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2023年4月10日 · 根據專業媒體《InsideEVs》的分析,特斯拉的電池儲能事業,在去年第4季首度營收超過10億美元,達到了13.1億美元,雖然相較特斯拉整體營收只佔了5.4%,但卻是較2021年同期成長了90%。 「對於我們的儲能產品的需求成長要比我們能供應的速度快很多,」特斯拉強調。 對於馬斯克來說,能源事業的發展,或許是在競爭日趨激烈的電動車市場之外,特斯拉看好的另一個金雞母。 面對大型儲能電池的成長,馬斯克在去年10月的財務發布會議上就曾指出,「實際上我們看到能源儲存事業的成長是像每年150%、200%的在成長,比汽車還要快,快很多。 馬斯克:再生能源發展的關鍵,是大型儲能設備的進展. 馬斯克在3月份接受網路媒體《Green.org》的專訪時強調,他認為電池技術將會是永續能源能不能大規模被採用的關鍵。
2021年3月16日 · 在即時串流活動中,福斯宣佈將擴大電池生產計畫,2030年以前將在歐洲興建六座電池工廠,預計每年生產240 GWh電池容量。相較之下,去年特斯拉的電池日上,馬斯克說,計劃到2030年具備每年3兆瓦時產能。 另外,福斯也將重砸4億歐元,在歐洲興建充電
2020年8月25日 · 專門負責汽車業客戶的貿聯控股副總經理王燕超舉例,拆開電動車底下的電池,裡面8、9000顆鋰電池組成的超大電池模組,每顆電池都需要一條線束去偵測溫度、電量、放電狀況,每一秒都是大量的數據,須準確無誤傳輸回電池管理系統。
2011年4月25日 · 但特斯拉卻大膽採用筆記型電腦已標準化、量產的電池芯(cell),再自行串並成車用電池(battery pack),省了特斯拉許多成本。 加上特斯拉有自己專利設計的液體冷卻系統,能保持電池的溫度避免過熱,延長電池的壽命與安全性。
2024年1月26日 · 「電池產業進入全新的一頁,向世界展示次世代固態電池量產已經提前實現,」執行長楊思枬充滿自信,闡述這座超級工廠對全球業界都極具意義,「當市場還在準備迎接改變的時候,輝能科技已經完全改變。
其他人也問了
特斯拉有電池嗎?
特斯拉有賣電動車嗎?
特斯拉在EV佔新車銷量的比例約為多少?
特斯拉是台灣的嗎?
2024年2月5日 · 中國網路媒體1月報道稱,特斯拉在新款車「Cybertruck」使用的新型電池量產方面遇到困難,緊急開始從中國零部件企業採購零部件。據悉,特斯拉也曾向比亞迪詢問能否採購零部件,但被拒絕。 EV市場本身的增長正在放緩,這也給特斯拉帶來逆風。
2020年8月24日 · 特斯拉連續4季獲利,總銷售量近百萬台, 一個以零碳經濟為出發點的產業快速成長 ,在太平洋這一端的台灣特斯拉供應鏈廠商,閃電擴張。 《天下》採訪團隊足跡踏遍全台, 領先發掘特斯拉供應鏈的風吹草動 :同欣電子投資50億台幣建桃園八德新廠;和大工業在嘉義投資40億興建第二廠房,還未完工,已經決定再投資50億蓋三廠;供應電池銅箔的長春石化,預計再建5個廠。 92歲的長春石化創辦人林書鴻,站上長春銅箔九廠頂樓,指著苗栗廠區的小空地問總廠長蔡智全說,「一定會缺貨,來不及。 這一塊看看能不能再蓋1個廠? 」他告訴《天下》團隊,2023年,車用鋰電池銅箔的全球需求會增加60座廠,「我不貪心,我蓋5個就好。 擴廠不只在台灣,也遍及三大洲。