被 美國空軍 指定為K-2空軍基地。
大邱廣域市 （ 韓語：대구광역시／大邱廣域市 Daegu gwangyeoksi ），簡稱 大邱 ，是位於 韓國 東南部的 廣域市 。 截至2021年12月 人口 約2,412,642人 [1] ，面積883.70 平方公里 。 大邱是個工業城市，主要工業包括 紡織 、 冶金 和 機械 。 由於地理位置優越，歷史上大邱曾是 朝鮮半島 的南部商業中心（ 首爾 是中部中心； 平壤 是北部中心）。 大邱盛產高品質的 蘋果 和 甜瓜 ，因此得名「蘋果城」，除此之外，還有「 紡織 城」、「 時裝 城」的美稱。
， IATA代碼 ： PUS ； ICAO代碼 ： RKPK ）是 韓國 第二大國際機場，位處 韓國 東南部的 釜山廣域市 ，是 釜山航空 的樞紐機場，也是 大韓航空 及 韓亞航空 的重點機場之一。 一座新的國際航廈在2007年10月31日落成啟用。 跑道18L/36R早期只開放給軍用。 該機場在晚上11時至早上6時實行 宵禁 ，不容許飛機升降。 航空管制 [ 編輯] 航空保安無線設施 [ 編輯] 金海國際機場候機樓內部. 機場外觀. 韓國空軍 金海基地. 航空公司與航點 [ 編輯] 國內線 [ 編輯] 國際線 [ 編輯] 對外交通 [ 編輯] 軌道運輸 [ 編輯] 釜山－金海輕電鐵 ： 機場站. （車站位於國內與國際航廈大門之間） [1] 公路客運 [ 編輯] 長途客運 [2] ：
1991年6月13日，一架波音727-281客機從濟州島飛往大邱市。機師未能正確執行降落步驟檢查清單，導致起落架未能正確放出，導致飛機在沒有放下起落架的情況進行機腹著陸，但沒有釀成傷亡。大韓航空隨後開除三名機師，並規定終生不得駕駛飛機。
2023年7月27日 · 語言連結位於頁面頂端，標題的另一側。
