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  1. 桃山隧道是新竹縣境內現存最宏偉也是最古老的一座隧道,是通往清泉必經之道。 日大正7年(西元1918年)5月,日人開闢井上道路,以新竹為基點,經竹東、上坪等地到清泉,全長共計30餘公里;桃山隧道即在開闢行列之中,這項山地道路開發工程,直到日昭和

  2. 桃山隧道是新竹縣境內現存最宏偉也是最古老的一座隧道,是通往清泉必經之道。. 日大正7年 (西元1918年)5月,日人開闢井上道路,以新竹為基點,經竹東、上坪等地到清泉,全長共計30餘公里;桃山隧道即在開闢行列之中,這項山地道路開發工程,直到日昭和11 ...

  3. 從竹東到 清泉部落,山路曲折蜿蜒,而通往 清泉部落 的必經之路就是桃山隧道,. 它同時也是新竹縣境內現存最宏偉也最古老的一座隧道,. 從日據時代便遺留至今,以人工深鑿全長380公尺。. 終於來到了 清泉部落,層巒疊嶂的山景常伴兩側,徐徐微風輕拂而過 ...

    • 新竹縣 桃山隧道1
    • 新竹縣 桃山隧道2
    • 新竹縣 桃山隧道3
    • 新竹縣 桃山隧道4
    • 新竹縣 桃山隧道5
  4. 日大正7年(西元1918年)5月,日人開闢井上道路,以新竹為基點,經竹東、上坪等地到清泉,全長共計30餘公里;桃山隧道即在開闢行列之中,這項山地道路開發工程,直到日昭和11年(西元1936年)再度擴展路面才告完成,其中桃山隧道的挖鑿工程,耗去不少人力

  5. 日大正7年(西元1918年)5月,日人開闢井上道路,以新竹為基點,經竹東、上坪等地到清泉,全長共計30餘公里;桃山隧道即在開闢行列之中,這項山地道路開發工程,直到日昭和11年(西元1936年)再度擴展路面才告完成,其中桃山隧道的挖鑿工程,耗去不少人力

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  8. 交通為建設之母!新竹縣政府爭取行政院擴大內需一億元經費進行五峰鄉桃山隧道改善工程,12日上午舉辦峻工通車典禮,縣長邱鏡淳、副縣長章仁香、議長張志弘、議員林光榮、盧東文、新竹林區管理處長賴聰明、五...