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為改善老車故障延誤,台鐵引進EMU3000新自強號、EMU900區間車,不過審計部報告揭露,台鐵去年誤點逾143萬次,誤點發生率20.4%,新車誤點也高於平均,5班新自強號「誤點王」出爐,延誤發生率逾50%。台鐵說明誤點計算方式不同,該5車受施工慢行、通勤客上下車延時影響,與新車無關,誤點約1到5分鐘。
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