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- 23.80+0.05 (+0.21%)2024/06/04 01:35 臺灣股市 將在 7 小時 25 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收23.75開盤23.80委買價23.80委賣價23.85
- 今日價格區間23.65 - 23.9052週價格區間23.50 - 29.95成交量25148 張平均成交量25720 張
- 市值364.780 億本益比 (最近12個月)119.00營運報告/法說會日期2024-08-02除權除息日-
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2024年2月5日 · 中國 中國即時. 中國鋼鐵產能調控十年 為何年年都在喊過剩. 記者林茂仁／即時報導 2024-02-05 13:47 ET. 2023年中國粗鋼產量10億1,908萬噸，與2022年持平。 （新華社） 中國國家統計局公布的最新資料，2023年中國粗鋼產量10億1,908萬噸，與2022年持平。 而根據鋼之家的初步調研統計，2023年的鋼鐵產能超過12億噸，顯示中國鋼鐵產能調控已超過十年，產能還是過剩。
2022年5月24日 · 快訊. 財經 中港台經濟. 中國鋼鐵業減排改造加速度 拚2025年逾8成產能轉型. 記者林宸誼／綜合報導 2022-05-24 02:00. 截至今年4月底，中國已有40家鋼鐵企業完成超低排放改造和評估監測。 （路透資料照片） 包括山東、河北、山西等地發文，推進鋼鐵行業超低排放改造。 而中國鋼鐵工業協會數據顯示，截至今年4月底，已有40家鋼鐵企業完成超低排放改造和評估監測。 其中，26家完成了全工序低排放改造，涉及粗鋼產能在1.5億噸左右；14家企業完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產能約為9400萬噸。
2024年5月3日 · 中鋼協表示，鋼企第一季面臨市場供需出現階段性嚴重失衡、鋼材價格下跌明顯、鐵礦石價格高企等困難，提升行業運行質量和效益的難度加大。 中鋼協副秘書長兼市場調研部主任石洪衛指出，鋼企效益第一季年增率下降有兩個因素：一是供給大於需求；二是原料成本大幅上升。 業內分析，今年中國粗鋼產量調控措施不再單純要求粗鋼產量年增率下降，重心轉移至產量「調控」，並首次提出扶優汰劣。 值得注意的是，中鋼協在4月26日在北京召開第一季鋼企交流座談會，聚集來自中國寶武、鞍鋼集團等18家中國重點鋼企負責人與會，並交流企業生產經營情況。 中鋼協副會長唐祖君會上稱，現在鋼企面臨最大的問題是如何實現供需動態平衡。 並強調鋼鐵行業轉型升級「勢在必行，迫在眉睫」，大方向和目標就是「高端化、綠色化以及智慧化」。
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2022年12月22日 · 中國鋼鐵業重組 中鋼併入寶武「央企少了一家」. 記者林宸誼／綜合報導 2022-12-22 02:00. 大鋼企時代，寶武集團加速了兼併重組的步伐。. （取材自中國寶武官網）. 中國鋼鐵企業又有重磅 重組 ，中國國資委網站發布，經報中國 國務院 批准，寶武鋼鐵 ...
2021年8月17日 · 鋼市基本面看好，台灣中鋼營運再噴發，昨日公告7月稅前盈餘90.8億元（台幣，以下同，約3.26億美元），創建廠50年來單...
2023年11月26日 · 中國金屬材料流通協會聯席會長李剛指出，目前加工企業包括生產端長流程、短流程有兩千家鋼鐵加工企業，虧損面達到70%以上，規模以上的企業500家，虧損面達80%；「鋼鐵企業上市公司有38家，1-9月真正實現盈利的企業只有8家。 」意味著鋼鐵企業虧損嚴重。 至於2024年是否能夠扭轉虧損局面？ 建龍集團營銷部部長羅立新分析，礦石與焦煤供應端偏緊，預計明年價格有撐，市場整體偏暖，但受到原材料價格影響，鋼廠可能還是比較困難。 對於鋼價後市，蘭格鋼鐵網首席分析師馬力認為，2024年中國國內外鋼材供需為基本平衡狀態，因此預計2024年價格與2023年基本持平，將結束連續兩年以來的價格大幅下降的局面。
2023年6月26日 · 媒體報導，中鋼旗下中鋼運通被指大量聘僱中國籍船員取代本國籍船員，中運表示「皆非事實」，旗下中國籍船員僅占總船員數10.3%，本國籍船員比例近90%。. 媒體報導，中運企業工會今天指出，中運近年大量將船舶掛在他國（權宜船），並大量聘僱中國 ...
