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- 1、 正極材料 ：如鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰等；代表公司－4721美琪瑪、4739康普、5227立凱-KY。 2、 負極材料 ：如石墨等碳系材料、銅箔等金屬化合物；代表公司－1723中碳。 3、 電解液 ：代表公司－6509聚合。
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2021年10月29日 · 【電池】組成如下： 1、正極材料：如鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰等；代表公司－4721美琪瑪、4739康普、5227立凱-KY。2、負極材料：如石墨等碳系材料、銅箔等金屬化合物；代表公司－1723中碳。3、電解液：代表公司－6509聚合。
- 電動車電池種類
- 電動車電池概念股
- 電動車電池未來展望
電池的種類非常多種，市面上最廣泛應用的是化學電池。化學電池大致上又分為一次電池、二次電池、燃料電池三種。一次性電池就是你我生活中最常見的電池，需要時在超商都買得到的那種電池。二次電池是這篇文章的主角，因為可以充電的特性，是電動車所使用的電池種類。燃料電池可以想作一種發電裝置，用完須添加燃料以維持其電力，所需的燃料是「氫」，其之所以被歸類為新能源，是目前技術尚未純熟、成本過高，是具有發展前景的種類。
認識完電動車電池的產業鏈，台廠較具機會的就是中游的電池材料相關廠商。因此若提到電動車電池概念股，通常想到的是負責產業中游的相關廠商喔！ 2021 年電動車話題不斷，電動車相關概念股全面受惠。在電動車持續成長的趨勢下，其中做正極材料的康普、美琪瑪以及做電解液的聚和，電動車電池營收占比較高，整體來說受惠程度最為明顯，下面會分別介紹。 2021 年這幾間公司的漲幅非常驚人，康普、聚和在 2021 年漲了 100% ，美琪瑪更是漲了 200% 左右。 這三家公司屬於獲利穩定、車用佔比較大的電池材料廠商，在電動車趨勢下受惠程度最大、因此特別將這三家公司做進一步的介紹：
根據 DIGITIMES Research 統計及預估，電動車 2019 年全球總銷量 220 萬輛、市占率僅 2.2 ％， 2020 年銷量成長突破 300 萬輛， 2021 年電動車銷量成長 55%，總銷量突破千萬輛、市占率來到近 13％。 2022-23 年將持續成長，更有其他研調機構認為， 2025 年全球電動車數量會到 2,850 萬輛，此時電動車的滲透率估計佔全球汽車已經有 30% 以上。 其中，電動車電池是電動車中佔成本最高的組件，也是重要性高、高技術門檻的產業，因此電池材料相關廠商勢必在電動車趨勢下受惠，絕對是未來非常值得期待、具有前景的產業之一。
台灣電動車電池概念股嗎？ 打個比方來說，就像台灣在HTC殞落後，已經沒有上的了檯面的終端手機廠，但台灣仍有相當相當龐大的手機零組件供應鏈，對應電池產業，台灣確實缺少像寧德時代的代表性電池模組廠，但仍有不少電池原料的供應鏈， 若以電池的製造成本來看，電池芯的原材料約佔整體電池製造成本的6成，而電池芯的主要原材料又可以拆解為電極（含正極與負極）、電解液、隔離膜及罐體等4個主要部分，其中電極的成本最高（正極材料又高於負極材料，可比擬為電池的心臟），高於隔離膜材料與電解液。
2021年8月6日 · 美國銀行全球研究預測，全球電池供給最快將於2025年用罄，電池原料勢必成為未來電動車領域「兵家必爭之地」。 富邦投顧董事長蕭乾祥指出，晶圓代工、IC載板及封測、電池材料等族群，同時具財報、營收、營運題材「三大優勢」，引領類股輪動。 電動車概念股則在各國碳中和目標、停產燃油車政策下，後市商機可觀。 台股大盤5日壓回，惟在前景看俏的電動車電池概念股人氣不減反增。 化工大廠聚和（6509）亮燈漲停，加入鴻海（2317）MIH聯盟的立凱-KY（5227）、康普（4739）、美琪瑪（4721）勁揚逾6％，電池概念股「來電」、逆勢抗跌。 盤面資金在欠缺主流下，「集中火力」轉戰電子題材股，法人指出，電動車概...
2022年12月23日 · 電動車零件主要有電池、電子控制、馬達三大類，其中電池相關供應鏈，正極材料如鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰等，相關廠商有美琪瑪、康普、立凱-KY，至於負極材料如石墨等碳系材料、銅箔等金屬化合物，相關廠商有中碳，而電解液廠商有聚合、隔離膜廠商是明基材。 台廠受惠！ 6 大「電池概念股」一次看. 2040 車用電池市場規模，20 年間上看成長近 25 倍. 凱基未來移動基金經理人馮紹榮表示，隨著電動車滲透率成長可期，車用電池需求隨之增長，帶動全球車廠爭相投入資源擴充電池產業， 預計 2040 年車用電池市場規模 20 年間將成長近 25 倍，而受到 4 大電池廠宰制訂價權支撐，車用電池無須擔心殺價競爭問題。
2023年3月10日 · 鉅亨研報 2023-03-10 14:01. 【產業概觀】電動車電池夯什麼？. 電池材料佔6成製造成本，上中下游供應鏈大拆解，概念股一次看。. (圖:shutterstock) 一 ...
2023年3月10日 · 鉅亨研報. 2023年3月9日. 一、電動車成本組成. 目前純電動車主要分為五大系統，分別是馬達動力、車電、充電、電池與車身系統。 一台純電動車的成本組成電池佔了約 40%、底盤 15%、內飾 16%、汽車電子 10%、電機 8%、電控 6%、車身...
