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2 天前 · 中華航空 （英語： China Airlines ），簡稱 華航 （ CAL ），是 中華民國 的 國家航空公司 ，也是 臺灣 最大的 民用航空 業者，為 華航集團 的核心企業。 主要 轉運樞紐 為 桃園國際機場 ，總部則位於桃園機場場區內的 華航園區 。 目前以 國際航線 為主（包含 客運 與貨運），航點遍佈超過30個國家；其成立之初亦經營 國內航線 ，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司 華信航空 經營。 其旗下還擁有 台灣虎航 ，為目前臺灣唯一的國際 低成本航空公司 。 華航在1959年以 中華民國政府 為首出資創辦，目前後者仍以間接持股方式擁有多數股權。 華航是臺灣航空業 共享代碼 合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。
華航集團 （ 英語 譯名： China Airlines Group ）是中華民國一個以 航空 運輸 產業為核心的 企業 集團，由 中華航空 、 華信航空 、 臺灣虎航 及 臺灣飛機維修 等主要公司，以及 華膳空廚 、華夏股份有限公司、華航大飯店股份有限公司（ 台北諾富特華航桃園機場 ...
又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。 中華航空676號班機空難 ，發生於1998年2月16日，又稱大園空難，造成202死亡。 中華航空611號班機空難 ，又稱澎湖空難，發生於2002年5月25日，機上人員共225人全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重 ...
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- 事故與搜救經過
- 事故後的影響
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當時執行該航班的飛機為一搭載普惠公司PW4158引擎之空中巴士A300B4-622R，飛機註冊編號為B-1814。於1990年交付給中華航空，累計飛行時間約為20,000多小時。 該失事班機內一共有182名乘客（其中175名中華民國籍，5名美國籍，1法國人，1名印尼籍，）和14名組員登機，正機長為康龍麟（1990年加入華航，總飛行時數7,210小時），副機師為姜德生（1996年加入，總飛行時數3,530小時）。乘客中有42名欲轉乘其他班機往高雄國際機場，3名欲轉乘其他班機轉往舊金山國際機場，其他皆為預定在中正國際機場入境。 和許遠東一同罹難的乘客包含伴隨其赴印尼參與東南亞中央銀行總裁聯合會年會的總裁夫人、其它此年會相關的隨行官員如外匯局長陳煌 、正機長康龍麟的妻子和兩名小孩等。
1998年2月16日15時27分，676號班機由峇里國際機場起飛，於19時26分交至台北飛航情報區。在20時4分，準備降落中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）05L跑道之時，班機的機師由於飛機高度過高，向塔台要求重飛。有鑑於名古屋空難人機對抗造成的慘劇，空中巴士修改了飛航控制系統，允許飛行員下壓駕駛桿的力量超過33磅時，即可強制關閉自動駕駛。然而，機師在進場時因為高度持續過高，雖使用開放下降（OPEN DESCENT）模式，油門持續在怠速（IDLE）的情況下仍無法追到三度下滑道，因而直到1,000呎的高度仍無法達到穏定進場的要求，且低於1,000呎才執行降落檢查表。 在執行降落檢查表過程中，其中一位機師不知何原因壓了操縱桿一次造成自動駕駛解除並響起解除通知聲，其中一位機師按鈕消除通知聲後，二人...
此次的事件引起了對中華航空公司飛航安全、公司改造方面的疑慮，以及交通部民用航空局和中華民國交通部官員撤換的政治話題。時任交通部民用航空局局長蔡堆在本次事故發生後的當晚即向時任中華民國交通部部長蔡兆陽遞出辭呈，但當時未受批准。蔡兆陽在事件後則被許多政治人物要求應為此事件負責而離職，而他本人也表達不戀棧職位的想法。在3月發生國華航空7623號班機空難後，飛安問題再度成為焦點，3月25日在時任中華民國行政院院長蕭萬長主導下，蔡堆的辭呈被批准，並將撤換中華航空公司總經理傅俊璠。 而蔡兆陽對此事件心有不滿，於3月30日正式提出辭呈，內容包含「日前奉示必須批准蔡堆局長之辭呈」、「而部分有心人士為遂行其政治目的仍不斷杯葛政事」等，其希望在辭職後未來事件討論的主軸回至飛安問題。蕭萬長隨後並批准此辭呈，並指派...
此次空難製播為《空中浩劫》第二十四季「Air Crash Investigation: Shattered in Seconds」，於2024年2月22日晚間9時於國家地理頻道亞洲播映，標題為「十一秒·煉獄」。另外，亦於同日晚上10點在國家地理頻道（台灣版本）播映（台灣版列為第25季）。
華航四年大限：因此事故與140號班機和611號班機事故引起的都市傳說。Ladkin, Peter M. The Crash of Flight CI676. 18 March 1998. The RVS Group. [2007-05-30]. RVS-J-98-01. （原始內容存檔於2001-07-16）.（英文）Airliners.net上在此飛機失事前的照片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）AirDisaster.com對此事故的紀錄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）台灣華航飛機撞擊民宅導致205人死亡，CNN2024年6月2日 · 中华航空 （英语： China Airlines ），简称 华航 （ CAL ），是 中华民国 的 国家航空公司 ，也是 台湾 最大的 民用航空 业者，为 华航集团 的核心企业。 主要 转运枢纽 为 桃园国际机场 ，总部则位于桃园机场场区内的 华航园区 。 目前以 国际航线 为主（包含 客运 与货运），航点遍布超过30个国家；其成立之初亦经营 国内航线 ，惟考量企业内部资源及营运重心整合，自1998年全部转由子公司 华信航空 经营。 其旗下还拥有 台湾虎航 ，为目前台湾唯一的国籍 低成本航空公司 。 华航在1959年以 中华民国政府 为首出资创办，目前后者仍以间接持股方式拥有多数股权。 华航是台湾航空业 共享代码 合作的先驱业者，目前与22家国际航空业者合作经营多条共享代码航线。
2019年2月8日 · 在華航機師罷工前，華航與工會已有超過30件的不當勞動裁決、行政及民刑事訴訟案。其中不乏華航在勞動案件敗訴後，再提行政訴訟，或一再上訴的案例，導致華航勞資關係持續緊張。[8]
台灣虎航 （英語： Tigerair Taiwan ； IATA代碼 ： IT [2] ； ICAO代碼 ： TTW [3] ； 呼號 ： Smart Cat ）是一家 台灣 低成本航空公司 ，為 華航集團 旗下三家航空公司之一 [4] ，提供中短程 國際航線 服務。. 樞紐及重點機場為 桃園國際機場 。. 台灣虎航由華航集團與 欣豐 ...
