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1. www.hkcna.hk › docDetail國產電動車香港大賣 新車車主：沒缺點全是優點！ | 通深度 - 香 ...

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   2023年7月24日 · 國產電動車香港大賣 新車車主：沒缺點全是優點！. 【解說】由內地知名汽車公司上汽大通研發及製造的新能源汽車MIFA9今年4月在香港一經上市，便吸引了諸多車友的青睞，7月21日，為慶祝此款國產電動車在香港市場取得的成績，香港MIFA9代理商英之傑與 ...

2. www.hkcna.hk › docDetail香港新能源汽車迎來強勢挑戰者：廣汽埃安宣告進入香港市場 | 財 ...

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   2024年1月29日 · Hyper昊鉑的首款車型，被譽為“中國第一超跑”，擁有前1後2三電機，電驅峰值總功率達900kW，采用前後雙叉臂懸架，實現極致操控性和乘坐舒適性。 Hyper HT是5座高端純電SUV，專為香港精英家庭量身定制移動的家，車長達4935mm，車內空間寬敞，後備箱儲物 ...

3. www.hkcna.hk › docDetail為何越來越多內地國產車企選擇到香港? | 頭條 - 香港中通社

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   2024年9月9日 · 據統計中國內地新能源汽車品牌在香港特別行政區的市場份額從2023年的16%增長至30%。截至2024年7月，香港特別行政區政府運輸署已批准來自9家中國內地車企的31款電動車型在香港銷售。

4. 其他人也問了

   哪款車款比較舒適?

   • Mercedes-Benz C-Class 排名第 10 名，不過《消費者報告》認為，如果想找一款與 C-Class 舒適度相當的非豪華品牌車款，他們很推薦 Ford Fusion（台灣名 Mondeo）或是 Chevrolet Impala，而且價格便宜許多，還能兼顧舒適度。

   美國公布 10 款乘坐最舒適豪華車款，德國車入選最多！ - 自由電子報 …

   auto.ltn.com.tw/news/10540/3

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   60 萬以下的車款選擇越來越少嗎?

   • 但可以確定的，在 60 萬以下的車款選擇其實越來越少。 Honda、Hyundai 以及 Mazda，都已經沒有 60 萬以下車款可選擇。 目前在 60 萬以下的乘用車款，其實也剩下 8 款車，而且多半都只剩下 1 至 2 個車型，想要更好的配備，往往都要把預算向上拉到 60 萬以上。

   入門代步車選擇越來越少！60 萬以下只剩 9 款車可買 - 自由電子報汽車 …

   auto.ltn.com.tw/news/12412/2

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   全台最便宜的新車是什麼?

   • 首先強調2021全台最便宜的新車是指現在還在各品牌展間販售的尙未掛牌車種，而且是官網空車定價為準，至於經銷商業代的各種讓利不在本文的討論範圍。 另外為了讓各位更了解車巿80萬以內的車種有哪些，老王一共找了11個國產和進口品牌的 最低價車款 ，供各位參考，準備好了嗎？

   2021年 全台灣低價新車有那些？最便宜的又是哪一輛？ – 隔壁老王

   double-want.com/2021/09/14/2021年-全台灣賣最便宜的新車是哪一輛？/

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   買新車有什麼好處?

   • 買新車最吸引人的地方就是體驗更好，不論車色、配備比較能照自己的需求喜好挑選；品質方面也更安心，新車不會有肇事紀錄，不用擔心是不是泡水車，或外觀有任何磨損。 此外，新車的保固與維修體系比較健全，保養花費也比較低，在買車時與車商的協商過程中，還有機會能爭取到一些額外優惠，像是保險保固、隔熱貼紙、行車記錄器等等。 而買新車最大的硬傷就是總價高、折舊快，即便有許多優惠方案降低入手門檻，但最終給付的金額還是比較有負擔的，且新車一旦掛牌落地第一天，價值就已經折舊 5% ~ 10%，接著每年大約以 15% 的折損速度折舊，直到大約 3 ~ 5年折到半價左右時，折舊幅度才會放慢到每年約 8 ~ 10% 左右，也就是說車齡越新、折舊越多。 表格來源： 二手車訊

   2024買車計畫！人生第一台車，該買新車還是二手車 ？ - StockFeel 股感

   www.stockfeel.com.tw/買車-新車-二手車-比較/

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5. www.hkcna.hk › docDetail中汽協會重磅發佈！車圈兩大盛事即將登陸香港 | 社會 - 香港中通社

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   2 天前 · 香港新聞網9月25日電 9月25日上午，在2024 中國汽車供應鏈大會暨第三屆中國智慧網聯新能源汽車生態大會上，中國汽車工業協會為即將在香港舉辦的汽車行業兩大盛事了舉行了發佈儀式。. 據介紹，“國際汽車暨供應鏈（香港）高峰論壇”（以下簡稱“高峰論壇 ...

6. www.hkcna.hk › docDetail內地電動車進口香港難？ 香港議員建議在灣區驗車後再進口

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   2023年11月21日 · 嚴剛提出三點建議：1、進口電動車的車輛檢驗可安排在大灣區內地城市的合適地點，例如區位、資源和政策等條件較好的前海深港現代服務業合作區，為電動車進口者提供一個在香港之外的檢驗地可選方案。 2、針對在內地安排檢驗的方案，進口電動車流程需做相應調整，包括把車輛檢驗環節置於車輛進口環節之前。 3、運輸及物流局牽頭有關單位研究推動此項工作，並與內地相關政府部門建立兩地工作溝通機制，就在內地安排檢驗的方案所涉及的驗車機構、驗車場地、技術條件、資質要求以及兩地監管規則和 檢測標準的銜接等事項進行商討並予以落實，努力實現在內地安排檢 驗的香港進口電動車“一次檢測、一次認證、一體通行”。

7. www.hkcna.hk › docDetail比亞迪二季度銷量超本田 躍居世界第七位 | 頭條 - 香港中通社 - HKCNA

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   2024年8月26日 · 比亞迪2024年第2季度全球新車銷量98萬輛，同比增長40%，其中海外銷量達到10.5萬輛，銷量增長約3倍，最新排名為第七，首次超過本田（92萬輛）。 作為對比，去年同期比亞迪銷量為70萬輛，排在世界第10位，但在1年內超過了排名靠前的本田、日產和鈴木，目前正在逼近美國三大汽車巨頭之一的福特（114萬輛），有著相當高的上限。 目前排在比亞迪之前的日本汽車企業只剩豐田一家。 此外比較突出的中國汽車造製企業還有浙江吉利汽車，目前位居第11位，奇瑞汽車排在第15位，存在感正在提高。 整體而言，中國企業已擁有與日美歐汽車巨頭匹敵的實力，開始顛覆全球汽車製造商構築的供應鏈。 （完） 【編輯：紀東】

8. www.hkcna.hk › docDetail比亞迪牽手華為 自動駕駛開新局 | 內地 - 香港中通社 - HKCNA

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   2024年8月28日 · 最新消息顯示，中國電動汽車巨頭比亞迪牽手中國科技巨頭華為，展開自動駕駛的深度合作。 專家分析認為，自動駕駛在強強合作的趨勢下，有望在未來幾年內實現更廣泛的應用和商業化。 據華為官網27日公告指出，近日，比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協議。 此次合作是基於雙方集團戰略合作基礎上，針對比亞迪旗下方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯合研發。 首款產品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0，共同打造全球首個硬派專屬智駕方案，開啟全球智能硬派新時代。 比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、華為輪值董事長徐直軍等出席簽約儀式。