葉黃素乾眼症 相關
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搜尋結果
2024年2月16日 · UX300h在台灣採單一2.0升油電動力系統，全車系提供雙車型，皆標配品牌最新的LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統。. 入門的豪華版建議售價149.9萬元起，F SPORT Design則為171.9萬元起，多了專屬外觀套件、抬頭顯示器、雨滴式感應雨刷、電動尾門追加足踢式感應功能等，並可加 ...
2024年2月21日 · ANYWAY_ 2024-02-21 00:53:00. 11304 人看過. 本次試駕車款為Luxgen n7 五人座亮點版，建議售價129.9萬元起。 一直以來對Luxgen品牌車款的印象都是「空間大、馬力大、價格實惠」。 進入電動車時代後，即便首款量產市售電動車n7不再是Luxgen主導研發，但仍堅持著油車時代「空間大、馬力大、價格實惠」的傳統。 只不過，2023年12月27日原廠宣布24年式車款車價時，將入門車款調漲10萬元，來到109.9萬元起，此後再也買不到新車百萬內的n7。 儘管如此，在這中大型國產休旅車 (油車、油電車)價格帶橫跨百萬的當今，百初頭萬的電動車相信仍相當有吸引力。 試駕車款為鈦空灰車色，在不同光影下，有時會呈現偏向藍色的視覺感受。
- 歷史
- 功能
- 原理
- 延伸應用
許多人都誤以為德國零件品牌Bosch是ABS系統的發明者，但嚴格來說，Bosch只能算是第一個成功將ABS系統商用化並應用於量產車上的頂尖企業。早在Daimler與Bosch合作將ABS系統配置於S-Class之前，一群法國和德國的工程師就曾經共同研發防止火車及航空機具輪組打滑的系統，Bosch的創辦人Robert Bosch也是其中之一。 在1950年代，身為碟煞系統先鋒之一的英國輪胎品牌Dunlop就曾經使用ABS系統來讓英國皇家空軍軍機的煞車效能得到大約30%的改善。這套Maxaret防鎖死煞車裝置隨後也實驗性的安裝在一輛機車上進行研究，到了1960年代，英國工程公司Ferguson Research甚至將這套ABS系統應用在第一款搭載四輪傳動系統的F1賽車Ferguson P99上。...
說了這麼多，那麼ABS系統到底有什麼作用？英文全名Anti-Lock Braking System的ABS直譯為防鎖死煞車系統。多數汽車駕駛人在遭遇前方緊急狀況時，都會下意識的用力踩下煞車。此時，如果沒有ABS系統的汽車，就會因為重踩煞車造成車輪鎖死，鎖死的車輪會因此失去抓地力，在這個狀態下如果駕駛轉動方向盤，車輛的行進方向也不會改變，而會朝著既定方向滑行，車輛也就此失去控制。這讓駕駛在緊急狀況時，失去閃避前方障礙物的能力，也讓許多原本能夠閃躲避免的狀況演變為嚴重的意外事故。 ▲沒有ABS系統的車輛在車輪鎖死之下會無法轉向 ABS系統的出現，大幅降低了因為輪胎鎖死無法轉向所造成的事故。當駕駛重踩煞車，配有ABS系統的車輛並不會讓煞車徹底鎖死，而會藉由不斷收放煞車力道來讓車輪保持旋轉，確保在緊...
那，ABS系統又是如何運作來防止煞車發生鎖死的狀況呢？一套完整的ABS系統，通常至少會有1個ECU電子控制單元、1個ABS泵浦、4個輪速感知器和2個以上的煞車液壓控制閥門。在車輛行駛時，ECU會不斷地監控每個車輪的輪速感知器訊號，當它發現車輪的轉動速度和車速有著大幅落差時，就會認定該車輪有鎖死的傾向。這個時候就會開啟連通該車輪卡鉗的閥門，藉由釋放液壓壓力來減少卡鉗的制動力，讓車輪得以繼續旋轉。 ▲ABS系統能夠在短短1秒內收放煞車15次 同樣的，如果ECU監測到有車輪旋轉的速度高於當下車速，就會以ABS泵浦增加該車輪的液壓壓力，讓煞車卡鉗獲得更大的制動力道，幫助車輛減速。這樣的加壓、釋放的動作會在短時間內不斷循環，直到車輛減速至穩定狀態。一般來說，ABS系統能夠達到每秒收放煞車壓力15次的頻...
ABS系統雖然最初是單純為了防止煞車鎖死而問世，但是也成為了後來許多汽車安全系統的良好基礎。許多車輛動態穩定系統與循跡系統都是整合了ABS系統當中的感知器與控制元件，藉由偵測輪速差、扭力分配等訊號，在車輛動態失衡的時候對特定的車輪施以不同的煞車力道，將車輛「拉」回穩定的行駛路線。甚至有些「駕駛模式選擇系統」會整合ABS系統，在特定駕駛模式下容許更多的輪速差，讓駕駛有更多操控車輛的彈性。也有些較為運動化的車款會利用ABS系統的獨立煞車迴路，在過彎時對內側輪施以輕微的煞車力道，進而增加車輛在轉彎時的轉向速度，提升過彎極限。因此，將ABS系統稱之為現在動態穩定系統與安全科技配備的開端可是一點也不為過。 ▲現在的ABS系統也被整合進ESC、TCS等安全系統當中，發揮更大的作用來守護行車安全 圖片 /...
2020年8月12日 · 至於寫勞斯萊斯購車指南則是不敢，且依照目前口袋現金狀態…好像只能寫米其林美食餐廳推薦！. 50萬也能買新車《Toyota Vios》造型進化、中古行情佳、適合小家庭與首購（一） 50萬也能買新車《Toyota Vios》造型進化、中古行情佳、適合小家庭與首購（二） 50萬 ...
2023年9月9日 · 6263 人看過. 2023年05月01日，Daihatsu表示，Toyota Yaris Ativ (台灣稱之Toyota Vios)、Perodua Axia，以及Toyota Agya在進行側面撞擊測試時，前排座椅車門內襯不當改裝，違反了側面撞擊測試的相關法規規定。 最近，ASEAN NCAP東南亞國家新車評估計劃公布23年式Toyota Vios的受測成績，拿下最高的5星評價。 ASEAN NCAP東南亞國家新車評估計劃這次最新公布的Toyota Vios為Daihatsu主導研發的新世代車款，與台灣現行販售的舊世代XP150車款不同。 此外，也因產地不同，這次公布的成績只適用於那些從馬來西亞進口的國家，像是泰國、汶萊、柬埔寨等東南亞國家。
2023年10月13日 · 台灣賓士在2023年9月26日推出小改款CLA與GLA車系，而本次試駕的為CLA車系中的旅行車CLA Shooting Brake的一般車款CLA 200 Shooting Brake，建議售價214萬元，較小改前調漲6萬元。 另提供性能取向的AMG車款CLA 35 4MATIC Shooting Brake，建議售價294萬元，較小改前調漲4萬元。 本次試駕的小改款CLA 200 Shooting Brake，原廠標配Progressive套件，但因選配了要價98,000元的AMG Line跑車化套件後，外觀換上了更有線條張力的前保桿，其外型與小改款車型纖細的雙線造型日行燈相呼應。
2024年1月24日 · 車側線條相當圓潤且車頂線條並沒有採用較流線的斜背設計，確保了它能帶來更為優異的第三排頭部空間，這也就讓它看起來有點GLK車系 (2008–2015年)的神韻。 軸距2,829算是相當長，只比現行款GLC少了59mm。 外觀上總總設定都不難看出GLB是以實用、家用為導向，少了些動感姿態。 GLB車身離地高度213 mm，其實不算小，好在車門開啟角度較大，並不會對上下車造成困擾，但若B柱多個便於上下車的把手會更好。 進到車內，改變最大，同時也是讓我覺得改得好的地方是將中央鞍座扶手上的觸控面板換成了置物空間。 原本的觸控面板感應相當靈敏，不小心輕輕碰到就會做動，在開車時有點擾人。
