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  1. Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國

  2. 6 天前 · 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index,縮寫作BDI)是航運業的經濟指標,它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型(BCI)、巴拿馬型(BPI)及輕便型BHMI(Handysize)各佔權重三分之一的綜合指數。

  3. BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等運輸成本,為全球經濟領先指標,由 40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的權重計算得出。 主要貨物: 海岬型(BCI):鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬(BPI):民生物資及穀物等大宗物資 輕便型(BSI):磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥等 鐵礦砂與煤為乾散貨最大宗商品,因此走勢常與 BDI 相關。 註:乾散貨是指不加包裝的塊狀、顆粒狀、粉末狀的貨物. 最新數據. 波羅的海乾散貨指數 [BDI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海海岬型貨運指數 [BCI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海巴拿馬指數 [BPI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海超輕便極限型船指數 [BSI]

  4. 查看即時BALTIC DRY INDEX圖表以追踪最新的價格變化。 INDEX:BDI交易想法、預測和市場新聞也可供您使用。

  5. 散裝型 (BDI) 波羅的海航運指數, 股價 1993.00, 漲跌 -4.00, 提供最即時的股價走勢,

  6. Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。 其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國

  7. BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等的運輸成本,為全球經濟領先指標,由 BCI 40% 、 BPI 30% 、 BSI 30% 的權重計算得出。 最新數據. BDI波羅的海乾散貨指數. 1980-01-01. 0.0000. 資料來源. Baltic Exchange. AI 推薦圖表. 全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 中國-鐵礦砂港口庫存量vs.澳幣. CRB商品指數. 印度-當前業務評估指數 (製造業)-細項. 澳洲-SDR商品價格指數vs.鐵礦砂價格. 建議與回饋. 0 / 500. 成為訂閱會員. 首頁. 總經. 操盤人必看. 外匯觀測站. 股市觀測站. ETF觀測站. 原物料觀測站. 債券觀測站. 加密貨幣觀測站. 波動率觀測站. 主權債違約觀測站. 台灣產業專區.

  8. 智通財經APP獲悉,太平洋航運 (02343)漲近4%,截至發稿,漲3.77%,報2.48港元,成交額2032.98萬港元。. 消息面上,波羅的海乾散貨運價指數週三止住五日連跌,受助... 智通財經APP獲悉,波羅的海乾散貨運價指數 (Baltic Dry Index)週一漲5.3%至2158,爲5月9日以來的最高水平 ...

  9. 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index,縮寫作BDI)是航運業的經濟指標,包含航運業的乾散貨交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI),BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。

  10. 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index,縮寫作BDI)是航運業的經濟指標,包含航運業的乾散貨交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI),BFI在1999年11月1日廢除后改以BDI代之。

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