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  1. 2020年1月21日 · 蜂鳥的首款產品是“智能代步車”,可以理解為升級版輪椅,專門為行動不便者設計,希望能讓行動不便者盡可能獨立生活和出行。 目前產品已經可以量產,於 2018 年底在京東眾籌、有讚、摩點平台上線,也於 2018 年 12 月左右開始陸續發貨。 產品定價在 16800-21800 元之間,主要特點是越障能力強,支持全路況。 同時在設計語言上也與我們印象中的傳統輪椅不同,用李宇傑的話來說,是希望做一款能“上相”的,給使用者以尊嚴的高顏值輪椅。 輪椅市場產品結構單一,中高端產品缺口大. 智研谘詢數據顯示. ,2015 年我國輪椅車需求為 215 萬量,其中電動輪椅為 74.4 萬量,增速也遠高於手動輪椅。

  2. 現在國內不少汽車廠商都紛紛開拓小型電動代步車市場,像比亞迪F0就推出電動車版本。 而最近上汽通用寶駿就推出全新車型,新款寶駿E200的出現讓很多朋友感到非常期待,這款汽車定位於城市短途代步車,價格實惠性價比著實非常不錯。

  3. 2021年4月12日 · 應當說,微型低速純電動乘用確實能解決一部分民眾包括老年人的代步需求,這從五菱宏光MINI EV的熱銷就能看得出來,但還遠遠不夠,因為多數使用老年代步車的民眾特別是老年人並沒有駕照,也不大可能會去考駕照。

  4. 2023年10月30日 · 日前我們從江鈴集團新能源官方獲悉,旗下易至EV3將於3月26日正式上市,新定位微型電動車,根據配置不同推出高、低功率兩種動力版本共4種配置型,而綜合續航裡程也分為251km和301km兩個版本。

  5. 2019年6月10日 · e-POWER智充電動技術就是由汽油發動機提供電能,通過電動機驅動行駛,無需擔心電池電能耗盡而無法繼續行駛。. 正常情況下,在車輛的生命周期之內無需更換電池。. 車輛質保時間與普通車型同為5年或10萬公里。. 以Nissan Note車型為例,汽油版車型一升 ...

  6. 2022年10月9日 · 本月初,Lordstown Motors宣布,富士康已經為其代工旗下首款純電動皮卡Endurance,按照計劃這一型將在今年底前上市,售價為5.25萬美元(折合約為37.36萬元)。 除了代工電動汽車產品之外,富士康還可以造別的。

  7. 8月2日,九號平衡的卡丁改裝套件正式在京東開賣,售價2999元。同時發布的還有賽格威平衡輪,售價1999元。 根據九號平衡官微提供的京東數據,卡丁改裝套件開售10秒就已經售罄,同時與賽格威平

  8. 2020年3月7日 · 我羅列幾點,第一就是它的最大功能:可自己行走,你可以把它當成一台電動車,我試了一小段路,隻發現重心太高,過彎不好控制之外,其它基本沒什麽問題,而且這貨轉彎半徑相當小,電梯裡轉圈圈沒問題,相當靈活。 第二就...好像也沒有第二,除了電動騎行功能,剩下就是相應的配套功能,比如一鍵刹車、雙USB充電口、時速/電量/騎行裡程電子顯示,甚至還有一鍵倒車,當然要花多幾百上高配版本。 對了,它最高速度可以開到10km/h。 除了好玩,我能想到在我們公司的使用場景就兩個,一是我們可以騎它去取快遞,公司離快遞點還挺遠;二是經常出差可以帶上它,因為它的裝載能力不亞於普通20寸行李箱,而且機場代步能力超強,像廣州白雲機場這種比較大型的機場,簡直是懶人代步的神器。 不過呢,想象很美好,現實很雞肋。

  9. 2019年2月13日 · 電動車使用的是直流電,直流電機是一種無極變速的模式,其通過控制電流的輸出和電路就能夠輕而易舉的實現汽車的變速,動力的調節。 若再在電動車上安裝減速齒輪就是畫蛇添足了。 並不是說電動車不使用變速箱,只是電動車的變速箱和傳統汽車的變速箱工作原理不同。 電動車採用的是減速器裝置,將電能從電機傳輸到減速器,再到差速器,然後到車軸,最後帶動車輪運轉。 電機產生電勢,帶動傳動軸旋轉,其轉動的能量通過減速器實現降低轉速增加扭矩。 實際是通過改變導入電機的電流頻率實現汽車的加減速。 綜合上述來看,傳統汽車使用減速齒輪控制汽車加減速,而電動車則是使用減速器實現車輛的加減速,其差別還是在於傳統汽車和電動車在工作原理和能量轉化之間的方式不同,這也是導致電動車不再採用減速齒輪加速,而是選擇更高效的差速器了。

  10. 2018年12月6日 · 在此次重慶展上,銳界ST-line型內飾正式發布,其採用福特最新的家族化設計,使用了超大尺寸中控屏,並加入了旋鈕換擋機構,檔次感進一步提升。銳界ST及銳界ST-line型都曾在今年的上海展上亮

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