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2018年6月26日 · 〔財經頻道／綜合報導〕宏達電（2498）曾風光登上股王寶座，2015年宏達電股價跌破百元，當年股東會1名85歲被套牢的小股東袁伯伯喊話「宏達電沒有再度上千元，我不會甘心走」，引起媒體報導，今天宏達電股東會袁伯伯再次出席，他表示，他從700多元
2019年11月22日 · 獨家》大聯大為何公開收購文曄？. 傳因這家全球最大半導體廠引起. 2019/11/22 22:51. 文曄董事長鄭文宗（記者洪友芳攝）. 〔記者洪友芳／新竹報導〕IC通路龍頭廠大聯大（3702） 公開收購第二大通路商文曄科技（3036）引起矚目，文曄展開反擊，股權攻防戰 ...
2009年5月8日 · 〔記者林慶川／台北報導〕國內生產工具機龍頭大廠「永進機械」董事長陳志中、陳志成兄弟及協理陳伯佳等人涉嫌將公司二千四百萬股的股票先低價轉賣至自己掌控的海外公司後，近半股票先變賣得款七億五千萬元，其餘股票則移轉至虛設的境外公司，台北地檢署昨天依背信罪將三人起訴。 本報記者昨天致電「永進機械」，董事長辦公室秘書指出，董事長出差，會請其回電，不過，至截稿為止，陳志中未回電，因此無法得知他對此事的看法。 起訴書指出，陳氏兄弟所掌控的IPI公司是永進公司大股東，共持有二千四百萬股的股票，約佔永進總發行股份的四十五％，陳氏兄弟在二 七年間將此批股票以每股十九．五元價格轉讓給Best Score公司。
2009年3月14日 · 勒索12公司╱職業股東集團 6人送辦. 刑事局偵七隊昨日破獲一起職業股東犯罪集團，逮捕嫌犯楊蓉（最前方以外套蓋頭者）等六人，並起出證物一批。. b（記者方賓照攝）. 〔記者黃敦硯、李錦奇／台北報導〕刑事警察局偵七隊一組會同台北縣警三重分局 ...
- 無人機殺手 出場震驚全球
- 限制自主科技使用利弊皆有
- 扶植創新與維護安全要平衡
- 立法、修法應趕上科技發展
2018年8月委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）在其國內一場閱兵典禮演講時，現場突然傳出爆炸聲，士兵立即四處逃竄；這起無人機首度登場的遠端暗殺領導人事件，震驚全世界。蕭博仁指出，因為無人機有體積小、速度快、遠端遙控的特色，從起飛到執行命令的場域，不易被預先偵測，因此，再發生的可能性很高。 請繼續往下閱讀... 為了約束機器殺人的能力，聯合國特定傳統武器大會（CCW）過去幾年就相當關注殺人機器人的議題，希望能有效規範科技武器的過度發展。蕭博仁表示，全世界都已意識到無人機攻擊的可能性，所以有88個締約會員的CCW在2018年11月底召開的會議，主題就在自主武器系統的討論；而之前的電影「亡命關頭8」及近日的「全面攻佔3」分別利用無人車及無人機做為武器，也以影像顯示出新科技被引用為殺...
是否因為有危險而使國家政策趨於保守？確實有可能。蕭博仁指出，因無人機愈重，承載力道愈強，成為武器的可能性愈高，各國為降低風險就對無人機有重量限制，而要避免干擾、碰撞，也都設置有機場、要塞附近的禁飛區；在日本，是連人口密集區也禁止無人機進入，以避免意外墜落或攻擊事件發生，造成大量傷亡。另外，無人機要在人為可控的範圍內，一旦跑出雷達表外，需設計有自毀機制。 我國的規定也類似，蕭博仁說，民用航空法於2018年4月增訂、在2019年3月31日開始施行的遙控無人機專章，對無人機就有嚴格的規範，包括「不得以遙控無人機投擲或噴灑任何物件」、「不得裝載危險物品」、「不得於人群聚集或室外集會遊行上空活動」，且「不得於日落後至日出前之時間飛航」等；自然人無法進行相關之飛航活動，而機關、法人與學校須提出相關計畫說...
「新科技的應用，畢竟不能只有限制。」蕭博仁認為，國家科技政策永遠在鼓勵扶植創新與保護社會安全兩方找到平衡點，要避免風險，但也要激勵新創研究。他指出，美國聯邦航空總署（FAA）及航太總署（NASA）幾年前就已研發使用無人機交通管理系統（UTM）進行低空空域飛航時的授權及管制，基本上，就是要讓低空的無人機減少碰撞的機會，在商業運用上能夠獲取最大化的利益；而另一方面，FAA則警告，不得將無人機改造為武器，違反者處以2萬5千美元罰款。 蕭博仁指出，因為新科技不僅要管制，也要發展；因此當初協助國內法規建立，也是以監理沙盒的概念，希望鼓勵創新發展，只要經申請獲准就能排除部分法規的適用，放寬監理。不過，目前尚未有無人機實驗場域的申請，而我國的「無人載具科技創新實驗條例」、「無人載具科技創新實驗管理辦法」等...
「依目前的法規，無人機不能送餐、不能用來噴灑農藥」，蕭博仁說，目前我國無人機的規範比較屬於實驗性質、鼓勵創新階段，但科技發展迅速，很快國內就會面臨現實上無人機送餐、送藥，或探勘等救災救難、防衛、軍用等特殊用途的需求，政府應盡速積極面對；即使是將於2020年3月31日開始實施的「遙控無人機管理規則」，管理也仍然不夠完整。 蕭博仁指出，無人機的管理屬跨部會的業務，交通部、經濟部、科技部，甚至農業部、國防部等都牽涉在內，過去在研擬無人載具科技創新實驗條例時，就難以確立主管機關，有人認為有新技術，所以由科技部轄管，但其他人認為是載具，應是交通部的業務。當初因是從產業研發的角度切入，所以才由經濟部修法。這也是科技立法都會遇到的問題，應有一專業或更高位階的機構負責、整合。 「科技可能被用以作惡，但更可以...
2010年4月26日 · 南國建設董事長楊健一回到台灣的淡水小坪頂山頭，延續他在14年前離棄的夢想，而這14年當中，不在台灣的楊健一，卻意外締造台灣建築界最有名的「八掛山傳奇」。 淡水河、觀音山 美景迷人. 在北台灣有個很有趣的傳奇故事—「八掛山」，地點就在淡水小坪頂，為什麼叫「八掛山」？ 因為有八家建商為了開發小坪頂的土地，連續慘遭滑鐵盧，土地一家盤過一家，始終未見成功，建築界於是有「小坪頂魔咒」、「八掛山傳奇」…等多種傳言，讓小坪頂即使地利條件再好，還是無緣進入有效開發，但2年前樺福建設及和築建設再度進入開發，終結八掛山命運。 而最早開發小坪頂山頭土地的南國建設，今年重回小坪頂，準備再延續10多年前的規劃案。
