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- 183.50-2.00 (-1.08%)2024/05/29 09:34 距離台股收盤還有 3 小時 56 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收185.50開盤185.50委買價183.50委賣價184.00
- 今日價格區間183.50 - 186.0052週價格區間94.00 - 186.00成交量10905 張平均成交量128367 張
- 市值2543.590 億本益比 (最近12個月)17.05營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
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2023年10月18日 · NVIDIA 執行長於 2023 年 10 月 18 日的鴻海科技日現身，宣布與鴻海在智慧工廠以及下一代全球智慧電動車平台進行合作；鴻海將透過 NVIDIA 技術用於工廠製造與檢測工作流程的數位化、機器人平台開發、基於語言的生成式人工智慧服務，並藉由 NVIDIA Drive ...
2021年3月26日 · 鴻海成立製造電動車聯盟MIH 2022年量產電動車巴士 2023年轎車上市. 看來電動車一定是不可逆的趨勢了，鴻海能不能繼電腦、手機後繼續吃到代工製造這塊大餅，集合超過1200家廠商的電動車製造聯盟MIH的成功將是關鍵所在。. 鴻海推動的MIH電動車聯盟今天 ...
2022年10月7日 · 鴻海稍早透過影片形式公布以5門車款形式打造的「Model B」，預計在10月18日即將舉辦的鴻海科技日上公布具體細節。. 相比去年以「Model C」名稱亮相，並且確定冠上納智捷品牌、以Luxgen N7作為正式名稱的 SUV車款 ，此次公布的「Model B」車長約為4.5公尺 ...
2022年10月8日 · 鴻海. Model 3. 電動車新創. INDIEV. INDI One. INDIEV強調以高品質汽車工藝，以及嚴格電子產品製造標準打造車款，預期將藉由INDI One創造全新駕駛體驗。. 而INDI One配置95kWh電池模組，理論續航里程可達275英哩 (約442公里)，並且可在5.5秒內完成加速至每小時60英哩 ...
- 裕隆電動車的發展史
- 鴻海發展汽車電子生產平台的過去
- 兩者合作有何優勢
在 2006 年 Tesla橫空出世，在 2008 年成功上市之前車界笑稱為玩具車的 Tesla Roadster ，它採用了 Panasonic 主要用於筆記型電腦的 18650 規格鋰電池、Tesla 神一般的電池管理系統，以及 Lotus Elise 蓮花小跑車的車身。這台玩具車總共造了 2,450 台，並賣到 30 個國家。當時的 Roadster 就已經有 393 公里的續航力、加速 0-97 公里小時只要 3.7 至3.9 秒，極速則是時速 201 公里，最可怕的是它的效率：高達 88%，以致於它的油耗水準是相當汽油車的每公升 50 公里 (MPGe)。 可以想見，所有當時的車廠全部都瞬間傻了。舉例說明，當年 GM 曾經大手筆的生產了 EV1 電動車，但是又因為「不明原因」大肆搜...
鴻海發展汽車電子生產已久，遠在 2012 年，因為一個新聞「鴻海太原廠爆發群毆事件造成停工」，才讓大家都知道：喔！原來鴻海早就已經在生產汽車電子產品了。其實，鴻海早早就在布局汽車電子、甚至劍指整車製造。早在 2005 年，鴻海就已經以新台幣 3.7 億元併入安泰電業，這在當時是國內4大線束廠之一，生產各式感知器、汽車線束等等產品。另外，鴻海旗下的各個公司也已經把電池、馬達、馬達控制系統、中控電腦、內裝儀表板、等等一切零組件都準備好了。而且，也已經準備好了出海口：FCA 飛雅特克萊斯勒聯盟。 鴻海科技集團董事長劉揚偉表示：「我們很高興有機會可以和裕隆合作，補足集團在整車設計的能力，過去在資通訊產業領域，鴻海獨創的一站式整體解決方案模式獲得不錯的成果，未來希望透過這樣的營運模式服務我們在車輛領域...
從國內 Gogoro2 授權出去，讓許多傳統品牌自行設計電動車，並且都在短短時間內就開始量產。與過往整車設計製造至少 3 至 4 年的速度相較之下，電動車比起燃油汽車更加模組化，也就更加標準化。在這樣的市場條件之下，未來的世界裡，電動車的生產製造只會愈來愈像智慧型手機。筆者大膽預測，未來消費者更重視的，很有可能是使用者體驗，而智慧型手機的使用者體驗，其實是靠著軟體來創造的不是嗎？鴻海集團若是吸納了華創車電的整合功夫，其實整個成長軌跡是鴻海集團非常熟悉的從零組件製作到整機這個套路。 ▲未來鴻海裕隆的合資公司有可能成為一家電動車整車代工廠。目前第一個客戶已經確定是 FCA 了。
2022年10月18日 · 鴻海董事長劉揚偉表示，目前已經累積2479家業者加入的MIH電動車平台聯盟，將結合全球電動車產業供應鏈技術資源，並且透過鴻海旗下生產製造能力，結合大量軟硬體資源與半導體等關鍵零組件整合能力，預計在未來10年擴展電動車產業的CDMS委託設計製造服務 (Contract design and manufacturing service)商業模式，預期將比照過往手機等產品製造流程，加速各類電動車產品進入市場腳步。 同時，鴻海也宣布藉由 HHEV.OS軟體平台設計簡化電動車軟體開發難度，透過確保擴充性、安全性，以及可靠資料傳輸形式，讓更多電動車產品可藉由HHEV.OS軟體平台加速完成智慧車載平台設計，而HHEV.OS軟體平台之後也將成為MIH 電動車平台聯盟標準。
2022年3月4日 · 鴻海集團旗下鴻華先進科技今天在高雄市政府前廣場舉辦首部電動巴士MODEL T交車儀式，鴻海集團暨鴻華先進科技董事長劉揚偉、三地集團執行長鍾育霖等人都出席見證，親自體驗搭乘MODEL T，並宣布車輛將自3月16日開始行駛高鐵左營站至義享天地間路線。
