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中華航空機師嚴重特殊傳染性肺炎群聚感染事件，簡稱華航機師群聚感染事件或華航諾富特群聚事件，是發生在中華民國 桃園市 中華航空的嚴重特殊傳染性肺炎群聚事件，這也是嚴重特殊傳染性肺炎疫情爆發以來台灣境內第二起機師感染事件。 2021年2月26日，中央流行疫情指揮中心公告國籍航空機 ...
國籍航空機組員檢疫3+11日爭議事件. 2021年4月下旬，部桃事件與華航諾富特陰影底下臺灣突然爆發 華航機師嚴重特殊傳染性肺炎群聚感染事件 ，多名 華航 貨機機師罹患 2019冠状病毒病 。. 於此之前的4月14日， 中央流行疫情指揮中心 在 國籍航空 保證會妥善控管 ...
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2019年2月8日 · 背景 [編輯] 過去中華航空與長榮航空兩大臺灣航空公司 [5] [6]，存在著許多過勞班表，其中機師在長程航線要連續飛行12小時 [7]。 在華航機師罷工前，華航與工會已有超過30件的不當勞動裁決、行政及民刑事訴訟案。其中不乏華航在勞動案件敗訴後，再提行政訴訟，或一再上訴的案例，導致華航 ...
中華航空機師嚴重特殊傳染性肺炎群聚感染事件，簡稱華航機師群聚感染事件或華航諾富特群聚事件，是發生在中華民國 桃園市 中華航空的嚴重特殊傳染性肺炎群聚事件，這也是嚴重特殊傳染性肺炎疫情爆發以來台灣境內第二起機師感染事件。 2021年2月26日，中央流行疫情指揮中心公告國籍航空機 ...
2016年華航空服員罷工行動 是指2016年6月由 中華民國 桃園市空服員職業工會 針對 中華航空 客艙組員發起的罷工行動。. 桃園市空服員職業工會在取得合法罷工權後，宣布自2016年6月24日凌晨0時起開始發動罷工行動，不再供應勞務 [1] [2] 。. 此次罷工持續了三天 ...
其中不乏華航在勞動案件敗訴後，再提行政訴訟，或一再上訴的案例，導致華航勞資關係持續緊張。 [8] 2016年，中華航空董事長 何煖軒 在 空服員罷工 期間上任 [9] [10] ，但隨後何煖軒一再維持強勢的領導風格 [8] ，罷工協議亦被批評是刁難 [11] 。
雖然此群聚案中之（案1424）其發病日雖可溯及至2021年4月23日（實際感染時間當再往前推，被認為可能與華航及諾富特之違規群聚案是平行發展的兩條脈絡），不過後來指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞說，病毒基因定序顯示，華航諾富特事件有17例感染序列
