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2021年3月24日 · 「你要當棋子還是塞子？」連結歐亞非海運的戰略要衝——埃及的蘇伊士運河——23日上午7點40分遭遇重大交通事故，一艘長榮海運的貨櫃輪「長賜號」 （Ever Given），因不明意外導致船頭觸陸，400米長的船身因此打橫、死死卡住了運河南北向。
2021年3月26日 · 3. 26 埃及 ／台灣】. 3,450億元的海上塞車：蘇伊士運河「長榮卡關」難救的步步危機. 「欲速則不達...一個搞不好，卡住的貨輪最糟恐在蘇伊士運河『斷成兩半』！. 」因擱淺打橫，導致埃及蘇伊士運河全線癱瘓的長榮海運超大型貨輪「長賜輪」，在超過72小時的 ...
- 218.50+0.50 (+0.23%)2024/05/31 06:34 臺灣股市 將在 2 小時 26 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收218.00開盤219.00委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間215.00 - 221.0052週價格區間89.50 - 229.50成交量29368 張平均成交量50519 張
- 市值462.440 億本益比 (最近12個月)9.86營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2021年3月25日 · 蘇伊士運河堵死癱瘓的「拔塞行動」. 「這個塞子真的卡得非常緊...」因擱淺事故堵死蘇伊士運河、掐頸世界經濟命脈的長榮海運貨輪「長賜號」，在歷經48小時的救援行動後，依舊動也不動。. 儘管24日晚間一度傳出船身重新浮起，但負責單位卻於稍晚闢謠長賜 ...
2021年3月29日 · 大牌長榮啟示錄：蘇伊士運河搶通與「海怪巨輪」之必要？ 」不明原因在蘇伊士運河南端擱淺打橫，並全面阻斷雙向航道的長榮海運超大型貨輪「長賜輪」（Ever Given），在連續6天的跨國救援工作後，29日清晨4點30分終於成功移動船尾，並於破曉前完成「船身80% ...
2023年12月20日 · 胡塞軍要求以色列立刻停戰，否則紅海航運將會持續受到攻擊；此次事件雖無人受傷，但為了避開持續升級的安全風險，台灣三大海運公司陽明、長榮與萬海皆宣布將暫停紅海航線，暫緩航行或改道好望角；地中海航運、馬士基航運等國際物流巨頭，以及英國石油
2019年2月15日 · 目前台灣國內的兩大航空當中，長榮在去年與機師工會達成協議，因此目前飛航時間8小時以上的航班為3名機師，12小時以上為4名；至於華航現行做法則是12小時以上為3名、13.5小時以上為4名機師，也因此機師工會華航分會，才認為應該要比照長榮，解決機師
2023年11月22日 · 圖／美聯社. 「紅海海上之戰的開端...?」葉門反政府組織胡塞軍（Houthis）19日宣稱在紅海挾持了以色列商用貨船「銀河領袖號」（the Galaxy Leader），更表示在以色列停止侵略加薩前不會停止發動攻擊。. 但稍後資訊證實，該船隻的船東實際是英國公司、營運者則是 ...
