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京廣快速路 ，是貫穿 鄭州市 惠濟區 、 金水區 、 二七區 的一條南北向快速道路，全長25.2公里，北接 惠濟區 天河路 ，南抵 鄭州繞城高速公路 ，是鄭州市「井」字加雙環城市快速路系統的重要組成部分。 簡介 [ 編輯] 京廣快速路二期工程北段高架路. 京廣快速路共分兩期完成。 一期工程北起 北三環 ，南至 南三環 。 北段為沿 沙口路 上方建設的高架橋，中段為上跨 隴海鐵路 、 鄭州北站 聯絡線的公鐵立交和 京廣北路隧道 ，南段以地面道路與 京廣南路隧道 等下穿隧道為主 [1] 。 其中高架部分為較為少見的雙向5車道設計，隧道部分為雙向6車道。 一期道路主線限速60公里，在拐彎處和匝道上，規定時速為40公里，並且對通行車輛類型有所限制。 二期工程分南北兩段，均為雙向6車道高架道路。
基本介紹. 中文名 ：京廣高速鐵路. 外文名 ：Beijing-Guangzhou High-Speed Railway. 開通時間 ：2012年12月26日. 線路長度 ：2298千米. 設計速度 ：350千米/小時. 運營速度 ：300千米/小時. 鐵路級別 ： 高速鐵路. 車站數量 ：36個. 起止站點 ：北京西站，廣州南站. 途徑省市 ： 京 、 冀 、 豫 、 鄂 、 湘 、 粵. 沿途城市 ： 北京 、 石家莊 、 鄭州 、 武漢 、 長沙 、 廣州 等. 建設歷程. 2005年， 中華人民共和國國務院 批准了全國《 中長期鐵路網規劃 》，計畫建設“四縱四橫”鐵路高速客運網，新鐵路“黃金十字架”。
2024年5月9日 · 京廣高速鐵路 是 中國 一條連接 北京市 與 廣州市 的 高速鐵路 。 路線始於 北京豐臺站 ，終到 廣州南站 ，途經 石家莊 、 鄭州 、 武漢 、 長沙 等省會城市，全長2,118公里 [1] ，運價里程2,291公里 [4] [5] ，是目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路，也是世界營運里程最長的高速鐵路 [6] 。 京廣高速鐵路設計及最高營運速度均為350km/h，京武段、武廣段分別於2022年6月20日起和2024年6月15日起提升最高營運速度至350km/h。 全程行車時間最快為7小時37分鐘（G80次，2022年6月）。
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京廣路隧道發生什麼事?
京廣鐵路是什麼?
木蘭隧道與黃龍寺隧道有何不同?
京廣高速鐵路最高營運速度為何?
2012年12月26日. 線路長度. 2291 km. 設計速度. 350 km/h. 運營速度. 300 至 350 km/h. 鐵路等級. 高速鐵路. 起止站點. 北京豐台站 、 廣州南站. 途經省份. 京 、 冀 、 豫 、 鄂 、 湘 、 粵. 沿途城市. 北京 、 石家莊 、 鄭州 、 武漢 、 長沙 、 廣州 等. 目錄. 1 建設歷程. 2 線路站點. 設計參數. 沿線車站. 線路走向. 3 運營情況. 運營歷程. 客運流量. 4 設備設施. 5 建設成果. 技術難題.
2024年4月11日 · 京廣鐵路 ，全稱 北京—廣州鐵路 ，是 中華人民共和國 一條從 北京市 通往 廣東省 廣州市 的 鐵路 ，路線編號 0001 ，全長2,269.3公里（1,410.1英里）（ 北京豐臺站 至 廣州站 ），全線為I級雙線 電氣化 鐵路，是中國重要的南北方向鐵路幹線之一，也是 中國鐵路「八縱八橫」鐵路網主骨架的建構策略 中「八縱」之一京廣通道 [8] 的一部分。 其由近代中國兩條幹線 京漢鐵路 及 粵漢鐵路 合併而成，連接了首都北京、五座 省會 城市，以及數十座大中 城市 ，並與多條鐵路相接。
2020年11月23日 · 京廣高鐵全長2,298公里，經過5個重要城市群。 （製圖：www.ourchinastory.com） 從北京南下，經過「燕趙名城」河北石家莊，到「中原綠城」河南鄭州，「九省通衢」湖北武漢，「快樂之都」湖南長沙，到「南國花城」廣東廣州——這條鐵路經過6個重要省市，沿線人口近4億，貫穿環渤海、中原、關中、武漢、長三角、長株潭、珠三角等主要中國經濟圈和城市群，最南端與廣深港高鐵連接，串聯京津冀協同發展、中部崛起戰略、粵港澳大灣區建設等重大國家戰略區域，打通中國經濟發展新動脈。 2013年，北京園博園的大黃鴨與身後飛馳而過的京廣高鐵動車。 （圖片來源：視覺中國） 高鐵令空間距離被淡化，時間距離成為了新的標尺，「城市群」、「一日遊」等新概念興起，沿線城市的經濟版圖、生活方式正在發生改變。 我要回應.
2021年7月26日 · 中國鄭州——創紀錄的暴雨上週二席捲了中國中部地區，導致200多輛汽車被困在一條高速公路隧道中。 急流從隧道兩端湧進，將隧道幾乎完全淹沒。 要不是一名特種兵退役軍人，當天的死亡人數可能會更多，他在漂浮於水中、相互碰撞的車輛之間游來游去，從進水後下沉的汽車上把幾名受困司機解救下來。 當局仍在對隧道進行排水作業，並表示至少已有四人死亡。 最初，國際社會對 極端天氣造成的安全風險...
