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2022年9月30日 · 劉揚偉之前表示，2022年鴻海科技日還將推出兩款新車。 外界原先預期，其中一款可能是電動皮卡，今日證實皮卡車列入名單中。 市場是認為，由於鴻海已經在2021年與北美新創電動車廠Lordstown合作， 並開發旗下的Endurance電動皮卡， 在此基礎之上，鴻海也會推出相關產品。 至於第二款新車，市場猜測可能是Model B。 與車長4,640mm、軸距2,860mm， 並且定位為5+2座中型休旅的Model C不同， Model B鎖定軸距2.45米至2.6米之間， 也就是臺灣市場慣稱為中小型以及中型級距的入門市場， 也是目前房車以及跨界休旅的主流市場級距。 且Model B還將採用模組化設計，未來可以順應客戶需要， 發展出不同尺寸的房車、掀背車或者跨界休旅車等多元樣貌。
2022年3月3日 · 鴻海旗下鴻華先進自主開發的電動巴士MODEL T，3日正式交付三地集團旗下高雄客運，初 期目標數量30輛，後續配合政府2030年市區公車電動化，按營運需求進行交付。 本次交車儀式在高雄市陳其邁見證下，由鴻海科技集團暨鴻華先進科技劉揚偉董事長交付 MODEL T方向盤予以三地集團執行長鍾育霖，完成本次交車儀式，也象徵鴻華先進首款電 動車正式上路。 MODEL T未來也將加入高雄24區公車路線，攜手在地打造綠色智能交通生 態系。 鴻海集團今年交給高雄客運的電動巴士車輛數約在30台左右，這對鴻海整體營收挹注有限 ，但劉揚偉相當重視MODEL T交車儀式，他表示，「這是我們交的第一台車，它代表的重 大意義就是讓電動巴士在台灣的土地上正式運行。
2023年4月27日 · Fisker 2022年8月表示，鴻海已完成收購位於美國俄亥俄州的Lordstown廠房及設備，雙 方將共同打造旗下第二款電動車Fisker PEAR，如果一切順利，有望在2024年開始生產 Fisker PEAR，估計年產量上看25萬輛，搶攻全球市場。
2021年10月1日 · 鴻海旗下鴻華先進科技自產電動巴士E BUS，將於2022年第2季陸續交車，同時進軍海內外 電動商用車市場，預計集團首款電動巴士電池將導入該車款，持續壯大集團電動車生態系 。
2021年1月4日 · 劉揚偉表示，與拜騰合作是鴻海布局電動車領域的重要一環，鴻海 將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產，登上世界電動車舞台。 市場人士指出，雙方簽署合作協定範圍僅限於業務合作，截至目前 為止並無直接投資關係。
2022年2月25日 · 鴻海首款電動車交車倒數計時，三月將正式首發上路，第一家客戶為台灣客運業「南霸天 」高雄客運採購的電動巴士「Model T」，3月初正式交車，總量三十至五十輛。 這意味 鴻海電動車商業化正式啟動，相關業務開始出貨並貢獻業績，將成為提升鴻海毛利率的關 鍵要角。 據悉，本次交車儀式主視覺，以藍色為底擘畫出港都的天際線，運用高雄市市徽的金黃色 、桃紅色、綠色，結合鴻華先進科技、三地集團Logo顏色，強調交車儀式活動主軸。 在視 覺上，還特別加入高雄著名地標如85大樓、中鋼大樓、高雄展覽館、高雄港大港橋、高雄 流行音樂中心等，呼應MODEL T電動巴士未來在高雄市區上路後，提供高雄更多元的交通 運輸選擇，緊密串連高雄各區，給市民貼心、舒適的乘坐體驗。
2021年2月11日 · 過去1年左右鴻海對電動車的興趣持續增濃，該公司已宣布與中國電動車製造商拜騰和中 國汽車製造商浙江吉利控股合作。 鴻海去年2月宣布將與裕隆成立合資事業，鴻海和裕隆 分別投資79億及76億元台幣。
