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捷運綠線由八德建德路起,經八德區介壽路、桃園區建國路、延平路,再經臺鐵桃園站,續沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、省道台4線,轉坑菓路,與機場捷運A11站銜接。. 另自G14站後路線分岔往西,與機場捷運A16站銜接,共設21座車站 (地下10站、高架11站 ...
2024年7月16日 · 桃園捷運綠線延伸大溪路線. 桃園捷運綠線的「 大溪延伸線 」起自捷運綠線主線的 G01 站(八德),途經大溪區埔頂路、員林路並延伸至 埔頂轉運站 (埔頂營區開發案),路線長約 4.33 公里,全線採高架化車站建置,預估設置 3 站,總經費約 119.25 億元。. 此案 ...
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山(A16)站 起,高架跨越 國道二號 後,沿 航空城 航空產業園區新闢道路( 桃5道路 東南側);東側則由 機場線 坑口(A11)站 開始,沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路,於 中山高速公路 北側由高架轉入地下,穿越 中山高速公路 ,沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站(O14站) 交會,續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會,於延平路轉建國路,再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號 ,經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路,由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德,並保留規劃延伸 中壢 與 大溪 。
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山(A16)站 起,高架跨越 國道二號 後,沿 航空城 航空產業園區新闢道路( 桃5道路 東南側);東側則由 機場線 坑口(A11)站 開始,沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路,於 中山高速公路 北側由高架轉入地下,穿越 中山高速公路 ,沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站(O14站) 交會,續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會,於延平路轉建國路,再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號 ,經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路,由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德,並保留規劃延伸 中壢 與 大溪 。
2024年1月3日 · 桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐表示,本計劃路線起於八德區捷運綠線 G01 站,沿「建德路至崁頂路」新闢道路、中山東路、環中東路、龍岡路、健行路至中壢火車站與捷運機場線 A23 站銜接,全長約 7.2 公里,共設置 5 座車站,計畫總經費約 361.59 億元
行政院今 (15)日核定「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線 (綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展委託可行性研究」,桃園市政府捷運工程局將積極續辦綜合規劃相關作業,預計2年完成綜合規劃核定,計畫核定後8年完工通車,未來這條捷運路線將可 ...
桃園捷運綠線力拚117年通車至G08站 3項全國首創工法逐步實現全線通車目標. 桃園市長張善政今(27)日上午前往桃園區景福宮,出席「桃園捷運綠線潛盾機發進祈福」。. 張市長表示,捷運綠線工程啟動G10站至G07站的工程,將採用國內最大、直徑達8.38公尺的潛盾 ...